MOTOCROSSアクションのミッドウィークレポート：（08/10/11）

25歳以上、30歳以上、35歳以上、40歳以上、45歳以上、50歳以上、60歳以上、70歳以上のライダー向けのクラスがあります（クラスは初心者、中級者、エキスパートのスキル部門に分かれています） ）。 40つのProクラスがあります。 オーバー30プロは土曜日に大きな財布をめぐって戦い、オーバー18プロは日曜日にレースを行います。 40日間のフォーマットでは、他の国や州のライダー（昨年は40か国以上のライダーが参加）が土曜日にレースを行い、日曜日の選手権レースの前にコースを学ぶことができます。 XNUMX歳以上のプロは土曜日にのみレースを行います（ただし、日曜日にはXNUMX歳以上のエキスパートクラスがあります）。

Ryan Hughesは、現在の30歳以上の世界獣医チャンピオンです。 ダグ・デュバッハは40歳以上のチャンピオンです。 ピートデグラーフは50歳以上のチャンピオンであり、ビルマキシムは60歳以上のチャンピオンです。 今すぐ登録できます。 オンラインエントリーはたったの$ 40です（ポストエントリーは$ 45です）。 2011 MTA世界獣医選手権の詳細については、 www.グレンヘレン.com.

ジャスティンバルシア、カナード、ウインダムを交換した人、グラントを交換した人、カナードを交換した人…またはそのようなもの

ジャスティンは450年に2013スーパークロスに移動する必要があるので、彼はいくつかの練習をするのもよいでしょう。

プレスリリース：アメリカンホンダは、GEICOホンダライダーのジャスティンバルシアがアメリカンホンダレーシングチームに参戦し、450 AMAモトクロス選手権の残り2011ラウンドで、ホンダが準備したCRFXNUMXRでレースを行うことを発表します。

「このクラスのホンダCRF450Rに450クラスで乗ることができたことにとても感謝しています」とバルシアは語った。 「GEOPO HondaのチームオーナーであるRick ZielfelderとJeff Majkrzakには、この機会を活用できるほど感謝することはできません。 昨年のベルシースーパークロスでの総合優勝を目指してCRF450Rとレースをしましたが、バイクでの競争はとても気持ちが良かったので、モトクロスシリーズのいくつかのラウンドでレースをするチャンスを得られてとてもうれしく思います。 また、ホンダのファクトリーチームと一緒に仕事ができるのを本当に楽しみにしています。 過去XNUMX年間でプロのレーサーとして大きく成長したと感じています。この経験全体が、私のスキルをさらに伸ばすのに役立つだけです。」

アメリカのホンダレーシングチームマネージャーのエリックケホがバルシアをホンダのスターティングラインナップに迎え入れます。 「ジャスティンは、ホンダのアマチュアサポートプログラムを通じてプロとしての地位を築き、長年ホンダの家族の一員でした」とキーホー氏は語った。 「彼はホンダのオートバイのレースに多くの経験があり、彼は彼のアマチュアとプロのキャリアの両方で多くの成功を収めています。 トレイカナードは昨年、工場で準備されたホンダCRF450Rに彼の才能を披露し、スーパークロスのXNUMXラウンドに出場しました。明らかに、それは彼にとって重要なキャリアの機会でしたが、コールシーリーは今年、チームといくつかのスーパークロスのレースを楽しんでいました。 Hondaがサポートするチームと協力して、若いHondaライダーに機会が生じたときにファクトリーチームの貴重な経験を積む機会を与えることを嬉しく思います。」

新製品：CLYINDER WORKS YZ468F BIG BORE KIT

450は本当に十分なパワーですか？ まあ、Cylinder Worksとその新しいYZF468ビッグボアキットは対象外です。 このキットは完全にステルスでボルトで固定されています。VertexPistonキットと一致する新しいシリンダーとフルトップエンドガスケットが付属しています。 これらのキットは、YZF450のパワーをさらに高めたいYZF450所有者に最適です。 完全なCylinder-Works YZF468ビッグボアキットは、わずか599.95ドルです。 2010年から2012年までのYZ450Fに適合し、部品番号は21005-K01です。 詳しくはこちらをご覧ください www.cylinder-works.com または電話（515）251-4070

JULIEN BILLがFIM MX3ワールドチャンピオンシップを獲得...それは何ですか？...

