初見！ まったく新しい 2024 カワサキ KX450

プレスリリース： 過去450年にわたり、カワサキKXのラインナップは今日のモトクロスヒーローたちのチャンピオンシップへの道を切り開くのに貢献してきました。 KX ファミリーは、今日入手可能なオートバイのモトクロスおよびスーパークロス ブランドの中で最も有力なブランドの 450 つであり、KX2024 は引き続きそのクラスをリードするモトクロス バイクの XNUMX つです。 モンスターエナジーカワサキファクトリーレーシングチームから開発のヒントを得たまったく新しいKXXNUMXは、トラック上で最も強力なオフロードマシンのXNUMXつです。 XNUMX年のまったく新しい機能には、新しいシリンダーヘッド、軽量アルミニウムフレーム、センターエキゾーストが含まれ、カワサキKX初の機能には、ODIロックオングリップ、ブレンボブレーキ、カワサキトラクションコントロール（KTRC）、ハンドルバーに取り付けられたスイッチ付きのライディングモードが含まれます。ボックス、Rideology アプリを使用した Bluetooth 接続。

まったく新しい 2024 カワサキ KX450のハイライト:

カワサキのエンジニアに敬意を表します! 彼らが450年に向けて開発したKX2024は、次の問題の大部分を解決します。 MXAの苦情。 フォローしてください…

エンジン： カワサキは2024年に向けて、バルブ角度からより真っ直ぐな空気の流れを生み出す対称的な吸気ポートと排気ポートに至るまで、ドライブトレインシステム全体のレイアウトを変更した。 その結果、どのようなスロットル位置やエンジン回転数でも、あらゆる領域でパワーが向上します（4年のシュートアウト勝者とのほぼ2023馬力の差を埋めることができれば幸いです）。

シリンダーヘッドはセンターポートエキゾーストデザインとなり、新しいエキゾーストシステムを採用し、車体のスリム化を図りながらピークパワーとコントロール性の両立に貢献します。 パイプのマフラーも前方に移動され、マスの集中化が改善され、より強力なマウントが付いています。

ブレーキ： 2024 KX450には、クラスをリードするBremboフロントブレーキ、マスターシリンダー、キャリパー、レバーが付属しているため、皆さん、帽子をしっかりと持ってください（2023のぎこちない形状のブレーキレバーを取り除きました）。 後輪にはニッシンのキャリパーが残りますが、リアローターは250年の微妙な2023mmから240年には2024mmに縮小されました。

人間工学: 2024 KX450は、はるかに滑らかなまったく新しいボディワークを備えています。 シュラウド、サイドカバー、リアフェンダーはすべて再設計されています。 さらに、エアボックスカバーには新しいクイックリリースデザインが採用され、エアフィルターに工具を使わずにアクセスできるようになります。これは、カバー上で簡単に外れる8mmボルトが2024年には廃止されることを意味します。

さらに、ODI ロックオン グリップが KX450 に標準装備され、ゴム製の先端と取り付け金具に緑色のアクセントが付いています。

電子パッケージ: カワサキは以前、マッピング変更を行うための700ドルのKX FIキャリブレーションキットとプラグインカプラーを提供していました。 ハンドルバーには使いやすい押しボタン式マップスイッチはありませんでした。 2024年に向けて、カワサキはRideologyと呼ばれるBluetooth接続のスマートフォンアプリを開発し、ライダーがハンドルバーに取り付けられたコントローラーで燃料と点火マップにアクセスして変更できるようにし、旧式のプラグインカプラーを排除しました。 Kawasaki のトラクション コントロール設定を管理するには、標準とマイルドの 2024 つの異なるマップを使用できます。 XNUMX 年には、ライダーはトラクション コントロールのレベルを選択し、XNUMX つのパワー モード間で調整し、ボタンを押すだけでローンチ コントロールをアクティブ化できるようになります。

シャーシ： まったく新しい軽量アルミニウム製ペリメーターフレームは、最適化された剛性とフレーム形状を特徴とし、フロントエンドの感触を向上させると主張されています。

2024 カワサキ KX250: KX250は2023年にすべて新しくなったため、2024年に得られる唯一の変更は、新しいラジエーターシュラウドグラフィックとソリッドグリーンのシートカバーです。

