FLASHBACK FRIDAY | デビッドベイリーのレーシングメモリ、1985年HANGTOWN NATIONALの

デビッドベイリー工場のホンダCR500に乗っているデビッドベイリーのブーツゲートルに注意してください。

「このページの写真は1985年にハンタウンで撮影されたもので、その年の500番目の500ナショナルでした。 私はその84年前に500タイトルを獲得しましたが、'1985 RC84は私が今まで乗った中で私のお気に入りのバイクのXNUMXつでした。 それは超高速で素晴らしく処理されました。 そのバイクでやりたかったことは何でも、問題ありません。 私が持っていた唯一の問題は、パイプが私の足を本当にひどく火傷したことでした。 それで、XNUMX年に、ホンダはすべてを本当にすてきに入れて、そしてラジエーターの1つをより短くしました。 ホンダは少しスタイルアップを試みた。 私のバイクは私の'XNUMXよりも優れていると思いましたが、それはそうではありませんでした。

ハングタウンでの最初のモトでホールショットを得た。 開始後は常にセクションを再構成しました。 右利きになり、タイトなレフトを作り、XNUMX回のジャンプを繰り返した。 あなたはそれらをXNUMX倍にすることができましたが、それは本当にタイトでした。 私はスタートを切って右に曲がり、ワイドになり、左をねじ込み、最初のダブルをジャンプできませんでした。 私はすべてのジャンプを転がしてしまいました。 パック全体が後ろに引っかかっていた[笑い]。 ブロックグローバーが私のすぐ後ろにいたので、次はスロットルから外れました。 彼は皮肉にも「それは本当に良かった」と言うのを聞いた。 彼がその喜劇的な配達を持っていることと私がそれを同時に考えることは陽気でした。 彼は私のそばを通って大きなリードを引き出したが、私は彼に戻ってモトを獲得した。 ブロックはXNUMX番目のモトで優勝し、総合で優勝しました。 私はナショナルに勝たなかったが、それは進歩だった。 私はゲインズビルで失ったポイントを補うために長い道のりがありましたが、私はまだチャンピオンシップハントでした。

私は、十分なテストを行っていない1985年の国民に来ました、そして私は満足しました。 私は再びタイトルを獲得するつもりであると考えました。 BROCは、もう一方の手で、レースの準備ができていました。 ヤマハは、彼の空冷式YZ490への作業を行いました。

写真で、私がブーツゲートルを着ていることに気づくでしょう。 私はJTレーシングブーツでのキャリアを通じて、足を骨折し、足首を何度もひねっていました。 見た目も快適で快適でしたが、足が大きく、地面にたくさんつかまりました。 当時のブーツは今のようではありませんでした。 私はHi-PointハイブリッドAlpinestarsを切り替えて着用しましたが、[JTレーシングのオーナー]であるJohn Gregoryはそのことに夢中になりませんでした。 前面の金属板を外さなければならず、ブーツは無地。 私はそれらのブーツの外見に困っていたので、ブーツの上にゲートルをかぶった。 それはジョン・グレゴリーを少し幸せにしました。 私はジョニー・オマラの契約を侵害しているように感じました、なぜならブーツの外套が彼の物だったからです、しかし私はハイポイントのブーツを隠さなければなりませんでした。

デビッドベイリー1985ハングタウンjpg

ハングタウンの後、私は優勝しました。 ラスベガスではガジリオン度で、両方のモトで優勝しました。 私は砂と暑さで良かった。 それから私たちはハイポイントに行きました。 全体としてブロクは私に持っていました、しかし彼は上り坂のトリプルの前に下り坂のダブルでスタートラインのすぐ後ろにそれをひどく打ちました。 彼のバーがトラック全体でどれほどひどく曲がっていたかがわかりました。 ジョンR [グローバーのメカニック、ジョンローゼンタール]がバーを後ろに曲げるようにピットに引き込んだと思います。 とにかく、彼はモトでXNUMX位、その日の総合XNUMX位でフィニッシュした。 ハイポイントがジョージア州アトランタでシックスフラッグスになってから、私はそこで両方のモトを獲得しました。 ポイントのギャップを少し詰めていたのですが、コロラド州のレイクウッドに来て、大災害になりました。

私は十分なテストを行わなかった1985の国民に来た、そして私は満足していた。 私は再びタイトルを獲得するつもりだったと思った。 一方、ブロックはレースの準備ができていた。 ヤマハは彼の空冷YZ490に仕事をしていました。 それは私のホンダのように見た目もトリックも聞こえなかったかもしれませんが、それはかなりうまく機能しているようでした。 彼もやる気があった。 テーブルが回っていた。 それでも、ハンタウンでは物事がうまくいき、それから10つのモトを連勝しました。 私はコロラドに向かってXNUMXポイントしか下がっていませんでした。 最初のブロックがブロックに負けた後、XNUMX番目のモトの早い段階でパンクした。 その時、私は「タイトルがあります」と思いました。

ブロックは1985年に私からタイトルを取得しました。その年、1984年に彼がやろうと思っていたことを彼は私に行いました。1981年と1983年に再び500で彼に会いました。 。 彼は滑らかで正確で、常に良いラインを選びました。 彼は明らかに500の中で最速の男であり、私は彼に多くの敬意を持っていました。 500年に彼に立ち向かわなければならなかったとき、私は非常に準備ができていて、私のバイクは素晴らしかった。 1984本中18本勝ちました。 20年、ブロックは明らかに別のレベルにありました。」

 

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