ジュリアン・ビル。

MX3世界選手権がかつてのようなものではないため、それが何であるかを説明するのは難しいです。 MX3チャンピオンシップは、古い500cc世界選手権の名残から構築されましたが、DeCoster、Mikkola、Everts、Geboers、Malherbeの500世界選手権シリーズの栄光の日々とは比較になりません。 2004年に125ccチャンピオンシップが250cc2ストローク（MX250）に変更され、元の450チャンピオンシップが1cc 500ストローク（MX3）に変更されたときに形成されました。 600クラスが廃止されたため、FIMは大口径の500cc1ストロークと450cc450ストロークがレースできる場所としてMX1クラスを開始しました（MX1の2ccの制限には大きすぎるため）。 当時は良い考えのように思えたかもしれませんが、そうではありませんでした。 短期間で、工場は大口径のXNUMXストロークと特大のXNUMXストロークの製造をやめ、クラスの目的は無効になりました。 今日では、MXXNUMXの高価格を買う余裕がないライダーや、MXXNUMX / MXXNUMXサーキットに乗れない国にとっては、XNUMXccクラスに過ぎません。

昨年、このクラスは廃止されました（ワールドアマチュアシリーズに置き換えられる予定でした）が、ギリギリの猶予で救われました。 なぜ保存されたのかはわかりませんが、今年は非常に控えめな出来事でした…そして、女子世界選手権の退場地（YouthstreamがMX1 / MX2シリーズには十分に面白くないと判断した後）。 MX1でかなりの経験を積んだスイス人ライダー、ジュリアンビルは、2011年のMX3でフランスのミルコポティセックを62ポイント上回りました。 ビルはスイス初の世界モトクロスチャンピオンです。

最終順位：2011 MX3ワールドチャンピオンシップ
1.ジュリアン・ビル（Swi）…359  
2.ミルコポティセック（フラ）…297  
3. Martin Michek（Cze）…287
4.アンティピローネン（フィン）…255  
5.マーティン・ゼラヴァ（Cze）…202  
6.マルコ・マディ（イタリア）…183  
7. Michael Staufer（Aut）…177  
8. Petr Michalec（Cze）…122
9. Saso Kragelj（Slo）…106  
10.マルココヴァライネン（フィン）…82

過去のMX3ワールドチャンピオン
2004…イヴ・デマリア（フラ）
2005…Sven Breugelmans（Bel）
2006…イヴ・デマリア（フラ）
2007…イヴ・デマリア（フラ）
2008…Sven Breugelmans（Bel）
2009…Pierre Renet（Fra）
2010…カルロスカンパーノ（スパ）
2011…ジュリアン・ビル（SWI）

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Pat Alexanderは、鈴木氏のアマチュアレースサポートマネージャーです。 彼は黄色のブランドを表すために高速の若い銃をスカウトすることを担当しているので、私たちはパトにモトクロスのスターダムに到達するための最良の方法を話してもらいました。

MXA：注目されたいアマチュアにどのようなアドバイスをしますか？
Pat： 主に、一貫性を保ちます。 シーズンを通して怪我をしないようにして、良い結果を得てください。 学校に行くことはとても役に立ちます。 あなたの教育を受け、いくつかの結果を得て、あなたを見つめるでしょう。

全国を旅して大きなアマチュアレースに重点を置いていますか、それとも新興企業にとって重要ですか。
それはモトクロスのチャンピオンになりたい子供たちにとって重要です。 レースを楽しんでいるだけなら、必要はありません。

次の大物になりたいと思っているが、助けと不測の事態を得ようとしている人にどのようなヒントを与えますか？
あなたは彼の地元のディーラーと一緒に行き、彼と一緒に働くべきです。 彼は地元で良い名前を得て、そこから進歩するように努めるべきです。 モトクロス業界では最近物事が進んでいるので、メーカーのXNUMXつが地域のライダーに選ばれるか、ディーラーがその地域のサポートをします。

これは最初の1,000,000万ドルのオートバイですか？

Bonham'sは、非常に珍しい1954 AJS E95ポーキュパインを、カリフォルニア州カーメルのクウェイルロッジで18月19〜1971日に開催されるPebble Beach Car Weekでオークションにかけます。 Steve McQueenの400 Husqvarna 144,000 Crossが最近Bonhamのオークションで$ 520,00を獲得したという事実に照らして、AJSはオートバイの史上最高の販売記録を樹立するかもしれません。 ヴィンテージバイクに支払われた現在の記録は、1915年の2008サイクロンボードトラックレーサーの$ XNUMXです。

ヤマアラシは、前年のモデル（1953年）の急上昇した冷却フィンにちなんで名付けられましたが、750,000ドルから1,000,000ドルの範囲で入札できます。 このバイクは、オークションに出品される前の20年間、イギリス国立オートバイ博物館にありました。 その古い穂高スーパーラットを保持します。それは何かの価値があります。