希望小売価格: 10,399 Kawasaki KX2024の小売価格450ドルは、昨年のメーカー希望小売価格800ドルより9599ドル高いです。

KX450の変更点のクイックヒットリスト

• NEW エンジンチューニング
• NEW シリンダー・ヘッド
• NEW ストレート排気ポートとセンター排気 
• NEW スマートフォン接続 
• NEW ハンドルバーに取り付けられたトラクションコントロールスイッチ 
• NEW ブレンボブレーキシステム
• NEW 軽量アルミペリメーターフレーム
• NEW ODI ロックオン グリップ
• NEW 取り外しが簡単なサイドカバー
• NEW 人間工学に基づいたスリムなボディワーク
• NEW KTRCとライディングモード

NEW エンジン 

カワサキは2024年に向けて吸気システム全体のレイアウトを変更し、理想的なポート形状に変更し、吸排気ポートと対称となるよう上下にシフトしたバルブに至るまでのレイアウトを変更した。 吸気ポートと排気ポートも改良され、空気の流れがより真っ直ぐになり、効率が向上しました。 その結果、どのスロットル位置やエンジン回転数でも全域でパワーが向上します。 

エキゾーストパイプをバイクの中央に移動し、スリムなボディワークを実現しながら、ピークパワーとコントロール性の両方に貢献します。 パイプのサイレンサーも前方に移動し、マスの集中化と引き締まった感触に貢献しました。 

NEW CHASSIS 

まったく新しい軽量アルミニウム製ペリメーター フレームは、前モデルの賞賛されたハンドリング特性を維持しており、剛性と寸法が最適化されており、さまざまな条件でのライディング中のフロントエンドの感触とトラクションを向上させるのに役立ちます。 

NEW ブレーキ 

KX 史上初めて、優れた制動力制御性を実現するマスターシリンダーとブレーキキャリパーを含むブレンボ ブレーキ システムが KX450 のフロントを飾ります。 Nissin ブレーキシステムはモーターサイクルの後部に残され、複合ブレーキパッケージが非常に速いラップタイムを生み出します。

NEW 人間工学 

KX マシンの純粋なレーシング スタイルを維持しながら、全体的な人間工学を改善することは、カワサキのエンジニアにとっての優先事項でした。 2024 KX450は、ライダーがライディングポジションをより簡単に変更できるようにするまったく新しいボディワークを備えています。 シュラウド、サイドカバー、リアフェンダーはすべてデザインが更新され、KX450 の全体的な外観が凝縮され、より軽い印象を与えながら、バイク自体の質量の集中化が強化されました。 新しいクイックリリース設計がサイドカバーに採用され、エアフィルターへの便利で工具不要のアクセスが容易になります。 

ライダーの快適性を高めるために、ODI ロックオン グリップが KX450 に標準装備されます。 この革新的なグリップ システムはグリップをハンドルバーにボルトで固定するため、グリップの交換プロセスが簡素化されます。 グリップのラバーチップと取り付け金具にはグリーンのディテールがアクセントとなり、モーターサイクルのシャープなレーシングイメージを継承します。 

NEW 機器とテクノロジー 

新しいトラクション コントロールとパワー モード スイッチは、左ハンドルバーを強化し、KX オートバイ シリーズ初の機能を追加しました。 ライダーは、KTRC アシストのレベル (強、弱、またはオフ) を選択し、パワーモード (通常または穏やかな応答) を調整し、ボタンを押すだけでローンチコントロールをアクティブにすることができます。 

パワーモードマッピングは、 ライドロジー アプリ、別の KX シリーズ初。 現在のアクセサリーのFIキャリブレーションキットを使用する代わりに、ライダーはスマートフォンからBluetooth接続を使用して燃料と点火タイミングを調整し、メンテナンスログを記録できるようになります。 

(Rideology: アプリは車両の運転中に使用することを目的としていません。Rideology: アプリは車両が運転されておらず安全な場合にのみ使用してください)。

小売価格： $10,399

2024カワサキKX450Xクロスカントリー

2024 KX450Xには、モトクロスバイクと同じアップグレードがすべて含まれていますが、いくつかの小さな違いがあるだけです。 

2023 KX450X は、KX レースマシンと同じチャンピオンシップで実証されたテクノロジーを搭載し、オフロード競技用に意図的に調整されたオフロードクロスカントリー競技モデルです。 このオートバイは、エンジン、フレーム、シャーシ、スタイリングなど、KX450の対応するものと多くの勝利の特徴を共有しています。 その成功したベースは、レース対応のオフロード KX ラインナップに最適なハンドリング パッケージを作成するのに役立つ、独自のクロスカントリー チューニング、よりソフトなサスペンション設定、短いギア比と組み合わされています。

KX450X の追加機能:

• NEW フロントとリアのタイヤ
• NEW エンジンチューニング
• NEW サスペンション設定

メーカー希望小売価格： $10,599

2024モトクロスモデルの完全なリスト

 

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