MOTOCROSSアクション中間週レポート

#WHIPITWEDNESDAY

2003 Ricky Carmichael CR250

ライダー:リッキー・カーマイケル
バイク:2003 Honda CR250
イベント:オランダの2003 MXDN
レンズ:70-200mm f / 2.8
焦点距離:200mm
露出:1/750秒
Fストップ:f / 9.5
ISO:200

2003ストロークスポットライト:BRANDON BLADEN'S 250 HONDA CRXNUMX

2003 HONDA CR250

親愛な MXA,

2014年に私はきれいな 2003ホンダCR250 2000ドルで。 自転車に2300年ほど乗って、XNUMX、XNUMX着て、XNUMX代の若者にXNUMXドルで売りました。 XNUMX年間早送りし、 2016 YZ450F (所有後 2016 RM-Z450 私はフォークがとても嫌いだったので、それを捨て、YZ-Fと一緒に行きました。皆さんに感謝します)私は弟と一緒に砂漠に乗って、ただ楽しんでみたいです。 兄は 2013 YZ450F そしてそれを憎んだ。 私の2016ヤマハと比較して私はそれをあまり気にしませんでした。 それで、私の弟は私のような新しいYZを手に入れることについて話し始めました。

彼が乗ったことがなかったことを知っている 250 XNUMXストローク、私は彼がそれに打撃を与えることを勧めました。 燃料噴射不足のため、彼はそれをあまり考えなかった。 どういうわけか私は彼を得ることができました 2016 YZ250X 私の友人が所有していた。 彼はそれに乗って、すぐにそれを買って、それを愛しています。 その後、XNUMXストロークに乗りました。 私は育った XNUMXストローク、そして私のヒーローが作ったすべての喫煙者がとても甘く見えます(RC、マクグラス、ババなど)私は認めます、エンジンブレーキの欠如は約15〜20分間慣れていますが、それからはすべて「ガロンあたりの笑顔」です。

私の古い2003年のホンダCR250は酷使され、XNUMX年間濡れてしまって、もうXNUMX年間座っていたと聞きました。 私はその子供に電話をして、彼がそれを売るかどうか尋ねました。 彼は私にテキストで返信し、そうするだろうと言った。 私は行って自転車を見ました。 殴られました。 パイプとサイレンサーが破壊されました。 すべてのプラスチックが撃たれた。 Woody Woodpeckerのグラフィックスをカーマイケルのファンにしてから、必死にクリーンアップを試みたシュラウドを保存します。

奇妙なことに、シートカバーは新品同様でした。 より多くの虐殺が見つかりました。 曲がったラジエーター、悪いチェーンとスプロケット、リアショックが吹き飛ばされ、レバーが何を知っているのか、フロートがすべて曲がって、リアホイールが割れてフロントが曲がった。 とにかく、私はその自転車が好きでした、そしてそれは何年も前の私の古い自転車であったので、私はそれを取り戻さなければなりませんでした。 私は子供にそれが間違っていることをすべて伝え、私は彼に750ドルを提供しました。 彼は当初$ 1500を欲しがっていました。 驚いたことに、彼はとてもクールで、750ドルで喜んで私に売りました。 ズボンをボロボロにした。 買って出勤しました。 岩山 その数週間後に私の名前を覚えてもらいました。 私はたくさんのものを注文しました:

2003 HONDA CR250

-18インチリアホイール付きのトルクホイールセット
-トルククラッチプレートとスプリング
-新しいブレーキパッドとリアディスク
FMF危険/短めのコンボ
Cycraプラスチック
-Cycraハンドガード
ブリstoneストンバトルクロスX40フロントとリア
-プライマリドライブチェーンとスプロケット
グリップのODiロック
-Proテーパーオーバーサイズクランプ
-プロテーパーCRハイベンドバー
ICWがラジエーターを修理した
-Finelineサスペンションがリアショックを再構築。
-純正のホンダフロートセットでの炭水化物の再構築

やることはたくさんあります。 しかし、Imは、すべてのことを言って、自転車は素晴らしいコンプレッションを持っていたと報告してうれしいです。炭水化物をオーバーフローから排出するのをやめると、彼女は最初にキックを始め、素晴らしい走りをしました。 何より良いのは、私がそれに$ 2100合計しているということです。 よく動く! フロントエンドを2016年に更新しました。とても楽しいです。 私は450ストロークが大好きです。 私はXNUMXストロークが大好きです。 しかし、ほとんどの場合、ダートバイクが大好きです。 YZXNUMXFとCRの両方をどれくらいの期間保持できるかがわかります。 でもそれを作るのは楽しかったし、二度と見たことがないと思っていた自転車を手に入れられたのは素晴らしいことだ。 ありがとう MXA すべての素晴らしい記事と情報のために。 あなたは最高です!! 私の長い話をお楽しみください。 私は毎秒楽しんでいます。 –ブランドンブレイデン

編集者注: これらの提出物は今後も継続してください。 自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障とビルドの詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出すると、画像のすべての所有権を解放してMXAにコピーすることに同意したことになります。