PROサーキットカーボンファイバースロットルポジションセンサーガード

プロサーキットの2011/2012カワサキKX250Fスロットルポジションセンサー（TPS）ガードは、走行中に衝突、有害なねぐら、または水しぶきが発生した場合に、ストックスロットルポジションセンサーを保護するように設計されています。 非常に軽量で耐久性のあるカーボンファイバーガードは、東レT300-2×2カーボンツイルで製造されており、ライダーとの干渉を排除するように人間工学的に設計されています。 キットには、機械加工された7075アルミニウムカラーや交換用取り付けボルトなど、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。小売価格は www.プロサーキット.com.

論争の女性の世界選手権は突然終了する

シュテフィ・ライアー。                                                                             写真：レイ・アーチャー

FIM女子世界モトクロス選手権は2011年の惨事でした。最初に、MX1 / MX2 GPでのサポートレースから控えめなMX3シリーズへの降格があり、次にWMXスターLivia Lancelotによる有名な抗議とボイコットがあり、最後に、シリーズの最後のXNUMXラウンドがキャンセルされ、先週末のフランスで突然終了しました。

KTM後援のSteffi Laierが、イタリアのキアラフォンタネージを15ポイントリードして、短縮されたFIM女子世界モトクロス選手権の最終ラウンドに参戦しました。 フォンタネージが12番目のライア、1番目のラリッサパペンマイヤーで最初のモトを獲得した後、ポイントは1に狭まり、XNUMXつのモトが残ります。 ディフェンディングワールドチャンピオンのライアーはXNUMX番目のモトをホールショットしたが、キアラフォンタネージが彼女をパスし、モトの勝利を取り続けた。 他の女の子の助けがなければ、フォンタネージの勇敢なXNUMX-XNUMXのパフォーマンスは無意味でしたが、他のどの女性もライアーのペースをXNUMX位で維持することはできませんでした。 ステフィライアーのXNUMX分後、ナタリーケインがXNUMX位でした。 最終的に、ライアーはXNUMX連覇をXNUMX勝した。

「私は今年も世界チャンピオンです。 これを行うのは2012回連続です。 続けたいと思いますが、キアラもXNUMX年のタイトルを非常に速く、空腹にしているので、やらなければならないことがたくさんあります。私のスポンサーの皆さん、特に私のチームマネージャーに感謝します。 彼の助けがなければ、このチャンピオンシップのタイトルは不可能だったでしょう。」

最終順位21011 WOMEN'S WORLD CHAMPIONSHIP
1.シュテフィライアー（ゲル）…307
2.キアラフォンタネージ（イタリア）…298
3.ラリッサ・パペンマイヤー（Ger）…248
4.ブリットファンデルウェッケン（ホル）…199
5.サラ・ペッターソン（スウェーデン）…175
6.マリエル・デ・モ（ホル）…158
7.アン・ボーチャーズ（ゲル）…158
8.ジョアンナ・ミラー（Pol）…129
9.フランチェスカノチェーラ（イタリア）…124
10. Virginie Germond（Swi）…115

過去の女性の世界チャンピオン
2005…Stephanie Laier（Ger）
2006…キャサリンプラム（NZ）
2007…。キャサリンプラム（NZ）
2008…Livia Lancelot（Fra）
2009…Stephanie Laier（Ger）
2010…Stephanie Laier（Ger）
2010…Stephanie Laier（Ger）

DUBYA USAがGALFERのオフロードブレーキ製品を販売

Dubya USAは、Galfer USAの高性能オフロードブレーキ製品の完全なラインの販売を開始します。 Galferの製品には、特許取得済みのWaveローター、カスタムブレーキライン、高性能ブレーキパッドが含まれます。 Galferの製品は、Rockstar Energy鈴木のMartin Davalos、Ryan Morais、Nick Paluzzi、Jason Andersonなどのプロレーサーからのフィードバックを使用して、トラック用に設計されています。

「Dubya USAはGalfer Brakesのような高品質の製品をお客様に提供することを楽しみにしています」とDUBYA USAのJohn Anderson氏は述べています。 「レースで実績のある津波オフロードウェーブローター、オーバーサイズウェーブローター、スタンダードウェーブローター、および固定ウェーブリアローターをお客様に提供できます。 素晴らしいのは、すべてのスキルレベルにブレーキを提供できることです。 Galferは、ブレーキラインとパッドの完全なラインも提供しているため、お客様に完全なTalonホイールセットパッケージを提供できます。 私たちは何年も前にホワイトブラザーズでサンドロと協力してきましたが、ガルファーグループとの長い関係を楽しみにしています。」 Dubyaの販売とスペシャルの詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 www.dubyausa.com.

