ヒューストンスーパークロスの結果とショッカー：少なくとも数秒前にスチュワートが前にあった

ジェームス·スチュワート 彼の最初のターンのクラッシュから立ち上がって、すぐに追いつき始めたが、ジェイソン・トーマスの後ろに着陸した（それは490番だろうと思ったか）。 Stewieがこれまで誰にも着陸したことがないため（ヒューストンで）、これは明らかに異常な事故です。 スチュワートの防御において、トーマスは十分にジャンプしませんでした、そして、トーマスの防御において、スチュワートはあまりにジャンプしました。 ババの15度目のクラッシュは彼のフロントブレーキを損傷し、彼はXNUMX位に終わった。 その青い旗は彼を混乱させた。

ケビン・ウィンダム 勝つつもりだった…それは彼の墓石の予言かもしれない。 ケビンは勝つつもりだった、彼は大きなリードを持っていたが、その後彼は倒れた。 彼がバイクに巻き込まれたのは、残忍な衝突でした。 彼はラバに乗り込みました。

トレイカナード ウィンダムから勝利とリードを継承したが、ダンジーは彼からそれを奪おうとした。 何だと思う？ カナードはそれを取り戻し、スタイリッシュにレースに勝った。

Ryan Villopoto（2）は一貫性を保とうとしています。 スチュワートは彼が見なければならない男です。 Davi Millsaps（18）は彼の仕事に取り組んでいます。 彼はヒューストンで激しくレースをし、Villopotoが彼の終わり近くに彼を得たとき、ちょうど表彰台を逃しました。

ライアン・ビロポト ポイントモードでした。 彼は真ん中からスタートし、XNUMX番目までの道を進みました。 サードは、彼をポイントリードに入れるのに十分でした…まともな数字で。

KTMチームに必要なのは、彼らの下で火を点ける人だけでした（そして、スチュワートとリードが悪い夜を過ごすために）。 ケン・ロッツェン 250西部で彼の時間を無駄にしている可能性があります。 彼は史上初の450スーパークロスでトップXNUMXの男（XNUMX人目）であり、彼の存在は刺激を受けました アンドリューショート （XNUMX）と マイク・アレッシ （第16回）今年これまでのところ最高の夜を過ごすため。 DeCosterは、KTMが彼らの経験の浅い、450歳のドイツ人、グランプリのヒーローをXNUMXクラスに送ると発表したとき、誰もが彼がそうであったことをほのめかした馬鹿のようには見えません。

濡れた毛布を投げないでください オレンジ軍でも、スチュワートとリードが最初のターンにクラッシュしなかったとしたら、アンドリューショートは12位、ロッツェンはXNUMX位、アレッシはXNUMX位でした。 実際には、ショートはラインオフで喫煙されました。 彼は実際には最初のターンに入って最後からXNUMX番目でした。 彼はクラッシュに関与しておらず、XNUMX位で出場したので、遠くに戻って幸運でした。

「メインイベントの前は、前向きに考えていなかった」 ロッツェンは言った、「私のかかとが暑さで私を傷つけていたからです。 でもメインは悪くなかったし、乗っていた時の痛みも忘れてしまいました。 トップ450に入ることができてとても興奮しています。 このレースに出場したことがないほど緊張しました。 XNUMXクラスの人たちは長い間私のヒーローであり、彼らとレースをするのはとてもクールでした。 このイベントに出場できたことをとても嬉しく思います。さらにいくつか参加したいと思っています。」

Moto Conceptチームマネージャー デビッドヴィエミン 彼のウェブサイトで投票して、ケン・ロッツェンがヒューストンでゴールする場所に投票するように人々に求めました。 正確には、彼はトップ60に入ると41％が言いました。 101％が他の場所で終了するだろうと述べました。 はい、合計がXNUMX％になることはわかっていますが、Vuilleminはフランス語であり、メトリックパーセンテージシステムを使用しています。 KTMの連中は、なぜ自分のチームライダーがどこでゴールするかを尋ねる投票を行わなかったのかと思った。

チャド・リードのチャンス 今週のタイトル獲得の割合は先週よりも低くなっていますが、彼がレースに勝つチャンスはありません。 チャドはシーズンが始まって以来、着実な進歩を見せています。 彼は勝つことができます…そして、これは2011年シーズンのXNUMX番目のレースだったので、彼はほとんどのレースの数を超えました オフィスプール やめる前に彼にレースをさせた。 チャドよ.

