スズキがツイストティーとバークス/シャパラルを使用した2022年スーパークロスシーズンのチームを発表

鈴木は2022年のスーパークロスシーズンに450チームを戦う。 ツイステッドティースズキチームは、スズキのプレミア2022スーパークロスの取り組みを継続し、450年のスズキRM-ZXNUMXでジャスティンボーグル、アダムエンティックナップ、ブランドンハートランフトをフィーチャーしています。

ブランドンハートランフト

ツイストティー450チーム

Brandon Hartranft(41)は、スズキRM-Z2021での450年の力強いシーズンをさらに発展させることを目指しています。 ハートランフトは、450年にツイステッドティースズキテントの下で2021クラスのレースの堅実な最初のプロシーズンを過ごし、2022年にはさらに大きな成功を期待しています。 ボーグルは、RM-Z2022で以前に450クラスの勝利を収めたスズキにとって見知らぬ人ではありません。

実績のあるライダーであるボーグルは、2014年のAMA 250イーストスーパークロスチャンピオンシップと2011年のAMAニッキーヘイデンホライゾンアワードを受賞しました。 2022年にTwistedTea Suzukiチームを締めくくるのは、ファンのお気に入りであるAdamEnticknapです。 2022人のライダー全員が450年のスズキRM-ZXNUMXで競い合い、スズキの並外れたRM陸軍サポートプログラムの恩恵を受け続けます。

アダム・エンティックナップ。

Twisted TeaSuzukiチームの共同所有者であるDustinPipesは、次のように述べています。 450年のシーズンが進むにつれて有望な結果が得られ、今年はジャスティン、アダム、ブランドンがチームに加わり、今シーズンのプレミアクラスではさらなる改善とより強力で一貫性のある結果が期待されます。」

バークス/シャパラルチーム

スズキの250クラスのスーパークロスの取り組みは、2022年も引き続きBarX / Chaparral Racingチームによって主導されています。BarX/ Chaparralチームは、過去にアマチュアランクで強力なパフォーマンスを示し、昨年はチームの最初の250プロシリーズでも有望な結果を達成しました。 チームマネージャーのラリーブルックスは、表彰台に挑戦するスズキのアスリートの印象的なグループを擁護し、2022年に次のように述べています。 。 私たちは2021年を通して多くの前向きな一歩を踏み出しました。そして、スズキの250のプログラムとして継続することを非常に楽しみにしています。 BarXは、最高のものと競争し、250年シーズンに向けてゲートが下がったときに、RM-Z2022が勝利を勝ち取るために確実に参加できるように集中して取り組んでいます。」


ディラン・シュワルツとカーソン・マンフォードは、BarX、Fly、FMF、ピレリがスポンサーとなっているRM-Z250で250Westとレースをします。

BarX / Chaparral Suzukiチームは、Dilan Schwartz、Derek Drake、Preston Kilroy、CarsonMumfordを含むXNUMX人の実績のある若いライダーの豊富なラインナップを特徴としています。 ドレイクとキルロイは東海岸シリーズを扱い、シュワルツとマンフォードは西海岸ラウンドに焦点を当てます。

ディラン・シュワルツは、2021年から彼の一貫性をさらに改善することを楽しみにしています。 ドレイクは、医学的後退が彼の2022年の努力を中断した後、完全な2021シーズンを楽しみにしています。 キルロイは、非常に有望な2021年のキャンペーンの後、フルタイムでBarXに戻ります。 キルロイは、スズキで開催されたロレッタリンのアマチュアモトクロス全国選手権で印象的な表彰台を獲得しました。 2022年のBarX / Chaparralの取り組みの締めくくりは、カリフォルニアのCarsonMumfordであるSimiValleyです。彼は、プロランクでXNUMXシーズン目のBarX / ChaparralSuzukiチームに参加しています。

デレク・ドレイクとプレストン・キルロイは、後に始まる250イーストスーパークロスシリーズに出場します。

スズキのレーシングマネージャーであるクリスウィーラーは、次のように述べています。 これらのチームは、私たちが興奮している開発と改善に専念しており、2022年のスズキとRMアーミーにとって非常に競争が激しくエキサイティングなスーパークロスシーズンを実現するための経験とライダーのラインナップを持っています。」

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