MOTOCROSSアクションのミッドウィークレポート(02/29/12)


ジョン・バッシャー  

今週の写真


    ケビンウィンダムは昨日34歳になり、これは彼が200回目のスーパークロスをレースしてから数日後のことです。 K-ダブは常に真のショーマンであり、オープニングセレモニーのマスターです。 オープニングセレモニーの間に彼の真っ暗な中での100フィート以上のトランスファーと彼のストップピーを見たことがないなら、あなたは見逃しているでしょう。 ウィンダムおめでとうございます! 写真はGeico / Honda提供。

ミニビュー:COLE SEELY

    Troy Lee Designs / HondaライダーのCole Seelyは、250ウエストポイントの順位で450位になり、負傷したTrey Canardをファクトリーホンダチームの450の東海岸ラウンドのいくつかで埋めることを選びました。 すぐにわかるように、これはカリフォルニアのネイティブにとって簡単な決定ではありませんでした。 しかし、彼がホールショットをしてXNUMXラップをリードしたアトランタの後、XNUMXのシートタイムを獲得することは賢明な動きのようでした。コールはメインをXNUMX位で終え、自信を持ってジョージアを去りました。 土曜日の夜の彼の経験について、シーリーが言わなければならなかったことと、すべてがどのようになったかを以下に示します。  
 
MXA:ホンダ450との工場提携はどのようにして行われたのですか?

コール:サンディエゴ[チームマネージャー]からの水曜日、エリックケホが電話をかけてきました。 彼は、450クラスの東海岸のいくつかのラウンドでTrey Canardのために記入することについて私が考えたことを知りたがっていました。 私はそれについて考えなければならない、そして翌日彼に電話をして最終的な答えを与えると彼に言った。 Eli [Tomac]がサンディエゴでけがをした後、ポイントレースは引き締められました。 私は現在15 Westのタイトルのうち250ポイントしかありません。250ラウンド残っていると、何でも起こります。 私はタイトルを獲得できる可能性があったので、怪我をしたり、西海岸の残りの部分と競争したりしないように自分を置きたくありませんでした。 しかし、去年のチームでの経験に照らして、それを比較検討しました。 昨年のその経験は、私が450クラスで力を取り戻すのに本当に役立ちました。 それから私はしばらくの間ジャスティン・ブレイトンと話しました。 私はかなり長い間彼と一緒に乗ってトレーニングしてきました、そして彼は私にXNUMXをレースすることが私にとって最良の決定だと彼は言ったと言いました。ポジティブとネガティブのすべてを実際に比較した後、私はそれをすることの多くの楽しみ。

長い間あなたのことを知っていたので、250年前を振り返り、そのような歓迎すべき窮地にいることを考えるのはかなりおかしいですか? ええと、「XNUMXウェストのタイトル獲得に集中する必要があるので、このファクトリーホンダに乗る必要はないかもしれません。」
【笑い】数日前に考えていました。 それは、私のプロとしてのキャリアの過去XNUMX年間を振り返ってみると、ちょっとおかしいです。 ファンセンター鈴木出身で、Troy Lee Designsと契約しました。 その後、昨年初めての優勝を果たしましたが、今度はポイント獲得に向けてタイトルを獲得し、ファクトリーライドに出場します。 それはかなり圧倒的です! 自分が今いる場所にたどり着くまでのルートをたどることができて幸運です。 トップクラスのアマチュアライダーであることがプロクラスに昇格し、上手くいくことを期待する以上に、私は多くのことを感謝しています。

この先週末、アトランタでメインをホールショットし、みんなをXNUMX周リードさせた後、あなたは何を考えていましたか?
XNUMX周目はフィニッシュラインの直前でミスを犯し、ダンジーは私にホイールを入れることができました。 私はそれを期待していた、そして私は彼をすぐに取り戻した。 次のラップで、私はしっかりしたタイムを出し始め、すべてのマークを打った。 誰も私に車輪をつけませんでした。 同じことがXNUMX周目に起こった。 誰かがすぐに追い越してくれることを期待していましたが、XNUMXラップしてもそれが起こらなかったときは、自信がつきました。 XNUMX周目を迎えると、勝てるかもしれないと思い始めました。 落ち着いて落ち着くように心がけましたが、一番良かったのは、一流の人たちの経験です。 やがて来るだろうが、そうであった限りリードしてくれてありがたかった。 私はその経験から多くを学びました。