元オーストラリアのモトクロスチャンピオンが殺人で逮捕された…


新聞の報道によると、Anthony Stewart BagleyはオーストラリアでのColin Lutherborrowの殺害で逮捕されました。 Bagleyは警察に、彼は1989年、1990年、1992年、および1994年のオーストラリアのモトクロスチャンピオンだった（そしてホンダとカワサキが後援した）と語った。 これは、実際のチャンピオンのエディウォーレン（1989年のチャンピオン）、クレイグ・ダック（1990年のチャンピオン）とキム・アシュケナージ（1992年と1994年のチャンピオン）。

全国モトクロスチャンピオンでもあると主張したバニラアイスの陰で、私たちはバグリーがある時点でオートバイに出場しなかったと言っているわけではありませんが、彼はオーストラリア全国モトクロスチャンピオンではありませんでした。

チームフランスの運命は「DES NATIONS」にあります

フランスのチームマネージャーは、MXDNの前に別のフランス人ライダーが出場した場合、指名されたライダーを交代すると述べています。 これはクリストフプセルのオリーブの枝です。

日時 MXA 先週の木曜日にロジャーデコスターと付き合っていたので、MXDNでのチームUSAの最も厳しい競争になると彼が誰に思ったかを尋ねます。 ロジャーは「フランス」と言いました。 今週末、フランスの モトクロスデネーション （だれもマーケティング担当者はそれを 国のモトクロス）が発表されました。 Steven Frossard、Marvin Musquin、Gautier Paulinです。 チームマネージャーのオリビエロバートは、誰もが自分の家で良いパフォーマンスをすることに非常に動機付けられていると述べました。 スティーブンフロサードは450クラスに、マービンマスキンは250クラスに、そしてゴーティエパウリンも450クラスに乗るが、彼は「オープンクラス」と呼ばれるものに乗るふりをする。 第65回FIMモトクロスデネーションは、18月XNUMX日にフランスのサンジャンダンジェリーで開催されます。

11月XNUMX日、ミシガン州の谷のモトクロスでのジョシュ・リクルベネフィットライドデー

ジョシュ・リクトル（811）。

ジョシュ・リッチルに敬意を表して、ミシガン州のバレーモトクロストラックでは、11年2011月811日に「ライドウィングス」と呼ばれる特典ライドの日が開催されます。 。 811財団は、4年2011月XNUMX日にジョシュが亡くなった後、ジョシュの弟であるビリーリチャートによって設立されました。 。

このイベントでは、ジョシュに触発された次のようなイベントが行われます。 ワンフッターコンテスト、ホールショット除去コンテスト、ピットバイクレース、5ラップモト。 バレーモトクロスには、これらのスポンサーがサポートするサイレントオークションとラッフルの賞品もあります：Believe Clothing Co.、Courtyard by Marriot in Auburn Hills、Ithacadirtdevils.com、J-jo's Market of Midland、Defye Clothing、The Buckle of Okemos、Jim Martin Chevroletアルマ、michigansportpilotrepair.com、ベントレーGFX、ベイサイクル、セントラルモータースポーツ、CおよびSスポーツセンター、オニールモトクロス、リアットブレース。 イベントからのすべての収益は、811財団と予防的な傷害防止のためのその使命を支援するために行きます。

モトクロスバレーでの「翼のある乗り物」ジョシュリクトルの特典の詳細については、 www.valleymotocross.com。 811 Foundationの詳細とライダーの安全意識を高めるための取り組みについては、次のWebサイトをご覧ください。 www.godspeed811.com

新製品：マトリックスコンセプトM10ファクトリーホンダマット

M10マットは、多くのトップファクトリースーパークロスおよびアウトドアチームによって、オールシーズン使用され、テストされてきました。 3FT X 7FT M10ファクトリーマットは、部品を清潔に保ち、汚れを防ぐように設計されています。部品を落とすと、柔らかい表面に着地します。 マトリックスコンセプトファクトリーマットは、赤、青、黄、緑、グレーで提供されます。 Matrix Conceptsは、Honda Factory M10 Matを赤と黒で一般に公開しています。 詳しくはこちらをご覧ください www.matrixracingproducts.com

オランダの名前MOTOCROSS DES NATIONS TEAM ..まあ、少なくともXNUMX分のXNUMX

Lommel EMX2レースのトップステップにいるDonny Bastemeijerが、Michael van WezelとKenny Vanduerenと対戦しました。

