モトクロスアクションミッドウィークレポート(DARYL ECKLUND作)

XNUMXストロークスポットライト: マットウェラーズ 1992ヤマハYZ250デイモンブラッドショーレプリカ

バイクは75ドルで購入され、ゼロから構築されました。 

「バイクは1992年のヤマハYZ250デイモンブラッドショーのレプリカです。 私はクレイグズリストで75ドルで自転車を購入し、すぐに仕事に行きました。 私が始めたとき、バイクはかなりラフな形で、クランクシャフトがロックされていて、プラスチックのほとんどが欠けていました。

これは彼のオリジナルの1992年のヤマハYZ250で行動しているデイモンブラッドショーです。

クランクシャフトは、 Hot Rodsコネクティングロッドキット ボトムエンドのすべてのベアリングと同様に、 頂点ピストン トップエンドをリフレッシュするために使用されました。 フレームは、サンドブラストとパウダーコーティングを施すために発送され、すべてのハードウェアは剥がされ、亜鉛メッキされました。

フォークとショックは、 すべてのボールシール とブッシング、および残りのシャーシベアリングはオールボールコンポーネントを使用して交換されました。

ビルドの貢献者は次のとおりです。

ロッキーマウンテンATV / MC 牙ブレーキパッド、牙クラッチキット、その他のOEM部品、タイヤ、チューブ、レバー用
-プロサーキット パイプとサイレンサー
-UFOプラスチック
-すべてのボールレーシングフォークシール/ブッシング、ケーブル、すべてのシャーシベアリング
-ホットロッドコネクティングロッド、エンジンベアリング
-頂点ピストン
-レンタールバー、グリップ、スプロケット

編集者注: これらの提出物は今後も継続してください。 自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障とビルドの詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出すると、画像のすべての所有権を解放してMXAにコピーすることに同意したことになります。 スパムメールを送ったり、テイラースウィフトのコンサートチケットを売ったり、スパムメールを送ったりしないでください。 T-Swizzleのコレクティブ全体をすでに祝っています。ジャンクメールを送っていただければ、「悪い血」が起こるでしょう。 私がそこで何をしたか見ますか? 喫煙者を送信してください。

#ウィピ水曜日

ライダー:マーヴィン・マスキン
日付:8月12、2017
場所:ニューヨーク州ウナディラ
写真家:Garth Milan
レンズ:70-200mm
焦点距離:135mm
露出:1/1600
Fストップ:4.5
ISO:800

販売$ 8500:ジム「ボーンズ」ベーコンの1990年ホンダCR125Rチームテストバイク

1990ホンダCR125この美しさには、リックジョンソンとマイクキードロフスキーが使用したエンジンがあります。 フォークは、KYBを内蔵したファクトリーホンダ昭和テストフォークです。 

「1990年に、マイクキードロフスキーはハンタウンナショナルでこのエンジンを使用し、リックジョンソンもマンモスマウンテンモトクロスレースでこのエンジンを使用しました。 このCR125は完全に構築されたレースエンジンを備え、ホンダのファクトリーテストフォーク(KYB内部装備の昭和フォーク)、史上初のプロサーキットスプロケットマグネシウム点火カバー、史上初のプロサーキットフットペグ、カーボンファイバーサイレンサーを含みます。 追加のプラスチック、追加のパイプ、追加のサイレンサー、追加のシートのセットがバイクに付属しています」–Bones。 (自転車は鈴木の李マッカラムによって完全に復元されました)

興味がある場合は、プロサーキット(951)738-8050に連絡して、Camilla Consonniをリクエストしてください。

1990ホンダCR125このバイクはショールーム品質です。 ああ、それはすでにプロサーキットのショールームのフロアに表示されています。 

ツインエアヘルメットマッドデフレクター

MXAのデニスステープルトンはテネシーに行き、今年はロレッタリンのアマチュアナショナルに出場しました。 彼は泥があることを知っていて、Twin Airヘルメットの泥デフレクターを備えていました。 これは変更前の画像です。

