インタビュー

信じられないかもしれませんが、イーライ・トマックはラウンド10まで勝ち目がありませんでした
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ジェットローレンスはわずか3モトで11ポイント後退して250ポイント前進しました。 アイアンマンの後、私たちは新しいXNUMXポイントのリーダーと話をしました。彼は彼を動機付ける考えを説明し、賞金の寄付などについて話しました。
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スズキRM-Z250をレースするのはどんな感じかと尋ねられたとき、彼は「私は自分が持っているものを取り、それからできる限り最善を尽くす」と言った。
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ワシューガルでチェイスに追いつき、シーズンの途中で彼の頭を何が起こっているのかを学びました
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ディランがアメリカハナズオウ、アメリカ対ヨーロッパ、スターレーシングがYZ450Fに加えた改善、デビッドヴュイエミンとのトレーニングなどについて語る
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私たちはあなたが勝つことができるSundayMotors Flat Trackerをテストし、インタビューのためにIvan Tedescoに追いつき、2022 KTM250SXFをテストします
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このインタビューでAMAデビューを果たしているMXGPレーサーについて知りましょう。 アレッサンドロはYZ450Fと450SXFを比較し、イタリアの警察との関係を説明し、今週末の彼の主にストックバイクについて話します
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オースティンフォークナーは怪我のために2018年以来アウトドアでレースをしていませんが、彼はこの夏を楽しみにしています。 オースティンはまた、450クラス、彼の目標、レースへの報酬、オクラホマ対カリフォルニアなどについて話します。
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ロジャー・デコスタは、彼のライダー、彼のチーム、そして毎年レースを続ける彼の動機について語っています
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Brocは2020年に2021つの異なるオートバイブランドに乗りましたが、今ではXNUMX年の保証付きの家を持っています。まあ、スーパークロスの場合-少なくとも
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クーパーは、イーライ・トマックとのトレーニング、背中の怪我、新婚旅行、KTMとのXNUMX年間の契約などについてのジョークについて話します
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ディーン・ウィルソンは多くの困難な時期を経験してきましたが、さまざまな怪我や精神的疲労に耐えようとする彼の意欲は彼を動かし続けています
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BlakeBaggettとRockyMountain KTMチームが分かれたとき、JoeySavatgyは適切な場所に適切なタイミングでいました
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ベニーを追跡して、バイクブランドの切り替え、アマチュアシーンから450クラスへの移行、および彼の新しいMCRホンダについて詳しく聞くことができました。
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KTMは250年以来初めて2015のプログラムを社内に持ち込み、新人のMaxVohlandが足を踏み入れて靴を埋めています
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Shane McElrathは、450クラスへのジャンプ、MotoConceptsへの切り替え、2020モデルではなく450CRF2021をレースする理由などについて詳しく説明しています。
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アレックス・マーティンに追いつき、2020年シーズンと彼の将来の計画を振り返ります
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マックス・アンスティはスーパークロスをレースするためにアメリカに来ました。 彼はここでMXGPとAMAスーパークロスとモトクロスについて意見を述べています
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Hunter Lawrence has experienced the lowest of lows since his move to the States.ハンター・ローレンスは、米国に移住して以来、最低の安値を経験しています。 His fifth overall at Thunder Valley was confirmation he's still on the right trackサンダーバレーでの彼の総合XNUMX回目は、彼がまだ正しい軌道に乗っていることの確認でした
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コロナウイルスはミッチェルがMXGPをレースするためにヨーロッパに旅行するのを防ぎました、しかし彼の夢のチームで彼のためにドアが開かれました
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RJハンプシャーが今週末のレースに参戦し、レッドバッドでの250度目のXNUMXナショナル総合優勝
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Jett Lawrenceは物語に完全に適合します。 彼は速く、テレビで熱狂的で、言葉やパンチを抑えません
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ジャスティン・バルシアは彼とファクトリー・ヤマハ・チームが経験した闘争について正直です。 しかし、彼はまた、トマックをほぼ通過した後、これまでにないほど気分が良くなっていると言います
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Adam Cianciaruloは一貫性を保つために全力を尽くしており、それが報われました。 最後の3つのレースで5-3と4-XNUMXのスコアはXNUMXつの表彰台フィニッシュを獲得しています
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