「サタデーアットザグレン」レースレポート:ジョシュモシマン対マイクアレッシ

パシャ 125 オープン 800 ストローク レースの最初のモトでは、マイク アレ​​ッシ (171) とジョシュ モシマン (XNUMX) がくっつきました。 ここで、モシマンは博物館のターンでバーから飛び出し、マイクの下に入ろうとします。 アレッシが最初のモトを獲得しました。

DEBBI TAMIETTI&DANALAMANGOSによる写真

マイク・アレッシがスーパークロス、AMA ナショナルズ、およびカナディアン ナショナルズやアリーナクロス シリーズのようなその他のシリーズのレースをやめて以来、彼は、世界 125 ストローク チャンピオンシップ、ワシューガル ドリーム レースのような、新しく人気のある 125 ストローク レースをレースする新しいホームを見つけました。グレンヘレンと世界獣医選手権で定期的に開催されるパシャ125オープンシリーズ。 ハリウッド俳優のパシャ アフシャールは、自分のレースに XNUMX 人の XNUMX ストローク レーサーを引き付けるために、自分のお金をつぎ込んでいます。 パシャがレースのプロモーターだとは思わないでください。彼はそうではありません。 彼は、グレンヘレンの「サタデーアンドザグレン」レース、世界XNUMXストローク選手権、世界獣医選手権などの既存のレースイベントに自分のイベントを便乗させることを好みます。 これらのイベントは、パシャの XNUMX オープン XNUMX ストローク レースをイベントで開催できることをうれしく思います。 代わりに、パシャはライダーがフィニッシュ ラインを通過したときに現金を渡します。

XNUMX番目のモトでは、マイクとジョシュはミュージアムターンの外側に移動しました.

Pasha のプログラムは、次の XNUMX つのクラスで構成されています。 (1) 125プロ; (2) 30 歳以上 125 プロ; と (3) Over-50 125 Pro (World Vet Championship では、彼は財布のすべてを Over-30 125 Pro クラスと Over-50 125 Pro クラスに入れます。今年、Pasha は 13,000 つの Vet クラスに分割して $125 を支払います)。 先週末の Pasha 2500 Open Pro では、1500 位に $1000、30 位に $50、125 位に $125 が支払われました。 125 歳以上と 13,000 歳以上の 5 プロは土曜日に支払いを受けませんでした。6 週間後に大きな給料日が迫っているため、若い XNUMX プロは参加するのに十分な年齢ではありません。 「Saturday at the Glen」レースは、XNUMX 月 XNUMX ~ XNUMX 日に XNUMX ドルでレースする前に、XNUMX のバグを解決するチャンスです。

マイク・アレッシは、長年にわたってパシャの125回のオープン125ストロークレースから最も多くのお金をポケットに入れてきました。数年前、泥だらけのわだち掘れで立ち往生したときにMXAのデニスステイプルトンに負けました。驚いたことに、マイク先週末、「サタデー・アット・ザ・グレン」でMXAのジョシュ・モシマンに殴られました。 土曜日はマディミスはありませんでした。 ジョシュは最初の20プロモトでマイクをストーカーし、博物館のターンで何度かパスを試み、大きな下り坂を下りました。モト。

ジョシュモシマンがXNUMX番目のモトで前に出ると、マイクアレッシから引き離されました。 素晴らしいレースでした。 写真:Dan Alamangos

150回目のモトの前に、ジョシュ・モシマンは「財布のことはあまり気にしていなかった」と言い、キャリアの中で少なくとも一度はマイク・アレッシを倒したかっただけだと語った。 ゲートが2023番目のモトモシマンのプロサーキットで構築され、マイク「シュニキー」トムリンが調整したGasGas MC250のゲートが落ちたとき、マイクのすぐ隣でタラデガの最初のターンに到達しましたが、マイクは最初のターンに勝つのはそれほど簡単ではありませんでした。彼らが急なバンクを出るとき、モシマンを追い越した。 その瞬間から、それは戦争でした。 マイク・アレッシがリードしたが、モシマンが差を縮め、隅々まで攻めた。 ジョシュは MXA で働いているため、週に数日グレンヘレンに乗り、125日前にグレンで15カワサキKXXNUMXをXNUMX時間テストしていました(デニスステイプルトンとブライアンメデイロスと共に)。 ジョシュはトラックをよく知っていました。 マイクはいつもグレン ヘレンでテストを行っていましたが、数年前にフロリダに移り、今週のパシャ XNUMX オープン レースにしか姿を見せませんでした。