これは後の写真です。 彼のバイザーに泥がぶつかりませんでした。 泥レースには必需品です。 

彼らは言った:UNADILLA NATIONAL MOTOCROSS

コール・シーリー: 「今日は表彰台に上がることができてうれしいです。 今年は自分とライディングに多くの進歩が見られたので、ついにそれが現れたことを嬉しく思います。 練習中のトラックの滑らかさにびっくりしました。 深みのあることで悪名高いので、特にUnadillaだけで全開のトラックに乗ることはできず、とても楽しかったです。 私のバイクも一日中素晴らしい気分でした、それで私はそれで興奮しました。 最初のモトでいいスタートを切って、素晴らしいペースで走っていた。 それから雨が降り始めて、終わりに向けて本当に多忙になりました。 男たちは下がっていて、ゴーグルは外れていました、そしてラッパーはそれをもっと簡単にしませんでした。 私がコースから降りるときに彼らが私を表彰台に引っ張るまで、私はXNUMX位を終えたことさえ知りませんでした。 雨、特に稲妻が降り注ぐ天候は悪天候だったので、彼らがセカンドモトを走らせてAMAと話しに行くのかどうか疑問に思っていました。 安全とは思えなかったが合格し、XNUMX時間半ほど遅れて並んだ。 めちゃくちゃでした。 泥はとても深く、至る所に水が立っていたので、最初の数ターンは自分を良い位置に置こうとした。 私はいくつかのグーグル問題が発生する前にXNUMX位に移動しました。 残念ながら、私はロールオフストリングを強く引っ張りすぎて折れました。そのため、XNUMX周するので、それらを外して、ねぐらや泥が顔に付着しすぎないようにしました。 その間にXNUMXつのスポットを失い、XNUMX位になりました。」

クリスチャンクレイグ: 「その日はとても良いスタートでした。 心をオープンにしましたが、良いラップに乗るために練習の早い段階で前に出たいと思っていました。 幸い、それができて、その日の最速ラップタイムを記録できたので、とても嬉しかったです。 それが450クラスでこれを行うことができたのは初めてなので、モトに向かう自信がかなりありました。 私は最初のモトでかなり良いスタートを切ってXNUMX位でしたが、最初にシャッフルされてXNUMX位になりました。 最初の数周は自分のポジションを維持できないので苦労していたので、それに取り組む必要があります。 コールと私はレース全体のXNUMX番目とXNUMX番目にかなり一緒に走りました。 でもトップXNUMXに戻ってよかったです。 それから雨が降りました、そして私たちがXNUMX番目のモトにレースをするつもりなら、それは大きな疑問符でした。 私は泥の中で良いスタートを切ったが、ゴーグルを早く引っ張らなければならず、ゴーグルなしで乗ろうとした。 うまくいかなかったので、新しいものを入手する必要がありました。 私はそれからいくつかのポジションを失い、全体でXNUMX位でXNUMX位となった。 条件にかかわらず週末から持ち帰る前向きなことがあるので、バッドクリークを楽しみにしています。」

マーティン・ダバロス: 「ビッグバイクに乗って450年近くになることを望んでおり、表彰台に上がることができて本当に嬉しいです。 250クラスは、20クラスとはまったく異なります。 バイクにはもっと強い力が必要で、ついに十分な進歩を遂げてトップの選手たちと一緒にフルモトで走れるようになりました。 このスポーツは自信を持っており、前向きに走り、賢く、そして毎週末学ぶことは私がやろうとしていることです。 今日のトラックは危険なものだったので、もし彼らがレースをXNUMX分にカットしなければ、それは狂っていたでしょう。」

ジェレミー・マーティン: 「今日は完全に泥だらけで、幸いにも適切な場所に適切なタイミングでいました」とマーティンは言った。 「今日は一日中とてもいい気分でした。雨が降り始めたら、前向きな姿勢でXNUMX番目のモトに乗り込もうとしました。それが鍵だと思います。 過去数週間でバイクを少し良く調整することができ、今日は間違いなく役に立ったと思います。」

ザックオズボーン: 「今日は純粋な生き残りであり、ポイントを救うために最善を尽くしました。 スタートは今日のような日に非常に重要であり、私はそれらを持っていませんでした。 最初のモトでは表彰台を獲得することができましたが、XNUMX番目のモトで泥沼がパスを作るのはかなり大変でした。 全体的にそれを最大限に活用することができ、最後のXNUMXつを楽しみにしています。」

ジョーイ・サヴァジー: 「前回のワシントンでの7-1でのレースで優勝しましたが、まだ前に自分のグルーヴを見つけたような気がします。 天候が続いて、ドライで再びレースができたなら、それは興味深いことでしたが、それはレースです。 モトはXNUMX人しか残っていませんが、各レースで前に出る準備ができています。」

Adam Cianciarulo: 「小さなミスを犯してコストがかかるまで、素晴らしい最初のモトがありました。 その後はやりにくかったので上位1位以内に収めることができました。 XNUMX番目のモトは、最初はサバイバルに関するものでしたが、それでも私はパックに取り組むのが困難になるほど十分に前に戻っていました。 今週末、Moto XNUMXで作業する速度が速かったので、バズクリークに行くのは楽しいでしょう。」

