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2022 Yamaha YZ250 two-stroke

初見! 2022 YAMAHA YZ250TWO-STROKEが長い間待ち望まれていたアップデートを取得


YZ250 XNUMXストロークは、強化された軽量ブレーキシステム、更新されたサスペンション設定、改善された人間工学的デザイン、および最新のYZスタイリングを受け取ります

記録上:2001年のヤマハYZ250の完全なテスト


ヤマハは、それがあなたがどれほどのパワーを作るかではなく、それをどのように作るかということを理解した最初のオートバイメーカーでした。

MXAレーステスト:2021年の実際のテストYAMAHA YZ250 XNUMXストローク


YZ250の一番いいところは、ヤマハが作り続けていることです。 ヤマハの最後の日本の12ストローク競技者はXNUMX年前に「さよなら」と言った

ヤマハDT-1:モトクロスにかつてなかった最高のこと


ヤマハがダートバイクビジネスに参入し、それを成功に導いたキャラクターのキャストのワイルドで奇抜なストーリー

記録:2004ホンダCR250対ヤマハYZ250


時間には、モトクロスファンの後ろ姿をぼかす方法があります。 2004ホンダまたは2004ヤマハのどちらが良いですか? あなたが正しい答えを知らなくても驚くことではありません

MXAレーステスト:2020 YAMAHAYZ250Xクロスカントリーの実際のテスト


注意点:YZ250Xを購入してシリンダーを移植し、ヘッドをフライス加工してアフターマーケットパイプを追加する場合は、YZ250を購入してお金を節約した方がよいでしょう。

2021 Yamaha YZ250 two-stroke

MXAファーストライドビデオ:2021ヤマハYZ250 XNUMXストローク


ヤマハはYZ250ストロークで帰ってきました。 いいえ、変更されていません。 はい、まだテスト中です

2006 Yamaha YZ25

記録上:2006年のヤマハYZ250の完全なテスト


Our prescription?私たちの処方箋? Pop one Yamaha YZ250 under your fanny and kiss the four-stroke doldrums goodbyeあなたのファニーの下にヤマハYZXNUMXをXNUMXつポップし、XNUMXストロークの低迷に別れを告げる

2020 Yamaha YZ250X two-stroke video

ヤマハYZ250XXNUMXストローク:何に適していますか?


ヤマハYZ250X XNUMXストロークは、ハーフクロスカントリー、ハーフモトクロスモデルです

2020 YAMAHA YZ250

MXA TECH SPEC:10 YAMAHA YZ2020 250ストロークに関するXNUMXのこと


カヤバがYZ2006フォークを250%の位置感知型ダンピングから70%の速度感知型ダンピングに切り替えたのは、90年のエジソン電球の瞬間でした。 モトクロスサスペンションの聖杯になりました