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2001 Kawasaki KX250

記録上:2001カワサキKX250の完全なテスト


1990年代、カワサキは強力なエンジンを製造していたため、エンジン会社として知られていました

KX Guru Kawasaki KX500 two-stroke-2

MXAビデオ:1991年のKAWASAKI KX500ストロークビルドをテストします


1991年のKX500プロジェクトビルドのテストライダーを選ぶときが来たとき、編集長のダリルエックランドがその仕事にふさわしい人物に選ばれました。 私たちはこのバイクを爆発させ、このビデオですべての詳細を説明しました

MXAレトロテスト:マイクブラウンの2001プロサーキットKAWASAKI KX125に乗りました


ブラウニーが125年前に20AMAチャンピオンシップに出場したバイク—そしてマイクは今日もレースを続けています

記録:MXAの2004 250ストロークモトクロスシュートアウト


日本のすべてのメーカーが2004ストロークダートバイクを製造したときのことを思い出します。 これは完全な250RM250対YZ250対CR250対KXXNUMX対KTM乱闘です

2003 WORKS KX125ストロークを構築するためのXNUMX人の男の質問


彼の工場の整備士の友人が心臓発作で突然亡くなったとき、それは作品KX125を作りたいという彼の欲求を引き起こしました—それはたったXNUMX年しかかかりませんでした

ジェームズ・スチュワートの 2004 年ファクトリー KX125 XNUMX ストロークの真のストーリー


2004年、カワサキはまったく新しいKX250Fを発売したばかりです。 チームは 125 ストロークをジェームズに提案し、彼はプレシーズン中にそれを試しました。 彼は、代わりに KXXNUMX XNUMX ストロークに留まることにしました。

初見! 2022 KAWASAKI KX112 SUPERMINI&UPDATED KX85


2022 カワサキ KX112 スーパーミニ レーサーは、フルサイズのモトクロス バイクとのギャップを埋め、112cc の強力な排気量エンジンを誇ります

ビートルダウン2003カワサキKX125のダリルエクランドギャンブル


「他のMXAの人たちは、私のKX125プロジェクトバイクを「グリーンユニコーン」と呼び始めました。 私はそれがすぐに終了するであろうと彼らに申し訳ありませんと彼らに言いました。 私は嘘をついた!"

ビッグバイクショーダウン:SEAN COLLIER'S KAWASAKI KX500 VERSUS HIS 2015 KX450F NATIONAL BIKE


KX500に乗って男らしさを証明するのではなく、3秒以上大きく開いて証明します。

Kawasaki KX125 Carson Brown

カーソン・ブラウンは、トリック・カワサキKX125 XNUMXストロークを内蔵


カーソンがKX250Fアルミニウムフレームまたは144ccキットを使用しなかったが、昭和エアフォークとレクトロンキャブを使用した理由