「SATURDAY AT THE GLEN」MOTOCROSSレポート：道路が復活し、レギュラーも復活

Sean Lipanovich (505) は、450 Pro クラスの両方のモトで優勝しました。

DEBBI TAMIETTI＆JONORTNERによる写真  

「雨、雨、行って、またいつか来て！」 これは、SoCal に雨が降り注ぐ 11 月中ずっとレーサーが使ってきたチャントでした。 グレン ヘレン レースウェイはほとんどの時間、開通を維持できましたが、00 つまたは XNUMX つのトラックを準備しておくのは簡単なことではありませんでした (特に、グレン ヘレンは峡谷の端に位置し、XNUMX つの川床が分かれており、主要道路だけでなく、競馬場ですが、トラック自体）。 時間はかかりましたが、最終的にアトモスフェリック川はさらに北に移動し、トラックは予定されていた練習とレースの完全な週末になりました。 たとえば、先週末の「サタデー アット ザ グレン」レースは、午前 XNUMX 時過ぎまで雨が降らない予定だったため、きしみながら開催されました。複数のゲート ドロップにクラスを組み合わせることで、先週のサタデー レースは最後までやり遂げました。空が開く前のスケジュールの最後のモト。 しかし、日曜日のオールド タイマーズ クラブ モトクロスと ARX ビンテージ モトクロス レースはキャンセルされました。グレン ヘレンはそれらを今週の日曜日に移動しました。

Austin Keys (H722) は、NGPC を装備した Husqvarna を 450 Pro クラスで 2-2 で XNUMX 位につけました。

ライダーがトラックに荷物を積み込んでグレンヘレンに向かうとき、彼らのほとんどは、グレンヘレンへの裏道を行かなければならないと思っていました。 裏道は、線路から尾根を越えたところにある保安官の施設と刑務所の敷地の一部を通り抜けています。 15 号線と 215 号線の高速道路が合流する場所にあるトラックに早く到着した人々は、砂漠に向かう前に、裏道から入ってくるだろうと思っていましたが、驚いたことに、郡は幹線道路の砂。 すでにトラックにいたライダーは、まだ高速道路にいる友人全員に電話をかけ、幹線道路が開いていることを伝えました。 この「ジャングルドラム」スタイルのコミュニケーションは、レーサーの間ではかなり一般的です。

デニス ステイプルトン (184) はモトクロス スクールで忙しく、カート ニコルの休暇キャンプと MXA の任務を手伝っていましたが、乗る必要がありました。 彼は獣医プロクラスで2-2になりました。

Brian Medeiros (934) が 250 Pro クラスのわだち掘れを切り抜けます。 残念ながら、ブライアンは最初のモトで膝を痛め、それを詰め込まなければなりませんでした. 写真：Jon Ortner

全員が選択したピット駐車場に落ち着くと、レースの準備が整いました。 XNUMX 週間の雨で路面は濡れていると誰もが予想していましたが、泥はありませんでした。 実際、その日が終わる前に、トラックに水をやる必要がありました。 Debbi Tamietti と Jon Ortner のこの「サタデー アット ザ グレン」の写真を次に示します。 楽しみ。

Josh Fout (32) と Richard Ellis (34) は、この右側のスイーパーに対する XNUMX つの異なるアプローチを示しています。 XNUMXストロークは、乗るのがずっと楽しいです。

Pasha Afshar (L7) は、125 の Expert クラスと Over-50 の Expert クラスに出場しました。 彼は 125 秒で勝ったが、6 秒台では 6 対 50 で敗れた。 写真：Jon Ortner

Randel Fout (65) は、MXA の 2023 KTM 300SX のレースに割り当てられ、排気システムをテストしました。 彼は300SXが大好きでした。

Robert Reisinger (96)、Ed Guajardo (27)、Jon Ortner (N1R)、Ray Poltack (Reisinger の後ろに隠れている)、Dave Eropkin (811)、Luc De Ley (Poltack の後ろに隠れている)、Ron Lawson (Eropkin の後ろに隠れている) が広がった. 最終的にはグアジャルドがXNUMX位、ライジンガーがXNUMX位、デレイがXNUMX位となる。