Josh Mosiman (171) が、Mike Alessi の 2-1 に対して 1-2 で総合優勝しました。

Josh Mosiman は、Mike よりも現在の Glen Helen のトラック レイアウトに少しばかり調和していました。彼らが REM クリフの真下の砂地を下ったとき、Mike は 180 度の木の曲がり角で XNUMX フィート幅を広げ、Josh は早々にバーを離れて走り出しました。マイクのラインの内側をスライスします。 彼らは頂点の後に衝突しましたが、ハードヒットではなく、ただのナッジであり、モシマンはアレッシからリードを奪いました。 マイクはすぐにそれをかき集め、次の XNUMX 周をかけて、お互いに立ち向かう場所を整理しました。

Josh Mosiman はゲームに参加していました。 彼は最初のモトから、マイクのYZ134が優れている場所と、45.5馬力のGasGas MC125(ミッチペイトンが移植したKTM PowerParts 150キットを装備)が有利な場所を知っていました。 20分のセカンドモトの半分は、ファーストモトのノーズトゥテールフォーメーションフライングを繰り返したが、今回はモシマンが前に出た。 その後、モシマンはギャップを広げ始めました。最も顕著なのは、最初のモトで彼が速かった場所で、アレッシが閉じることができなかった 2 秒のギャップを開きました。モトと、チェッカーによると、2秒のリードがありました。

ファンにとってエキサイティングなレースの後、マイク (800 歳) とジョシュ (171 歳) が握手を交わす.

ジョシュ・モシマンは、お金のことは気にしないと言ったが、それは本意だったのだろうか? はい。 どうすればわかりますか? Josh は、Pasha の財布の $1300 の勝者の取り分のうち、整備士「Schnikey」に $2500 を渡しました。 MXA の状況をさらに改善したのは、MXA テストライダーのブライアン・メデイロスが両方の 3 Pro モトで 3-125 になり、パシャの KTM 125SX の XNUMX つで XNUMX 位になったことです。

MXA の Brian Medeiros は、KTM 150SX を Pasha Afshar から借りて、Pasha 125 Pro レースで総合 1000 位になりました。 Brian の XNUMX 番目は、Pasha から $XNUMX を獲得しました。 写真:Dan Alamangos

以下は、「サタデー・アット・ザ・グレンズ」ナショナルトラックの他のレースからのデビ・タミエッティとダン・アラマンゴスの写真です.

MXA のデニスステープルトンは、Vet Expert クラスで総合 2 位で、GasGas MC2F で 450-XNUMX を獲得しました。

Casey Casper (280) は土曜日に Vet Pro クラスで優勝し、父親の Bob Casper は Over-65 Expert クラスで Val Tamietti と Will Harper に勝利しました。

ピート マレーはパシャ オーバー 50 125 プロ クラスで優勝し、同じ YZ50 でオーバー 125 エキスパート クラスで 125 位になりました。 YZ2021 のスペシャリストであるピートは、新しいバイクのサスペンションが古いバイクと違うと感じたと不満を漏らしました。 彼は正しかったです! 125 YZ4.2 には 46 N/mm フォーク スプリングと 2022 N/mm ショック スプリングが付属していましたが、23-4.3 では 48 N/mm フォーク スプリングと XNUMX N/mm ショック スプリングが付属していました。 さらに、バルブも硬くなりました(フロントとリア)。

Luther French (21) は 2022 年に Eli Tomac を引きました。彼は KTM からヤマハに乗り換え、番号を変更して、その「21 人の男」が誰であるかを人々が尋ねるようになりました。 ルーサーは、50 歳以上のエキスパート クラスで、アレック クラックに次ぐ XNUMX 位でしたが、ピート マレーを上回っていました。

リック・エリス (34) は 50 歳以上のエキスパート クラスで優勝していましたが、最後のラップでラッパーに絡まってクラッシュしました。 彼のフロントブレーキはしっかりとロックアップし、ピットに押し戻そうとしましたが、ホイールは回転しませんでした. グレン・ヘレンの警備員、アランが クワッドでやって来ました。 彼らは前輪を地面から降ろし、それを彼のトラックに戻しました。

南アフリカのアラン ジュリアン (70) は、パシャ オーバー 50 125 オープン クラスの最初のモトで優勝したとき、ピート マレーに恐怖を与えました。 その後、アラン・ジュリアンは1番目のモトの早い段階でピートをパスし、彼が繰り返す可能性があるように見えました. アランにとって残念なことに、彼は 4 番目のモトで衰退し、ピートの 2-1 に対して XNUMX-XNUMX 日で終わりました。 写真:Dan Alamangos