昨年2012回優勝したコールは、A250での勝利で1 450 Westを開幕しました。 彼はポイントランキングでXNUMX位であり、負傷したTrey Canardの代わりに、来月、XNUMXクラスのレースを行います。 Seelyからより良い結果を探してください。

Iあなたが世界の速い男をリードしているとき、ペースを設定するのは難しいですか? それとも、人間ができる限り速く進み、チップをどこにでも落とそうとしていたのでしょうか。
実は最初は簡単だと思っていたのですが、数周した後、彼らはとても速く走れることに気づきました。 もしそれが250レースだったとしたら、それをクルーズコントロールに乗せてペースを調整するだけだったかもしれない。 明らかに、ダンジーは最高の状態です。私がペースを少し後退させたとき、彼は私の尾に正しかったです。 Dungey、Villopoto、Stewartはそれぞれ独自のポイントレースに参加しているので、私は彼らと反撃したくありませんでした。 何人かの新人が入ってきて、ポジションをめぐって私と戦ってほしくない。 私は少し丁寧に乗らなければなりませんでした。

あなたは昨年トロイ・リー・デザインと長期契約を結びました。 今年の終わりに、250クラスから指摘するつもりですか。
いいえ、しません。 2010年までポイントが足りなかったので、キックアウトされるまでにXNUMX年連続でポイントを貯めておく必要があります。 今年のタイトルを獲得しない限り、私にはまだ別の年があります。 もちろん何よりもタイトルを獲得したいのですが。

あなたは450で何ラウンドをしていますか?
私はセントルイス、デイトナ、インディアナポリスでレースをします。 野外テストに集中したい。 だからこそ、今年の初めに記入を始めたのは、屋外でのテストにもっと時間をかけたいからです。 また、250の出力に調整する必要があります。

今週末以降、あなたに幸運を、コール。
ありがとう、ジョン。

ドレイクの通過を見る、エピソード6 –マドリードでのライディング
    今週のエピソードでは、ドレイクはスペインのライフスタイルを楽しみ続けています。 世界で最も古いレストランのXNUMXつであるBotinで国で最も人気のある料理のXNUMXつについて学び、ナイフのスキルを磨いた後、ファンキーなロックンロールクラブであるWurlitzer Ballroomでマドリードのナイトライフを体験します。 それから彼はスペインの田舎をバイクで走り、国の歴史を吸収し、素晴らしい旅行を完璧に終わらせます。

実行中の追求:より良いライダーになりませんか

    長い時間 MXA テストライダーであり、オールラウンドな善良な男であるダリル・エクルンドは、スポーツ栄養を志向した元プロレーサーです。 現在ダリルは大学を卒業し、カートカセリ、カイルレドモンド、タイハメス、その他のトップレーサーなどのトレーニングを行っています。 進取の気性に富んだエクルンドは、「私たちはあなたの目標を実行に移します」というキャッチフレーズを付けて、「追求中の行動」と呼ばれる彼自身のビジネスを始めました。 ダリルは彼の経験とスキルを一般に公開し、あらゆるタイプのモトクロス/オフロードライダーを歓迎します。 アクションの追求に関する詳細は次のとおりです。


ダリルは、2012年のハスクバーナCR144で彼がここでやっているように、コーナリングの方法を示すことができます…

時間あたり$ 55(グループ料金が利用可能)から始まるトラックトレーニングセッションで–
    *バイクの適切なテクニックとボディメカニクスを学ぶ
    *高速で安全な方法を理解する
    *自転車の摩耗を減らすために、クラッチと適切なシフトポイントをいつ使用するかを理解する
    *コーナースピード、スターティング、ジャンプ、フープなどの進行方法を学ぶ



…また、彼は2012年のヤマハYZ125でここで行っているように、ジャンプの方法も説明できます…

詳細および価格については、お問い合わせください。
    *栄養分析
    *カスタマイズされた筋力、持久力、柔軟性のプログラム
    *個人トレーニング(グループまたは個人)
    *パッケージを獲得するための追求(深刻なレーサーのみ)



…しかし、彼がここで行っているように、80フィートのジャンプを飛び越えてループし、フロントフェンダーをつかむ方法を学ぶことはお勧めしません。 それは専門家だけの動きです。

トレーナー:ダリル・エクルンド
    * 20年間の経験豊富なプロライダーとXNUMX年以上のライディング
    *健康とフィットネスの学位
    * NSCAによるパーソナルトレーニング認定
    * XNUMX年間以上トラックに乗るコーチ

詳細については、電話(661)733-5455、電子メール [メール保護]、または訪問する www.pursuitinaction.com.