チームホンダは表彰台で楽しい時間を過ごした。                                            写真：アメリカンホンダレーシング

Villopotoはスチュワートの前にXNUMXポイントあり、Trey Canardが入っています。 独占 20番目の31ポイントのバック。 これらの52つは現在の候補です。 チャドリードは完全なレースを落としましたが、彼の前にいるXNUMX人の男によるXNUMXつのミスが彼の運命を逆転させる可能性があります。 ライアン・ダンジーはXNUMXポイント戻っていますが、最近生き返っています。 アンドリューショートは総合XNUMX位ですが、XNUMXポイント差で、彼はもはやタイトル候補ではありません。

カイル・チザム ヒートレースのクラッシュで負傷しました。 彼はヒューストンに数日間入院します。

250東、すべてが予想通りに判明しました。 バルシア、ウィルソン、バゲットは表彰台に立っており、おそらくすべてが終わる前にレースに勝つでしょう。

ライアン・サイプス ブレイクウォートンのテイクアウトムーブでシーズンを急いだ。 これはチャンピオンシップレースですか？ どうしても。 大ざっぱな動きはバゲットに表彰台のスポットを与え、サイプスとウォートンの両方に負傷の危険を冒した。

イアン・トレテル（77）とジェイソン・アンダーソンはスーパークロスでのデビューを印象深いものにした。

250人の東の新参者 イアントレテル、ジェイソンアンダーソン、ギャノンオーデット よく無罪を言い渡した。 2012人がジェイソン・ローレンスと一緒に車に留まることができるならば、彼らはXNUMX年までに候補者になるでしょう。

ダリン・ダーラム 彼らのヒートレースでディーンウィルソンとのキラーレースを持っていました。 ウィルソンが勝利を収めたが、ダーラムはXNUMX番手に留まった。 残念なことに、トリプルダーラムが足を折る前に、彼らが互いにクリックしたとき。 彼はメインイベントをスキップしなければなりませんでした。

ガレス・スワンポール 彼の史上初のスーパークロスとレースをしなければなりませんでした。 幸いなことに、彼は250度目のスーパークロスとレースをする前に、450週間は回復する余地があります。 ヒートレースでフープに墜落したとき、ブレイクバゲットは彼を人間のトランポリンとして使用しました。 その後、XNUMXラストチャンスで、スワンポールは最初のターンにクラッシュしました（そうではありませんでした）。 ええ、私たちはあなたが何を考えているか知っています…彼はGPをレースするために使用された南アフリカ人です。 ガレス、XNUMXを取得することをお勧めします。次の言い回しは、料金を支払おうとするライダーにとって賢明な解決策のように見えるでしょうか。

Ryan Dungeyは彼の仕事を切り捨てましたが、彼は正しい軌道に乗っています。 さて、レースの勝利についてです。 グース（右）は後でポイントを数えることができます。

があった 72ライダー 250イーストフィールドでスポットを争っていましたが、450クラスのナイトプログラムに参加できなかったライダーはXNUMX人だけでした。

誰が250の東に適格でなかったか

夜間プログラムの44スポットに40人のライダーしか参加しなかったので、XNUMX人だけが家に帰らなければなりませんでした。 不運なXNUMX人は、クレイトンミラー、ニコラスジャクソン、チェイススピアーズ、カイルフェニックスでした。

ブレット・メトカーフは堅調です。 彼は450ポイントでXNUMX位のAndrew Shortとタイです。

そして今、完全なレポートのために…

45,859年のモンスターエネルギーAMAスーパークロスシーズンの第2011レースに向けて、土曜日の夜に250人のファンの大群衆がリライアントスタジアムを満たしました。 ポイントの振りをもたらしたワイルドな夜のアクションの後、アメリカのホンダのトレイカナードは彼の最初のキャリアスーパークロスクラスの勝利を獲得しました。 15イーストリージョナルチャンピオンシップのオープニングレースでは、ホンダゲイコのジャスティンバルシアがXNUMXラップのメインイベントで優勝しました。

20クラスのメインイベントの450人のライダーが最初のコーナーに集まると、近接攻撃が続き、スーパークロスポイントリーダーのジェームズスチュワートと彼のサンマヌエルヤマハ、そしてTwoTwoモータースポーツのチャドリードが集まりました。 混沌の中、GeicoHondaのKevinWindhamがホールショットを掴み、メインイベントの前半をリードした。 スチュワートとリードは、15周目に続いてそれぞれ17位とXNUMX位でラインを越えました。