Josh Alexander の 1-1 は、Nick Gomes と Zack Wiley の前で Over-30 Intermediate の金メダルを獲得しました。 

Bob Pocius はレースが大好きですが、トラックでの作業を手伝うのも好きなようです。 彼はいつも手に消火ホースを持って、乾いてほこりっぽい場所に水をまきます。

RJ Wageman (99) が 450 Expert で 2-1 の勝利を収めましたが、それには少しのドラマがあったわけではありません。

RJウェイジマン(99)は最初のモトのフィニッシュラインまで激しく戦い、トッドシベル(829)がレースの途中で彼を追い越し、ギャップを引きましたが、RJは接近し、最初のモトのチェッカーでほとんどパスしました。

ボブ キャスパーは、元 CMC ナンバー ワン ライダーのヴァル タミエッティ (65) を抑えて 31 歳以上のエキスパート クラスで優勝しました。

グレンヘレンでの最初のターンは、ライダーが時速 180 マイルで入る急勾配の 70 度のコーナーです。 しかし、グレンヘレンの第XNUMXコーナーは、XNUMXつの異なるバームがあるタイトなターンです。 内側の短いラインに行くと、急な坂を登るのが難しくなります。 外線を使えば急な上り坂は問題ないのですが、遠回りになります。

ピート アナグノス (29) は 1-2 日でリック ジョンソンを 3-1 で下し、60 歳以上の中級クラスで優勝しました。

Chuck Cook (827) は Over-4 Novices で 2-60 となり、全体で XNUMX 位になりました。 

Casey Cromer (510) はボディ イングリッシュを駆使して、ヤマハ YZ450F のフロントを地面に近づけます。 Casey は、Vet Novice クラスで 2 位から 2 位になりました。

マイク モナハン (34) は、過去 150 レースでパワー バルブとヘッド ガスケットに問題があり、アテナ キットの YZ250 を使用しています。 今週、XNUMX回のナショナルチャンピオンであるゲイリージョーンズがマイクのバイクに取り組み、うまくいきました。 しかし、マイクは最初のモトでスタートを逃したため、どれだけうまく走ったかは問題ではありませんでした。

Bruce Ashmore (111) は Over-60 Intermediates で不運な日を過ごし、Over-60 Experts にラップされました。 ここでは、MXA の Randel Fout (83) と Luc DeLey (82) が通り過ぎるときにブルースに少し余裕を与えています。

デビッド・シンコッタ(861)は、40歳のヤマハYZ0を獣医クラスでレースしました。 かっこよく見えて、デビッドはうまく乗りましたが、遅かったです。

コール グレス (19 歳) とザック ワイリー (13 歳) は、グレン ヘレンの独特な分解された花崗岩の土壌に夢中になっています。

カリフォルニア州バイザリアのエンツォ・テマーマンは、今年ビッグバイクに移行したチームグリーンのライダーです。 彼は速いです。

Carson Stevenson (133) は、Pee-Wee クラスと 65 クラスというありそうもない組み合わせで優勝しました。

Ryder Hoerr (243) は 2 クラスで 2-85、1 ビギナーズで 1-125 でした。

ジョシュ・グラントは、息子のワイアットとイーストンと少しおしゃべりをしています。 

ワイアット・グラント(27)は父の言葉を実行に移す。 1ccクラスはワイアットが2-85で優勝。

今週の当選者

ブライアン・メデイロス、ジョシュ・モシマン、マイク・アレッシ。 写真:Dan Alamangos.

パシャ125プロクラス
1. Josh Mosiman(ガス)…2-1
2.マイク・アレッシ(ヤム)…1-2
3.ブライアン・メデイロス(KTM)…3-3

パシャ125 オーバー50クラス
1.ピート・マレー(ヤム)…2-1
2.ニックマイローズ(KTM)…3-2
3.アランジュリアン(ヤム)…1-4

30歳以上のエキスパートクラス
1.ケーシーキャスパー(カウ)…1-1
2.デニスステープルトン(ガス)…2-2
3.ニック・ネイズ(カウ)…3-3

30歳以上中級
1.ジョシュ・アレクサンダー(フス)…1-1
2.ニック・ゴメス(本)…2-2
3.ザックワイリー(ハス)…3-3

30を超えるNOVICEクラス
1.ケニー・ローソン(ヤム)…1-1
2.ケーシークローマー(ヤム)…2-2
3.トラビス・ピーズ(ヤム)…3-3

オーバー40 エキスパートクラス (686)
1.クリス・ローク(本)…1-1
2.ブレットドーハティ(カウ)…2-3
3. Ed Foedish(KTM)…5-2

