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JOHNPERRYによる「MY $ 1000 CRAIGSLISTWONDERBIKE」


「125年から基本的に同じだったのでヤマハYZ2005を選びました。数年ごとに新しいYZ125とYZ250を作らないと多くの人がヤマハを批判していることを知っていますが、それらが変わらないという事実が私が欲しかった理由です。」

MXAレトロテスト:ケヴィンウィンダムの1996年ファクトリーYZ125に乗る


工場で準備されたバイクは、信じられないほどのパワー、優れたハンドリング、そしてかみそりのようなコントロールのイメージを呼び起こします。 それでも視覚的には、ウィンダムのYZ125は、MXAギャングが比較のために持ってきたストックYZ125とほとんど同じように見えました。

MXAレトロテスト:最後のファクトリー125ccXNUMXストロークに乗る


これが重要な歴史だとは言わなかったが、トラックに残った唯一の喫煙者だったときに、ブレットメトカーフの2005年のヤマハオブトロイYZ125をテストした。

初見! 改良されたエンジンを搭載したまったく新しい2022ヤマハYZ125


2022 YZ125には、新しいシリンダー、ヘッド、ピストン、ピストンピン、コネクティングロッド、クランクケース、拡張チャンバー、Hitachi Astemo Keihin PWK38Sキャブレター、および3Dマップ制御のCDIが搭載されています。

MOTOCROSSACTIONの125ストロークシュートアウトの内部スクープ


新しい125、125、125について考えていますか? GasGas MC125対HusvarnaTC125対KTMXNUMXSX対TMXNUMXMX対YamahaYZXNUMX

MXA 2021 125 Two-Stroke Shootout video

MOTOCROSS ACTION'S 2021 125ストロークシュートアウトビデオ


2021 125 Two-Strokes のそれぞれの詳細を分析し、XNUMX 番目から XNUMX 番目にランク付けします。

MXAテストマイクアレッシのXPR製ヤマハYZ134ストローク


MXAの難破船の乗組員は、マイクのヤマハYZ134でとても楽しい時間を過ごしました。 私たちはそれに結合しました。 それは私たちのテストライダーを励まし、間違いで彼らを罰せず、決して話をしませんでした

MXAレトロテスト:LAST WORKS 125のXNUMXストローク


ブレット・メトカーフのヤマハ・オブ・トロイYZ125が最後の品種であり、彼は最後のモヒカンでした

MXAレーステスト:2021 YAMAHA YZ125の実際のテスト


乗るのは楽しい自転車です。 所有するのは楽しいバイクです。 2021ヤマハYZ125にお金をかけざるを得ないと感じたら、エンジンにお金をかけましょう

MXAの125ホットロッドプロジェクトバイクシュートアウト:XNUMXつのベストチューナーがJAMSをキックアウト


ジェイミー・エリス、ディーン・ディッケンソン、ミッチ・ペイトンは、KTM、ハスキー、ヤマハ125を、ビデオと「言葉」と呼ばれるものを使って、治療スピード療法にかけました。