FACTORY BIKES UP CLOSE // 2023サンディエゴスーパークロス
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金曜日です。Motocross Action のカメラは熱く、別の土曜日のスーパークロスの準備ができています。 ゲートが下がる 1 日前に、Trevor Nelson を派遣してピットを精査し、各メカニックがアナハイム XNUMX 以降にレースバイクに行った作業を強調しました。 2023サンディエゴスーパークロス もともとは2023年のモンスターエナジースーパークロスシーズンのラウンド14になる予定でしたが、北カリフォルニアでの大雨により、FELD Entertainmentは18月XNUMX日にレースを行う予定だったオークランドスーパークロスをキャンセルし、XNUMX月XNUMX日に再スケジュールしました. モトクロスアクション ベスト・イン・ザ・ピットのフォト・ギャラリーは、 ヘリックスレーシングプロダクツ.
Trevor Nelsonの写真
2023サンディエゴスーパークロス| フルカバレッジ
それはチームの努力です。 各工場チームには XNUMX 人のトラック ドライバー (リグごと) がいますが、ほとんどのチームでは、メカニックとマネージャーがテントを張る際に参加する必要があります。
メカニック Josh Ellingson は、Eli Tomac の赤いメッキの Star Racing Yamaha YZ450F に笑顔を浮かべています。
トマックの馬はかなり鋭く見えます。
HEP Suzuki のトラック運転手である Joe Thomas は、米国海軍の電子戦技術者として我が国に勤務しました。 彼がアメリカの国旗を立てる仕事を任されているのはふさわしい. ジョーの詳細については、彼へのインタビューをご覧ください。 こちらをクリック.
Star Racing Yamaha YZ450FエンジンとLightSpeedスキッドプレートを間近で。
Ken Roczen と Dilan Schwartz は HEP Suzuki チームの一員ですが、彼らの主なスポンサーはプログレッシブ保険です。 Kyle Chisholm と Shane McElrath は Twisted Tea HEP Suzuki チームを代表しています。 その理由は、Ken Roczen の Red Bull スポンサーシップが、Twisted Tea のアルコール アイスティー ブランドと競合しているためです。
Ken Roczen の Suzuki RM-Z450 にはフォーク ステッカーがないことに注意してください。 彼は先週、フロリダで工場の昭和サスペンションと工場接続のサスペンションをテストしていました。 彼は、勤勉な HEP スズキ チームにどれほど感謝しているかを投稿しました。
ケン・ロッツェンのメカニック、トラヴィス・ソウルズは満面の笑顔です。
残念なことに、オースティン フォークナーはアナハイム 1 で膝を負傷しました。
マービン マスキンは今週墜落し、手首を負傷しました。 彼は今週の土曜日にレースをしていません。
新しい SnapDragon スタジアムを体験できることを楽しみにしています。
チェイス セクストンは A1 で 2 位でしたが、レースをリードしながら引き締まりました。 彼がラウンド XNUMX のねじれを解決したことを期待しています。
セクストンの前輪。
Christian Craig は、A13 での最初の 450SX メイン イベントで 1 位になりました。
うわー、52mm WP フォークはこの角度から見ると大きく見えます。
Cooper Webb の Red Bull KTM 450SXF がロードされ、「レース準備完了」。
シェーン・マケルラスのツイステッド・ティー・スズキ。
スズキ RM-Z450 の別のビュー。
セクストンの後輪を追え。
ジェイソン・アンダーソンのメカニックであるジェイソン・“ランゴ”・モントーヤは、彼の仕事を誇りに思っています。
アンダーソンはアナハイム 7 で 1 位でしたが、開幕戦で何度もクラッシュした後、リベンジを確実に探しています。
チェイス・セクストンのメカニック、ブランドン・ジマーマンがフロントブレーキローターのボルトを締めている。
プロサーキットスペア。
マルコム・スチュワートのロックスター・ハスクバーナ。
トロイ・リーは、ジャスティン・バルシアとピアース・ブラウンのバイクで GasGas ピットを設計します。
Josh VarizeのAEO KTM 250SXF。
Josh Varize の AEO KTM チームメイトである Derek Kelley は、41 年の AMA ナショナル番号 2023 を獲得しました。番号 41 と 42 のチームメイトを見るのはかなり面白いです.
ナショナルナンバーリストでヴァライズとケリーを追い抜くのは、スティレス・ロバートソンのXNUMXです。
コルト・ニコルズのHRC Honda CRF450。 コルトはアナハイム 1 で XNUMX 位でした。
FELD が 2023 年シーズンのフロント ナンバー プレートにあるモンスター エナジーの広告スペースを放棄したことは驚くべきことです。 SuperMotocross シリーズになったので、フロント プレートで各シリーズを識別できるようにしたいと考えています。
ジェット ローレンスの HRC ホンダ CRF250 は非常に赤く見えます。
クーパー ウェッブは A1 を元気に見ていました。 彼がサンディエゴで同じように見えることを願っています. 激動のシーズンを迎えます。
Ty Masterpool は先週末のクラッシュにより 250SX メイン イベントに参加できませんでしたが、LCQ をリードしているときにクラッシュしなければ、十分な速さで出場できました。 彼はA1でインフルエンザにかかっていたので、彼はそうであると予想しています 今週末は健康でメインです。
ディラン フェランディスは A1 で静かな XNUMX 位でフィニッシュしました。 彼はケン・ロッツェンをパスしましたが、クーパー・ウェッブを抑えるのに十分な速さではありませんでした。
RJ ハンプシャーは開幕戦で XNUMX 位を獲得しました。
カワサキのピットは、地面に少し水があると涼しく見えます。
ジェイソン・アンダーソンのエンジンを間近で。
ケン・ロッツェンはガッツレーシングのグリッパーシートとグリップテープを使用。
ディラン・シュワルツのレースバイクは準備万端です。
リーバイスキッチンのスターレーシングヤマハ。
ジェット ローレンスの HRC ホンダ CRF250 のクローズ アップ。 フレームからぶら下がっている黒いパネルは、Honda によって追加され、Jett に追加のグリップ領域を提供します。
ジャスティン・バルシアの前輪。
Jett Lawrence は、Works Connection Pro Launch 起動デバイスを使用しています。
アーロン・プレシンジャーは、スーパークロスでもっと雨が降ることを望んでいる唯一のトップライダーの一人です.
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