キャプションは必要ありません

それを得る?

SCOTT SPORTS PRO RACE PREP –プライベート

ミニビュー:DAVE OSTERMAN

    XNUMX年目チームのチームマネージャーであるTwoTwo MotorsportsのDave Ostermanは優勝チームの一員でした。つまり、オーナー/ライダーのChad Reedがダラスでの衝突事故で複数の骨折とACLの破れを経験するまででした。 チームにはXNUMX人のライダー(リード)しかないので、彼らのレースの未来は空中に浮かんでいます。 しかし、そうですか? 私はオスターマンに電話して、リードがカウントダウンしてからXNUMX週間で人生がどのように変わったかについて話しました。

MXA:チャドリードとミックスするのではなく、テレビでスーパークロスレースを見ているときに、この週末にどのような感情を扱いましたか?
Dave:チーム全体が麻痺しています。 今週土曜日の午後、実際にマウンテンバイクに乗る機会がありました。ペダリングをしているときは午後4時くらいになったので、アトランタのオープニングセレモニーに行くべきだと思いました。 花火が消えるのを見るのではなく、トレイルを登るのは本当に奇妙に感じました。 それから私が家に帰ったとき、私の息子は乗車がどうだったか尋ねました。 乗ることさえ考えていなかったので、知らないとさえ言った。 私の頭はそれにありませんでした。 しかし、この先週末にテレビでレースを見ることは、氷を壊すのを助けました。 チーム全体がそこにいることを逃すでしょう。 僕はトラックに出ているみんなを尊敬しているが、チャド・リードは毎週表彰台の男だ。 優勝チームに所属することで、すべての人にそのような途方もない意欲と成功を望みます。 私たちは皆、ダラスまで時速XNUMX万マイルを走っていましたが、それはまるで壁に激突しました。

チームで今何が起こっているのですか? どんな計画ですか?
計画は前進することです。 時間があります。 毎日日焼けベッドに行くわけではありません。 私たちは前進し、チャドをそこに戻そうとしています。 スーパークロスは私たちのチームのために行われるので、私たちはナショナルズに焦点を合わせています。 常に何かすることがあります。

チャドは、ソーシャルネットワーキングに対して非常に強く、TwoTwo Motorsportsチームにフィルインライダーはいないでしょう。 何故ですか?
失礼ではありませんが、私たちが望むものに対応できる人はいません。 チャドはこのチームを一から構築し、表彰台に上がる男性を望んでいます。 すべてのチームが表彰台の男を求めています。 ロジャーデコスターを見てください。 彼はRyan Dungeyが自転車に座るのを待っていました。 チャドも同じことをしています。 あちこちにいる人はあまりいない。 チームとリグを飛び回ってホテルに滞在し、食事をとるのは高くつきます。


チャドは彼の体が彼を許すとすぐにトラックに戻ります。 癒してください、リーディ!

いつチャドに再会しますか?
チャドが登場し、顔を見せます。 ソファに座って楽しくないので、彼が外に出て関与するのはかなりイライラしています。 デイトナがサインをしたり、何かをしたりするのを、彼は早く見るかもしれません。 あなたは彼の目に火を見ることができます、そしてそれは刺激的です。 チャドは年をとっていますが、年齢は単なる数字です。 ケビン・ウィンダムを見てください。 信じられない。

リードがダラスでやったようにクラッシュするのは、リードの特徴ではなかった。 昨年のミルビルは完全にまぐれであったことを除けば、彼はクラッシャーとして知られていません。
ビロポトとチャドがフープに向かっていたので、ラッパーが邪魔にならないようにする必要があると私は思いました。 Villopotoは、フープの後のコーナーから別のラインを取り、Chadも同じことをしました。 チャドがチャドがそのラインを打ったとき、それは彼を前に蹴り飛ばしました。 しかし、それはそれが何であるかです。