David O'Connor (30) は、KTM のファクトリー サービス レース ショップで、KTM のレース チームのためにエンジンを製造しています。 ご想像のとおり、彼の 2023 KTM 250SX は速いです。 写真：Jon Ortner

キャニオンに戻ると、ほとんどの観客から見えないところで、グレン ヘレンは 30 つのブラインド ハンプをループ状につなぎ合わせ、アロヨ ベト トラックの前部を XNUMX フィート右に再び合流させました。

マーク・クロスビー（75）。 Over-115 Intermediates では、Mic Rodgers (75)、Frank Emerson (65)、Ernie Kopasz をリードしています。 クロスビーは両方のモトに勝つでしょう。

フランク エマーソン (75) とアーニー コパス (314) は、オーバー 65 インターミディエートで XNUMX 位争いを繰り広げました。 コパスがその座を獲得するでしょう。

ブルース・アシュモア (111) は、彼のクラスにいるはずのないライダーと慣らし運転をしました。 その後のクラッシュにより、ブルースは肩の脱臼と骨折で病院に運ばれました。 問題のあるライダーは黒旗でしたが、ブルースには遅すぎました。 年齢別クラスに参加できる年齢に達していない場合でも、年齢について嘘をつかないでください。 

Luther French (21) とポーランド人ライダーの Arek Kruk (79) が Arroyo Vet トラックのキャニオン セクションの砂地のストレートに入る。

ロン ローソン (24) は、ダート バイクの KTM 300SX を 7 人以上のエキスパート クラスで 5-60 フィニッシュに導きました。

XNUMX月にしては珍しい光景です。 給水車は最初の XNUMX 週間は必要ありませんでしたが、絶え間ない雨はついに止みました。

「Saturday at the Glen」は、サドルバック時代とカールズバッド時代の 31 つの CMC ナンバー 1 をトラック上で同時に見ることができるおそらく唯一の場所です。 ヴァル タミエッティ (71) は 1984 回 CMC プロ #1 であり、ジョディ ワイゼル (XNUMX) は XNUMX 年の CMC 獣医プロ #XNUMX でした。

Luc De Ley (82) は、MXA の GasGas MC250F を、2 歳以上のエキスパート クラスで、勝者の Ed Guajardo (1-3) と次点の Robert Reisinger (3-60) に次ぐ全体で XNUMX 位につけました。

ジョン・オルトナー（N1R）は、新しい2023ヤマハYZ250X 60ストロークで60レースしかありません。 先週、彼はデラノで開催されたナショナル グランプリ チャンピオンシップ (NGPC) シリーズで 1 歳以上のエキスパート クラスで優勝し、今週は「サタデー アット ザ グレン」で 8 歳以上のエキスパート クラスで優勝していましたが、白旗はチェッカーだと思いました。モト4でXNUMX〜XNUMXになり、全体でXNUMX位になりました。

Michel Oetzell (406) は、30 人以上の初心者で 450 位、XNUMX 人の初心者で XNUMX 位でした。

Lars Larsson (171) は驚異的だ。 彼はハスクバーナ グランプリ レーサーであり、ISDT の金メダリスト (1967 つの異なる国で) であり、81 年にエジソン ダイがアメリカにモトクロスをデモンストレーションするために連れてきた GP ライダーであり、トルステン ホールマン レーシング (THOR) の共同所有者であり、 AMA殿堂、XNUMX回の世界獣医チャンピオンであり、XNUMX歳でまだ毎週レースをしています.