40歳以上の中間クラス
1.アダム・モロー(スズ)…1-1
2.マーククレメンツ(KTM)…2-2
3.コールグレス(KTM)…3-3

40を超えるNOVICEクラス
1.チャドテュークスベリー(ヤム)…2-1
2.ケーシー・ミュージック(本)…3-3
3.ラモン・デュソー(ヤム)…4-4

50歳以上のエキスパートクラス
1.アレッククルク(KTM)…1-2
2.ルーサーフレンチ(ヤム)…3-1
3.ピート・マレー(ヤム)…4-3

50歳以上の中間クラス
1.デビッドアレクサンダー(フス)…1-2
2.リックフローレス(ヤム)…3-1
3.ブラッド・トムズ(ハス)…2-3

50を超えるNOVICEクラス
1.ブライアンロバーツ(Hus)…2-1
2.フアン・オルドネス(カウ)…1-3
3.スコットマーフィー(KTM)…3-2

60歳以上のエキスパートクラス
1.エドグアジャルド(山芋)…1-1
2. Doug Frankos(Hon)…3-2
3. Robert Reisinger(Hus)…2-3

60歳以上の中間クラス
1.ピートアナグノス(ハス)…1-2
2.リック・ジョンソン(ハス)…3-1
3.スティーブ・ピアットーニ(カウ)…2-3

60を超えるNOVICEクラス
1.チャックピーターソン(ホン)…1-1
2.ラウル・プイグ(本)…2-3
3. チャック・クック (ハス)..4-2

65歳以上のエキスパートクラス
1.ボブキャスパー(ホン)…1-1
2.ヴァル・タミエッティ(ヤム)…2-2
2.ウィルハーパー(Hus)…3-3

65歳以上の中間クラス
1.ロバート・ヒュース(フス)…1-2
2. Phil Cruz(Hus)…3-1
3.テリーメッサー(KTM)…2-3

65を超えるNOVICEクラス
1.マルコム・ゴールズビー(夫)…1-1
2.リッチ・ストゥールケ(フス)…3-2
3.マークムーア(ハス)…2-3

125 初心者クラス
1.メイソンヒブナー(KTM)…1-1
2.コールリーバーマン(KTM)…2-2
3.ペイン・トレイソン(ハス)…4-3

250 初心者クラス
1.ジャスティン・ジョルダーノ(ヤム)…1-1
2.フェルナンド・ブランビラ(KTM)…3-2
3.ジーコ・ゴンザレス(カウ)…4-3

450 初心者クラス
1.ジョバニー・ラミレス(ガス)…2-1
2.マット・リーバーマン(本)…3-4
3.ウィル・ダットン(カウ)…5-3

ピーウィー4-6クラス
1.カーソンスティーブンソン(Hus)…1-1
2.ディロンチップマン(KTM)…2-2
3.ダクソンホワイトサイド(KTM)…3-3

ピーウィー7-8クラス
1.ブライソン・ロウニー(ハス)…1-1
2.ダコタラモス(穂軸)…2-2
3.ブレイデンホイル(KTM)…3-3

ピーウィーPW50クラス
1.ベンジャミン・ボジョルク(ヤム)…1-1
2.コナーバーグリン(ヤム)…3-2
3.ジャガーサス(ヤム)…2-3

65初級クラス
1.カーソンスティーブンソン(Hus)…2-1
2.ジョシュ・タマヨ(ヤム)…1-2
3.ローガン・ウォン(ヤム)…3-4

65クラス
1.セス・ケムニッツ(フス)…1-1
2.ライアン・マッケイ(KTM)…3-2
3.タナーモリス(山芋)…5-3

「サタデー アット ザ グレン」モトクロスは、15 月 22 日、29 月 29 日、30 月 25 日に再びレースを行います (40 月 30 日、「サタデー アット ザ グレン」は、10 週間後に世界獣医選手権に使用される正確なトラックを走ります。エントリーはたったの XNUMX ドル (ミニは XNUMX ドル) レース当日のポスト エントリーは XNUMX ドル (ミニは XNUMX ドル) ゲート料金は XNUMX ドル (XNUMX 人あたり) 次の「サタデー アット ザ グレン」モトクロスにサインアップできます次のレースの前の金曜日まで。 www.グレンヘレン.com

15 月 XNUMX 日の「サタデー アット ザ グレン」

22 月 XNUMX 日の「サタデー アット ザ グレン」

29月XNUMX日の「サタデー・アット・ザ・グレン」ワールド・ヴェット・ウォームアップ・レース

 

 

あなたはおそらくそれも好きでしょう

コメントは締め切りました。