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DYNO RUNS OF 2018モデル

2018ヤマハYZ250Fは、dynoで拷問テストを受けています。

2018 ハスクバーナ TE250i–47 HP

ジョディ・ワイゼル、ジミー・ペイトン、マイク 「シュナイケ」 トムリンはTE250iのサイレンサーのフィッティングをチェックするために集まります。

2018 ハスクバーナ FC450–58 HP

マイク「シュナイク」トムリンは2018KX250Fのギアを叩きます。

2018 カワサキ KX250F–40 HP


製品スポットライト:WORKS CONNECTION 2017-18 CRF450 TITAN SKID PLATE

CRF450の車台を保護します。 

時々壊れやすいストックスキッドプレートからの完璧なアップグレードであるタイタンスキッドプレートは、より強く、より耐久性のあるブロンズチタンプラスチックで射出成形されています。 タイタンのデザインには、フレームレール、エンジンケース、フルレングスのセンターケースの保護が組み込まれており、衝撃による損傷を防ぎます。 オイル交換を簡素化するためのオイルドレンサービスホールが含まれ、タイタンのマウントシステムはストックマウントポイントを利用して、すばやく簡単に取り付け/取り外しもできます。 小売$ 109.95。

販売店に連絡するか、訪問してください www.worksconnection.com

FACEBOOK 今週の投稿:コンセプトKAWASAKI KX300 XNUMXストローク


テスト:FMFの2017-18ホンダCRF450シングルサイド排気

過去の写真:2012年のコール

Cole Seelyは、2012年にAMAスーパークロスシリーズの総合4位を獲得しました。 その年、彼はイーライトマック、ディーンウィルソン、マービンマスキンの後ろでフィニッシュした。

2017-18レーススケジュール:存在するか存在するか

2018 MONSTER ENERGY SUPERCROSSスケジュール

6月XNUMX日……カリフォルニア州アナハイム……エンゼルスタジアム
13月XNUMX日……テキサス州ヒューストン……NRGスタジアム
20月XNUMX日……カリフォルニア州アナハイム……エンゼルスタジアム
27月XNUMX日……アリゾナ州グレンデール……フェニックススタジアムのU.
3月XNUMX日……カリフォルニア州オークランド……オークランドアーメダコロシアム
10月XNUMX日……カリフォルニア州サンディエゴ……ペトコパーク
17月XNUMX日……テキサス州アーリントン……AT&Tスタジアム
24月XNUMX日……フロリダ州タンパ……レイモンドジェームススタジアム
3月XNUMX日……ジョージア州アトランタ……メルセデスベンツスタジアム
10月XNUMX日……フロリダ州デイトナ……デイトナ国際空港 スピードウェイ
17月XNUMX日……ミズーリ州セントルイス……アメリカズセンターのドーム
24月XNUMX日……インディアナポリス、インディアナ州……ルーカスオイルスタジアム
7月XNUMX日……ワシントン州シアトル……センチュリーリンクフィールド
14月XNUMX日……ミネソタ州ミネアポリス……USバンクスタジアム
21月XNUMX日……マサチューセッツ州フォックスボロ……ジレットスタジアム
28月XNUMX日……ユタ州ソルトレイクシティ……ライスエクルズスタジアム
5月XNUMX日……ネバダ州ラスベガス……Sam Boydスタジアム

2017ルーカスオイルプロモトクロスチャンピオンシップ

20月XNUMX日…ハングタウン…カリフォルニア州サクラメント
27月XNUMX日…グレンヘレン…カリフォルニア州サンバーナーディーノ
3月XNUMX日…サンダーバレー…コロラド州レイクウッド
17月XNUMX日…ハイポイント…ペンシルバニア州モリス山
24月XNUMX日…マディクリーク…テネシー州ブラウントビル
1月XNUMX日…レッドバド…ミシガン州ブキャナン
8月XNUMX日…サウスウィック…マサチューセッツ州サウスウィック
22月XNUMX日…スプリングクリーク…ミネソタ州ミルビル
29月XNUMX日…Washougal…Washougal、WA
12月XNUMX日…Unadilla…New Berlin、NY
19月XNUMX日…バズクリーク…メリーランド州メカニックスビル
26月XNUMX日…Ironman…Crawfordsville、IN

*訪問 www.promotocross.com/mx/tickets チケットを購入する

2017 FIMモトクロスワールドチャンピオンシップ

25月XNUMX日…Losail…カタール
5月XNUMX日…パンカルピナン…インドネシア
19月XNUMX日…ネウケン…アルゼンチン
2月XNUMX日…レオン…メキシコ
16月XNUMX日…トレンティーノ…イタリア
23月XNUMX日…Valkenswaard…オランダ
7月XNUMX日…Kegums…ラトビア
21月XNUMX日…Teuschenthal…ドイツ
28月XNUMX日…アーニー…フランス
11月XNUMX日…Orlyonok…ロシア
25月XNUMX日…オットビアーナ…イタリア
2月XNUMX日…アゲダ…ポルトガル
23月XNUMX日…Loket…チェコ
6月XNUMX日…Lommel…ベルギー
13月XNUMX日…フラウエンフェルト…スイス
20月XNUMX日…ウッデバラ…スウェーデン
3月XNUMX日…Gainesville…USA
10月XNUMX日…アッセン…オランダ
17月XNUMX日…Villars sous Ecot…フランス

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Scott Mallonee、Dennis Stapleton、MXA Archives、Red Bull Content Poolによる写真

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