マルコム・ゴールズビー（62）は、65歳以上の初心者クラスの両方のモトを席巻しました。

Lonnie Paschal (51) は、Over-1 Intermediate で総合 4 位の 60-XNUMX になりました。

オーバー 65 エキスパート クラスは、ヴァル タミエッティ (31)、ボブ ラッテン (83)、ウィル ハーパー (7) の間で、すべてのモトで激しい戦いを繰り広げます。 彼らはこれらの位置で開始し、これらの位置で終了しました。

Michael Oetzell (406) は 250/450 初心者クラスの組み合わせで最初に着地しますが、Ryan Freitas (665) と Denver Ethridge (515) が彼を飛び越えています。 ジョン シュリック (48) は 4 ノービスで 450 位に終わりましたが、マイケル オッツェルの前で獣医ノービスを獲得するために戻ってきました。

プロのレースカー ドライバー、アーニー ベッカー (87) は、スポーツカーを運転することで収入を得ていますが、プライベートではモトクロスのレースをしています。 アーニーは、3歳以上の中級クラスで5-4で60位になりました。

Gabby Sanchez (76) はオフロード レースを専門としていますが、モトクロスにも手を出すのが好きです。 彼女は7初心者クラスで5-250になりました。

ジェット ブッシュネル (31) は、4 ビギナー クラスで総合 2 位の 125-XNUMX になりました。

パトリック ミランダ (17) は、85cc およびスーパーミニ クラスの XNUMX つのモトすべてで優勝しました。

リーバイ ハリソン (825) は、4 歳から 6 歳のピーウィー クラスで 3 対 2 で XNUMX 位でした。 彼のギアとバイクは赤、白、青に色分けされていましたが、それは何でもありません…

リーバイスの家族は、彼を応援するために、適切なチーム アパレルを着て、力を合わせて出てきました。 

Bode Bushnell (699) は 4-3 で 85cc クラスの XNUMX 位を獲得しました。

Kolton Shores (13) は、65cc 初心者クラスの両方のモトを席巻しました。

「サタデー アット ザ グレン」モトクロスは 4 月 11 日、25 日、30 日に再び開催されます。 ポスト エントリは、レース当日に 25 ドル (ミニの場合は 40 ドル) です。 入場料は 30 ドル (10 人あたり) です。 次の「サタデー アット ザ グレン」モトクロスは、次のレースの前の金曜日までサインアップできます (または、レース当日に直接お越しください)。 詳細については、 www.グレンヘレン.com

ジョン・オルトナー（N1R）は、シミバレーサイクル/ TBTレーシ​​ング/オニールがスポンサーとなっているヤマハの60ストロークを飛ばして、最初のXNUMXを超えるエキスパートモトで簡単に勝利しました。 彼のXNUMX番目のモトは、モト全体でトラックにとどまった男たちにとって簡単な勝利でした。

2023年「サタデー・アット・ザ・グレン」スケジュール

14月1日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
21月2日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
4月3日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
11月4日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
25月5日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
18月1日…スプリングシリーズ＃125＆パシャXNUMXオープン（ナショナルトラック）
25月2日…スプリングシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
15月3日…スプリングシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
22月4日…スプリングシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
13月5日…スプリングシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
3月1日…サマーシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
17月2日…サマーシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
24月3日…サマーシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
15月4日…サマーシリーズ＃XNUMX（アロヨヴェットトラック）
29 月 5 日….サマー シリーズ #XNUMX (ナショナル トラック)
19月1日…秋のシリーズ＃XNUMX（Arroyo Vetトラック）
26月2日…秋のシリーズ＃XNUMX（Arroyo Vetトラック）
16月3日…秋のシリーズ＃XNUMX（Arroyo Vetトラック）
23月4日…秋のシリーズ＃XNUMX（Arroyo Vetトラック）
30月5日…秋のシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
21月1日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（アロヨヴェットトラック）
28月2日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
3月5日～XNUMX日…世界獣医選手権（ナショナルトラック）
18 月 3 日..ウィンター シリーズ #XNUMX (Arroyo Vet track)
9月4日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（アロヨベトトラック）
16月5日..ウィンターシリーズ第XNUMX戦（ナショナルトラック）