FLASHBACK FRIDAY | REDBUD NATIONAL | 2003年

2003 NATIONAL START2003年のナショナルスタート前のホンダの海(XNUMXストロークとXNUMXストロークの両方)。 

2003 REDBUD NATIONAL FLASHBACK

リッキー・カーマイケルは、正当な理由から史上最高の人物として知られています。 2003年までに、カーマイケルはおそらくサンフェルナンドバレーのタコスカートよりも多くの勝利を収めました。 具体的には、2001年のハイポイント以来、表彰台を獲得していませんでした。ヤギは、20年のレッドバッドナショナルに向けて2003レース連続で勝利を収め、それを維持することを決意しました。 2003年のプレミアクラスは250回の450ストロークと2003回のXNUMXストロークの両方で構成され、XNUMX年のクラスのスタートラインには前かがみはありませんでした。DavidVuillemin、Mike LaRocco、Ezra Lusk、Kevin Windham、Larry Ward、Johnダウド、ネイサンラムジー、ヒースヴォス、エルネストフォンセカ、ルーキーのチャドリードは全員、勝利のパイを望んでいました。 カーマイケルはそれを持っていませんでした。 誰かがカーマイケルを引き受ける準備ができていたなら、それはティムフェリーでした。

Red-Bud-2003_Carmichael and WIndham0002ケビンウィンダム(14ストローク#4)とリッキーカーマイケル(XNUMXストローク#XNUMX)がリードを争っています。

フェリーはシーズン中にモトウィンを獲得した唯一の他のライダーの一人であり、2002年のチャンピオンシップで250位に終わった強力な挑戦者でした。 フェリーはプレミアチャンピオンシップのピンクのユニコーンを手に入れることは決してありませんでしたが、彼は戦いなしで降りることはありませんでした。 その後、450/2003の新人チャドリードは、その年に数回スーパークロスでカーマイケルを破った別のお気に入りでした。 2002年シーズンにRedBudに至るまでモトウィンを獲得したライダーがもうXNUMX人、ケビンウィンダムでした。 当時はベテランではありませんでしたが、ウィンダムは数年間レースをしていました。 XNUMX年後半に怪我を負った後、誰もが燃え尽きたウィンダムがスポーツをやめるだろうと思った。 代わりに、彼は戻ってきて、チャンピオンシップに出場することにこれまでと同じように熱心でした。

Red-Bud-2003_Carmichael0001リッキー・カーマイケル。

2003年は前日のRedBudで雨が降ったばかりで、多くの人が250ストロークよりも450ストロークのライダーに有利だと考えていましたが、多くの人が驚いたことに、それはXNUMXストロークのライダーでした。ゲートの。 チャド・リードは、スーパークロスの誇大宣伝だけでなく、YZXNUMXでホールショットをとったことを示しました。 ウィンダムとカーマイケルが彼のすぐ後ろにいるので、チャドには間違いの余地がありませんでした。 リードの体力は、最終的にK-DubとRCの両方に合格したため、彼の弱点であることがわかります。 首位に立つことは脆弱な立場になる可能性があり、ケビン・ウィンダンは彼のCRFXNUMXが彼の下からコーナーで滑り出したときに、これを発見した次の人物でした。 カーマイケルが主導権を握るためにドアが大きく開かれ、彼がそれを手に入れると、それを返すことはありませんでした。 マイク・ラロッコは、通常の悪いスタートの後、表彰台を獲得する立場にありませんでしたが、パックをチャージしてXNUMX位に上がったとき、彼は間違いなく目を開けました。

カーマイケルはモト21を勝ち取りましたが、ウィンダムで火が灯されていました。 XNUMX週間後、ウィンダムはUnadillaで総合優勝し、XNUMXストレートでリッキーの勝利連勝を終えました。

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