フラッシュバックフライデー|これまでで最高のオールラウンドレーサー

テキサンスティーブワイズはチームホンダと最も密接に関連しています。 彼は1976年にカワサキファクトリーライドをしましたが、代わりに彼の私掠船CR125と競争するためにミッドシーズンをやめました。

スティーブワイズは珍しい個人でした—おそらく最も珍しいです。 彼は、AMA 125ナショナル、AMA 250ナショナル、AMA 250スーパークロス、AMAスーパーバイクロードレース、AMAアスリートオブザイヤー、ABC-TVスーパーバイカーレース（今日のスーパーモタードシリーズの前身）、表彰台を獲得した唯一のAMAプロフェッショナルモーターサイクルレーサーです。 AMAグランドナショナルダートトラックレースで。

レースで育った子供の頃のスティーブ。 

スティーブの父ゲイリーはテキサス州マッカレンでホンダのディーラーを所有し、12歳でスティーブを運転しました。16歳までに、ゲイリーという名前で初期のAMAの結果に記載されているスティーブワイズはプロに転向するスピードを持っていました。 彼のお父さんはスティーブに「彼には贈り物があった」と言い、スティーブをラフでタフなテキサスサーキットでレースするように促しました。

70年代初頭、テキサスのトラックは毎週末レースをしていませんでした。 代わりに、各トラックは月に460回だけ週末にレースを行い、誰でも誰でもすべてのレースに参加しました。 毎週末、テキサスナショナルのようでした。 しかし、テキサス州マッカレンはテキサス州の最南端にあったため、多くの運転が必要でした。 モージャーバレー、ウィットニー湖、ラビットラン、ストロベリーヒルの人気のあるテキサス北部のトラックまでXNUMXマイル以上ありました。

ホンダスーパーバイクのスティーブ。

19歳のとき、スティーブワイズは、誰も繰り返すことのできないことをしました。スティーブは、メリーランド州キーザーズリッジでAMA 125ナショナルを獲得した最初の私掠船になり、4年1976月125日の独立記念日にそれを行いました。スティーブ数週間前にチームカワサキを辞めてプライベートCR10に戻った。 モトクロスでのキャリアの中で、スティーブはAMAポイントでトップ250に125回入り、AMAナショナルズでは1976、1979、250、1980、XNUMX位、XNUMXスーパークロスシリーズではXNUMX、XNUMX、XNUMX位になりました。 スティーブはXNUMXナショナル（XNUMX年）、スーパークロス（XNUMX年）、XNUMXナショナル（XNUMX年）で優勝しました。

19歳のスティーブ。 

ABC-TVスーパーバイカーズレースで80年と81年に295,000回連続で優勝した後、ワイズはホンダからモトクロスからダートトラックレースとロードレースに切り替えるという提案を受けました。 さらに良いことに、ホンダはロードレーサーになるために彼にXNUMXドルを支払いました。これは、チームホンダのモトクロスライダーとして稼いだ額よりも多い金額です。

ワイズはダートトラックとロードレースの両方に驚くほど簡単に移行しました。 彼はヒューストンアストロドームTTでCR480モトクロスバイクに900つのヘッドガスケットを入れて130位でフィニッシュし、ホンダXNUMXロードレーサーでAMAスーパーバイクレースに勝利しました。 スティーブは彼の新しく発見されたロードレースの名声を楽しんでいましたが、XNUMX回の大きなロードレースのクラッシュの直後にすべてが終わりました。XNUMX回目はロードアメリカで、XNUMX回目は時速XNUMXマイルでクラッシュしたラグナセカでした。 大変な降車でした。 どのくらいの大きさですか？ スティーブワイズは病院を出たときにレースから引退した。 彼のロードレースへの興味は一瞬で消えました。

スティーブワイズはテキサス州マッカレンに戻り、新しい生活を築きました。 彼は不動産で働き、モトクロス学校を教え、叙階され​​た牧師になりました。 彼の会衆の中で、スティーブワイズがかつてAMAの歴史の中で最も用途の広いオートバイレーサーであったことを知っている人はほとんどいません。