リード中、ウィンダムはリズムセクションでクラッシュし、レースを終了し、ラップ10のカナードにリードを渡しました。メインイベントの残りの時間、ディフェンディングスーパークロスチャンピオンのライアンダンジーは、ロックスター/マキタスズキに搭乗し、実際に引き継ぎました。カナードが反撃し、ダンジーをかわして勝利を収めるまでの、しばらくの間のトップスポット。

「私は何を言えばいいかわからない」とカナードは言った。 「素晴らしいレースでした。 それはトリッキーなトラックだったので、私はちょうどそこにぶら下がろうとしました。 私はミスを犯し、（ライアン）ダンジーは私に多くの時間を費やし、そこから防御的なライディングをしていました。 今週は少しおおざっぱなXNUMX週間でしたが、これですべてが良くなります。」

ダンゲイはXNUMX位でフィニッシュし、カナードのラインをほぼクリッピングし、XNUMX週間前に彼のDNFからリバウンドした。

「チャンピオンシップはそれが終わるまで終わっていない」とダンジーは言った。 「まだ多くのレースが残っています。 少し恥ずかしがり屋に来たので、次の週末を楽しみにしています。」

表彰台を終えたのは、モンスターエナジーカワサキのライアンヴィロポトでした。

「それはトリッキーな最初のターンでした」とVillopotoは言いました。 「それは非常にタイトでしたが、私はそこを抜けました。 そのレースには間違いなく近い瞬間がありました。 順位表のトップにいるときのゲームの名前は一貫しているべきです。」

彼の表彰台フィニッシュのおかげで、Villopotoはスーパークロス選手権のリードを引き継ぎました。

250東

250イーストのメインイベントでゲートが下がったとき、鈴木市のマルコム・スチュワートは彼のプロデビューでホールショットをつかみました。 彼はすぐにバルシアとモンスターエナジー/プロサーキット/川崎のディーンウィルソンに追い抜かれ、彼は徐々にフィールドから離れていった。 XNUMX年生のライダーのペアは、バルシアがトップの座を主張し、レースの残りの間持ちこたえる前に、何度かトップの座を交換しました。

「それはすぐそこに競争している」とバルシアは言った。 「私たちがショーに参加しなかったとしたら、どうなるかわかりません。 素晴らしいレースがありました。 私は私のチーム全体にとても感謝しています。 そんなに速く、ハードに、そして15ラップで激しいことはクレイジーでしたが、それが私がトレーニングしてきたことです。」

ウィルソンはXNUMX位となり、モンスターエナジー/プロサーキット/川崎のチームメイトであるブレイクバゲットがXNUMX位でした。

シックスレース後の450シーズンの順位
1.ライアン・ヴィロポト……..132
2.ジェームス・スチュワート…….123
3.トレイカナード………..112
4.チャドリード………….105
5.ライアン・ダンジー……….101
6.アンドリュー・ショート………..80
7.ブレット・メトカーフ………..80
8.ジャスティン・ブレイトン………..65
9.ダヴィ・ミルサップス…………62
10.ケビン・ウィンダム……61

ヒューストン250東の結果
1.ジャスティン・バルシア
2.ディーンウィルソン
3.ブレイクバゲット
4.ライアン・サイプス
5.イアントレテル
6.ブレイクウォートン
7.ジェイソン・アンダーソン
8.ランスビンセント
9.マット・ルモワン
10.アレックスマーティン
11.クリスゴセラー
12.ショーン・ライフ
13.ギャノンオーデット
14.マルコムスチュワート
15.ニコ・イッツィ
16. AJカタンツァーロ
17.テイラーフトレル
18. PJラーセン
19.リーバイ・キルバーガー
20.ダリンダーラム

250つのレースの後にXNUMXのイーストスタンディング
1.ジャスティン・バルシア……….25
2.ディーン・ウィルソン……….22
3.ブレイクバゲット……..20
4.ライアン・サイプス…………18
5.イアン・トレテル…………..16
6.ブレイクウォートン…….15
7.ジェイソン・アンダーソン…..14
8.ランスヴィンセント………13
9.マット・ルモイン……….12
10.アレックスマーティン…………11