ジョシュ・モシマン

過去数シーズンにわたって、ジョシュ・モシマンはMXAテストバイクで厳選されたAMA 450ナショナルズにレースを行ってきました。2023年にはパラでヤマハYZ450F、ハングタウンでガスガスMC450Fでレースし、今回はホンダCRF450ワークスエディションでレースしました。
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「モトクロス・デ・ナシオン」がやって来ます。ぬーべーっぽく聞こえるな、モトクロス・オブ・ネイションズと呼んでください。ツアー・オブ・フランスをレースするようなものです。
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SMX チャンピオンシップは終わりに近づいていますが、私たちの心に残っていることが XNUMX つあります。それは、ハイデン ディーガンのゴーストバイクでゴールラインを越えることができるでしょうか？
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450年のAMA 2023ナショナルチャンピオンシップの開幕戦でヤマハYZ450Fをレースした後、ジョシュはハングタウンでの第450戦でGasGas MCXNUMXFに切り替えました。 レースの準備を整えるために彼がしたことは次のとおりです
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n度のテストを受ける—Pala 450 NationalのセットアップとしてのMXAのヤマハYZ450F内
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2023 AMA 250 または 450 ナショナル チャンピオンシップでの優勝は永遠のものです。XNUMX レースのスーパーモトクロスには歴史的な威信はありませんが、より多くの賞金がかかります。
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Justin Barcia とのプレッシャーのない 24 日間、XNUMX 種類の GasGas モデル、そしてチッタ ディ カステッロでたくさんの楽しみを満喫
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インターネットを検索して毎週のモトクロスとスーパークロスのビデオを入手する時間がなかった場合は、MXA のレッキングクルーがすべての作業を行います。 モトクロスレースの舞台裏を映したビデオをいくつか紹介します…
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モシマンとテンマーマンが金メダルを獲得、タミエッティが暑さを克服、カートは実際にレースに負けた、ただ乗り続けるだけなら暑くはない、体力を消耗するのは停止することだ
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モトクロスとスーパークロスのビデオを毎週満載するためにインターネットを精査する時間がなかった場合は、MXAレッキングクルーがすべての作業を行います。
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速く取得すればするほど、両方のペグに対するフットペグの圧力の重要性を理解できます
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トラック上で最高のレースは XNUMX 位争いかもしれませんが、それを気にする観客はほんの一部です。リーダーがトレイルライドで勝利を目指すと、さらに状況は悪化します。
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これはアメリカ対彼らの対立ではありませんが、ヨーロッパでのレースとアメリカでのレースの違いについて、アメリカに来ることを選んだ現在のFIM 250世界チャンピオンである彼と誰が最もよく議論できるかを考えました。
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私たちのお気に入りのプロ ライダーの XNUMX 人が、総合 XNUMX 位に至るまでの浮き沈みのあった一日を説明しながら笑いをお楽しみください。
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パラでのプレスデーは、ジョシュにとって新鮮な2023年型ヤマハYZ450Fに慣らし運転するチャンスだったが、彼はパラでのみYZ450Fでレースに出場し、その後の国内ラウンドではCRF450WE、GasGas MC450 F、カワサキKX450SRに切り替える予定だ。
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今年の 450 ナショナルズに関してジョシュが下さなければならなかった最も難しい決断は、どのバイクをどのトラックでレースするかということでした - ヤマハ、ホンダ、ガスガスまたはガスガス、ホンダ、ヤマハ、またはホンダ、ヤマハ、ガスガス
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Maxxis は、まったく新しい「ソフトインターミディエイト」および「インターミディエイトハード」テレーンタイヤで大活躍
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見た目がきれいで、よく準備された、2023 YZ250 XNUMXストローク。クレイジーな改造は一切なく、在庫品よりも良くなるようにセットアップできるものだけです。
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プロはXNUMX週間後のパラナショナルに向けて体力を温存しているが、常連たちはレースを決して逃さない
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