MOTOCROSSアクション中間週レポート

On 2020 年 9 月 29 日 最終更新 2020 年 9 月 30 日

#ウィピ水曜日

ライダー：David Vuillemin
自転車： 2005ファクトリーヤマハYZ450
レース： 2005 ウナディーラナショナル
レンズ： 70-200mm
焦点距離： 140 mm
暴露： 1 / 500番目
Fストップ： 2.8
ISO： 800

250ストロークスポットライト：トラクションMXのレトロなスズキRMXNUMX

トラクションMXにより、後期モデルRM250が1992 RM250レプリカになりました。

「1992年のスズキRM250がショールームのフロアを襲ったときのことを今でも覚えています。私は8歳になりましたが、これは私が今まで見た中で最もクールに見えるバイクでした。子供たちはフレアを使ったワイルドでクレイジーなデザインが好きです。量産用のオートバイに関しては、その説明は通常はうまくいきません。

どうして？まあ、私はこれを読んでいる多くの人が1992年のようにこのバイクがどれほど醜いかを考えていることを知っているので。このバイクを見た後、私が欲しかったのはスズキRM1992だけでした。どういうわけか、どういうわけか、私の両親は現金を解体し、私の次の誕生日のために私に一つをもらいました。速くても壊れやすいRM250を壊すのに十分な速さになるまで、私は黄色に出血しました。–ダリル・エクルンド

1992年のスズキRM250。

編集者注： これらの提出物は今後も継続してください。自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出することにより、画像のすべての所有権を解放し、MXAにコピーすることに同意したことになります。 Please don't email me spam or try selling me Taylor Swift concert tickets or email me spam.スパムメールを送ったり、テイラースウィフトのコンサートチケットを売ったり、スパムメールを送ったりしないでください。 Happyハッピー あなたの喫煙者を提出します。

THEN＆NOW：KTM 450SXF＆HUSKY 450

これは2004KTM450SXFです。

2020 KTM 450SXFは、醜いカエルからハンサムな王子に変わるために王女にキスされたに違いありません。

2004ハスクバーナTC450。

2021年のFC450。

MXA 2021KX450と2021YZ450Fの銃撃戦

ライドエンジニアリング新しい23.5MMオフセットYZ125クランプ

Ride Engineringは、ほとんどの子供がミニから移行するバイクに別のオフセットオプションを追加しました。 23.5mmのオフセットは、在庫の25mmクランプと最も人気のある22のクランプの間のギャップを埋めるように設計されています。 Intended for sandy, muddy, high speed tracks like Glen Helen and Millville, these clamps out handle stock without getting too busy in the rough sections.グレンヘレンやミルビルのような砂浜、泥だらけの高速トラックを対象としたこれらのクランプは、荒れたセクションで忙しすぎることなくハンドルストックを締め出します。 They also switch the rider from the stock solid mount bar mount to a rubber mount system like all the current model YZFs improving comfort from hard impacts.また、ライダーをストックのソリッドマウントバーマウントから現在のすべてのモデルYZFと同様にラバーマウントシステムに切り替え、激しい衝撃からの快適さを向上させます。 The full triple clamp kit with rubber mounted bar mounts, poly cones and misc hardware retails for $692.ゴム製のバーマウント、ポリコーン、その他のハードウェアを備えた完全なトリプルクランプキットの小売価格はXNUMXドルです。

2021年カワサキファーストライドペリスレースウェイ| トレバー・ネルソンによる写真と言葉

まったく新しいKX250の発表により、 モトクロスアクション 新しいグリーンバイクをテストするためにペリスレースウェイへの招待状を受け取りました。 KX250は2021年のクラスで唯一のまったく新しいモデルであり、KX450の妹に足を踏み入れることにこれ以上興奮することはできませんでした。多数の新しい部品を備えた250は、同じフレーム、スイングアーム、油圧クラッチ、電動スタート、450のようなボディワークなど、より大きなエンジンと多くの類似点を共有しています。 MXA カワサキが250を改善するために何をしたかについてもっと学ぶためにペリスレースウェイに向かった。

同様のイントロと同じように、COVID-19ガイドラインがイベントに参加する人々のために用意されていました。

ペリスレースウェイに到着すると、レッキングクルーは他の多くのイントロと同じようにCOVID-19ガイドラインに従わなければなりませんでした。マスクをするのは面白くありませんが、新しいバイクに乗ってよかったので、あまり気になりませんでした。イベントでは、昨年のモデルからの多くの重要な部品の変更を表示するテーブルがありました。まったく新しいクラッチから軽量化されたクランクまで、バイクに加えられたすべての変更を実際に見ることは非常にきちんとしていて便利でした。

昨年モデルと今年モデルの異なるパーツをすべて収納したテーブル。

右側は、標準のXNUMXつのコイルスプリングの代わりにベルビルワッシャースプリングを備えたまったく新しいクラッチです。

クランクシャフトは2021年に大幅な変更が加えられ、特に軽量化が実現しました。

私たちがテストするためにトラックをグルーミングするブルドーザー。

カワサキは、トラックをさらにクールに見せるために、イベント用に独自の凝灰岩ブロックを提供しました。

The Perris Raceway track crew was hard at work making sure the track was prime for the intro.ペリスレースウェイのトラッククルーは、トラックがイントロに最適であることを確認するために一生懸命働いていました。 From extensively tilling, grooming, and watering the track, they had it dialed.広範囲にわたる耕作、手入れ、水やりから、彼らはそれをダイヤルさせました。 The track was smooth and fast, but it helped us get a feel for the new bike.コースはスムーズで速いものでしたが、新しいバイクの感触をつかむのに役立ちました。 The dirt was slick in the morning, but by the end of the afternoon, large ruts were forming that both Josh Mosiman and Daryl Ecklund enjoyed throwing the new KX250 into.午前中は汚れが滑らかでしたが、午後の終わりまでに大きな轍が形成され、ジョシュ・モシマンとダリル・エックランドの両方が新しいKXXNUMXを投入するのを楽しんでいました。

ほぼ250時間自転車に乗る前に、真新しいKXXNUMXが日光浴をしました。

トラックの外観を向上させるために一部のメーカーが行ったすべての作業に感謝します。

Ryder DiFrancesco、Jett Reynolds、および新しい2021KX250。

イベントに参加したのはメディアだけではありませんでした。オールスターのアマチュアであるRyderDiFrancescoとJettReynoldsも、新しい2021KX250で独自のテストを少し行う機会を得ました。 XNUMX人は州で最も才能のある若いライダーの一部であるため、彼らが速くて新しいバイクで快適に見えたのは当然のことです。 MXA また、非常に速いライダーの手でバイクがどのように見えるかを早期に確認したい場合は、生のビデオを作成するのにも時間がかかりました 詳細.

テストライダーのジョシュモシマンが真新しいKX250をパワースライドさせます。

JAMES STEWART'S WINNING 2009 YAMAHA YZ450F US OPEN BIKE

クラシックMXA写真

マイクベルと整備士のデイブオスターマン（同じデイブがチャドリードのTwoTwoモータースポーツチームのチームマネージャーでした）と当時の新工場であるヤマハ495cc 4スピードがあります。このオープンバイクにはパワーバルブがあり、ケースはウォーターポンプ用に設計されましたが、ヨーロッパでのシーズン前のテスト後に水冷は必要ないと考えられました。

MXAミッド