オランダのMXDNチームマネージャーであるレオンジーバースは、モトクロスデネーションズのオランダチームを発表しました。 ジェフリーヘリングスはKTM 350Fで「オープンクラス」と呼ばれ、マークドルーバーは450クラスに、ドニーバストマイヤーは250クラスに出場します。

ドニーバストマイエルとは 良い質問。 彼はGPライダーではありませんが、ジェフリーハーリングスとジュニアワールドでレースをしたときは、85 ccの候補でした。 2011年、バストメイジャーは250cc EMX2欧州選手権に参戦しています。 11つのレースで、バステルマイヤーはロンメルで砂浜で勝利し、スペインで12位、ポルトガルで35位、ラトビアでXNUMX位、オランダでXNUMX位、フランスのレースでXNUMX位で終了しました（MXDNがXNUMX月に開催されるトラックで開催されました） ）。 圧力はテストされていない若いライダーにとって計り知れません。

ADAM CIANCIARULOがプロサーキットチームとのXNUMX年間の契約に署名

Adam Cianciarulo。                                                                                                         写真：DCシューズ

ミニサイクルチャンピオンのAdam Cianciaruloは、モンスターエナジープロサーキットカワサキチームと1996年間の契約を結び、思春期以降もチームに参加できるようにしています。 Cianciaruloは65年に生まれました。これは、Davi Millsaps、Cole Seely、Mike AlessiがPee-Weesでレースをしていた年で、James Stewartは85歳、Justin BuckelewはXNUMXccのヒーローでした。

2011ロレッタリンチャンピオンズ

39年にレッドブルが主催したロレッタリンアマチュアナショナルズで開催された2011のレースクラスのうち、優勝者の約20％がカリフォルニア出身でした。 カリフォルニア（9）、テキサス（6）、フロリダ（5）のクラス優勝者が全勝利の50％を占めました。 現代のアマチュアライダーは、基本的にプロのレーサーです（給与、旅費、ホテル、ボーナス付き）。 資金が流入する中、注目はミニサイクルクラスからビッグバイククラスに向けられました。 また、中級（B）ランクからのライアンダンジーとエリトマックの台頭以来​​、エキスパート（A）ライダーは、AMAナショナルランクの可能性を示した場合にのみ注目を集めます。 サイドノート： 元AMA 125 West Supercross Willy Surrattの息子は、今年250初心者（C）クラスで優勝しました。

250中間（B）株式
1.ジャスティンヒル
2.ザックベル
3.コールトンプソン

250中級（B）変更
1.トーマス・コビントン
2.ブレイクサベージ
3.ザックウィリアムズ

450中間（B）株式
1.コールトンプソン
2.ジェレミー・マーティン
3.コーディシルバー

450中級（B）変更
1.ジャスティンサマーズ
2.ブレイクサベージ
3.コナーエリオット

35歳以上
1.クラークスタイルズ
2.キース・ジョンソン
3.ジェームズポヴォルニー

40歳以上
1.キース・ジョンソン
2.デニスブルク
3.ゲイロンディクソン

50歳以上
1.スコットシプリー
2.マット・テダー
3.ドンボニックセン

250（A）エキスパート
1.カイルピーターズ
2.ジャスティンボーグル
3.ジェシーネルソン

450（A）エキスパート
1.ジャスティンボーグル
2.ジェイコブヘイズ
3.ジェシーネルソン

「MX VS ATV」のビデオゲームは死んでしまう可能性があります…最後のバージョンがすでに殺さなかったかのように

による 業界ゲーマー：火曜日、THQは事業に抜本的な変更を加えることを発表しました。 出版社は社内のスタジオシステムを再編成し、それが知られている認可された子供および映画ベースのタイトルから離れています。 さらに、同社は「今後の開発を積極的に進めないことを決定しました。 MX対ATV 現時点でのフランチャイズ。」 これは、THQがその製造を中止したほんの数週間前のニュースに続きます。 レッドファクション フランチャイズ。

それが意味するかどうかは明らかではありません MX対ATV 正式には死んでいますが、それに関係なく、この動きはTHQがオーストラリアの200つのスタジオも閉鎖し、同社のフェニックスにある開発チームを閉鎖したことを意味します。 ただし、THQは依然としてフェニックスの品質保証チームを維持しています。 THQによる措置は約XNUMX人のレイオフとなり、THQは影響を受ける従業員に社内の他のポジションに応募する機会を提供しています。