チャドリードは間違いなく戻ってくるのですか?
はい! 男がそれを求めてクラッシュするのを見るのは心が痛むことです。 チャンピオンシップに出場できたと思います。 ヴィロポトは、チャドが彼の最大の脅威であったことに同意すると思います。 何が起こったのか見るのは衝撃的でした。 うまくいけば、XNUMX人のライアンとジェームズ・スチュワートの間に良い戦いがあるでしょう。 それがスポーツに必要なものです。

ハスクバーナが2012年のレース緊急時対応プログラムを発表
ハスキーは、これまで以上に多くのイベントやクラスでの支払いにより、偶発的に$ 10千万を超えるポニーを支援します!

    もっとRiDEするともっと稼げるようになりました! ハスクバーナモーターサイクルノースアメリカ(HMNA)は、2012年のレースコンティンジェンシープログラムを発表しました。 ハスクバーナはあらゆるタイプのレーサーをサポートすることに力を注いでおり、10を超えるモトクロス、オフロード、ダートトラック、スーパーモトのイベントが含まれ、ペイアウトはこれまで以上に多くのクラスに分散しています。

    「今年のプログラムは、より多くの女性や獣医部門を含む、より幅広い種類のクラスに手を差し伸べています」と、ナショナルマーケティングマネージャーのコリーイーストマンは述べました。 「私たちはプロクラスだけでなく、ハスクバーナでレースをするすべての人をサポートしたいと思っています。 私たちのスポーツの生命線は草の根にあるので、そこに還元したいのです。」

    2012 Husqvarna Contingency Programの詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 www.Husqvarna-MotorcyclesNA.com/contingency.php。 または、イベントリストと支払いクラス情報を直接ここからダウンロードしてください。

オフロードの緊急事態
モトクロス不測事態

ダートトラックとスーパーモトコンティンジェンシー

    HMNAを通じて直接処理されるハスクバーナの寛大な不測の事態は使いやすく、登録料は不要です。 緊急時の収益は、ハスキーバックスの形式で支払われます。米国のハスクバーナモーターサイクル認定ディーラーでのハスクバーナモーターサイクル商品と交換可能です。

    シリーズを含めたいですか? 我々に教えてください! にメールを送信 [メール保護]. 2012ハスクバーナラインアップ全体の詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 www.husqvarna-motorcyclesna.com。 最寄りの販売店に行き、2012 RiDE MOREカタログのコピーを入手してください。

今週のトゥイート–くしゃみをしないでください、チャド!

FLY RACING DEALER EXPOビデオ

15つの産業XNUMX周年記念ビデオ

トラビスパストラナの多くの見解

これをまとめてくれたNitro Circusのクルーに敬意を表します。 Facebookページをチェックしてください www.facebook.com/ニトロサーカス

BEL-RAYがLIFESTYLEの衣類ラインを発表

    Bel-Rayのロゴは60年以上にわたり、品質とパフォーマンスの代名詞であり、レーシング業界で数少ない象徴的なブランドのXNUMXつと見なされています。 流行に敏感なアイテムの配列が現在利用可能であり、レーシングウェア、サーマル、Tシャツ、ピットシャツのほか、子供用とジュニア用の服装が特徴です。

    典型的なアパレルではありませんが、この新しいラインのすべてのライフスタイルアイテムは、ヴィンテージのルックアンドフィールを備えた本格的なBel-Rayデザインを特徴としています。 Bel-Rayのすべての製品と同様に、衣類は入手可能な最高の素材のみで作られています。 模倣を受け入れないでください。 本物のBel-Rayライフスタイルアパレルを主張します。 さまざまなアイテムが利用できるので、パワースポーツ業界で最も有名なブランドのXNUMXつを支持するすべてのものが確実に表示されます。 価格が$ 14.99〜$ 79.99のライフスタイルコレクションは、現在オンラインで入手できます。 www.belray.com.

MOTOCROSSライダー用の安全バンド製品

あなたはおそらくそれも好きでしょう