第8回カートカゼッリライドデーは$ 63Kを調達しました

プレスリリース:  ロッキーマウンテンATV / MCが発表した第8回カートカゼッリライドデーは、5年2020月800日土曜日にカリフォルニア州パラのフォックスレースウェイで開催されました。 63,000人以上のサポーターが参加し、アウトドアで楽しい一日を過ごしました。 このイベントは、オフロードライダーの生命を保護し支援するというカートカゼッリ財団の使命のために2021ドルを調達しました。 収益は、XNUMX年以降のさまざまな安全イニシアチブと学問的奨学金に資金を提供します。

有名なフォックスレースウェイで開催された今年のライドデーは、オフロードコミュニティ全体に幅広いエンターテイメントを提供しました。 すべての年齢と能力のためのいくつかのモトクロストラックに加えて、排他的なカセリオフロードループがありました、ループはオプションの簡単なルートと難しいルートを備えたXNUMXマイルのマークされたコースでした。

アナウンサーのケニー・ベルは、イベントの最新情報や出来事を出席者に知らせ続ける素晴らしい仕事をしました。 アナウンスは、社会的距離を可能にするために、スピーカーと101.7FMラジオ周波数で放送されました。 ベンダーの列には、イベントスポンサーのKTM USA、FMF Racing、Fox Racingなど、業界トップのオートバイメーカー、ギア、ハードパーツ、アクセサリー企業28社が参加しました。

Nancy Caselli 2020 Caselli Ride Day-9

午後の活動は、参加者が獣医トラックのフェンスに並んで楽しみが展開するのを見たカゼッリチームチャレンジで始まりました。 このイベントは、オフロードとモトクロスの有名人ライダーが登録された参加者とランダムにペアになる、ルマンレーススタイルの20分のモトです。 プロライダーのジョニー・ジロワールと参加者のクリスチャン・カンポスのデュオが優勝チームとしてトップに立ち、彼らの名前が切望された永続的なチームチャレンジトロフィーに刻印されます。 チームチャレンジに続いて、すべてのライダーはカートカゼッリを偲んで敬意を表すためにレジェンドメモリアルラップに参加するよう招待されました。

カート・カゼッリ財団のプレゼンテーション中に、フォックス・レーシングとFMFレーシングは、カート・カゼッリ財団に、13,849年のフォックスFMFレギオンコラボ限定版ギアからの収益の一部である2021ドルの小切手を提示しました。 テキサス州アンドリューのJonKnakeが、PartsUnlimitedとINTENSEから寄付されたINTENSETazer MXeBikeの優勝者に選ばれました。 eBikeは財団のために10,000ドル以上を調達しました。 2021年春の奨学金を授与されたのは、フロリダ州アポッカのジョナサンフィッツジェラルド、テキサス州パーランドのジャスティンウォーターズ、ユタ州カマスのリュックサントス、カリフォルニア州オークヒルズのブルックオリバス、ニューヨーク州ヴァンエッテンのティモシーシュタイナーの2020人です。 2,500年秋奨学金の受給者もプレゼンテーション中に表彰されました。 各受取人は2021ドルを受け取り、授業料に直接適用されます。 XNUMX年秋学期の奨学金申請書がKurtCaselli.com/scholarshipで公開されました。

MOTO | トリビア

Sébastien Tortelli
ライダーは誰ですか?
ページの一番下に答えてください。

ジェームズ・スチュワートのチャンピオンシップKX125ストローク

MXAは何までですか?

私たちはまだ450台のバイクXNUMXシュートアウトに取り組んでいますが、それをまとめるのは最後尾です。 ビデオは今後XNUMX〜XNUMX週間以内に公開され、記事全体がMXAのXNUMX月号に掲載されます。

イタリアのオートバイ会社Betaは、2021年に数十年で最初のモトクロスバイクを開発しました。これはBeta300RXと呼ばれます。 ブレンボの油圧クラッチ、プッシュボタン式シートの取り外し、マップスイッチなどの多くのクールな機能を備えた電動スタートXNUMXストロークです。 このベータ版をシェイクダウンするために行うべきテストはまだたくさんありますが、これまでのところ、乗り心地を楽しんでいます。 

オフロードバイクに乗っている私たちを捕まえることがよくあります。 どうして? まず、トレイルのトラックを時々切り替えるのを楽しんでいます。ほとんどのオフロードバイクはモトクロスモデルにかなり近いです。 このTM250EN 18ストロークは、XNUMX速ギアボックス、よりソフトなサスペンション設定、より大きなタンク、異なるECU、XNUMXインチの後輪、キックスタンド、および異なるシリンダーを除いて、基本的にMXモデルと同じバイクです。 

2021 GASGAS MC250私たちはまだ2021年のGasGasMC250Fにラップを敷設する作業を行っています。 トラックに出るたびに、バイクについて何か新しいことを学んでいます。 2021 MC 250Fの完全なレビューは、MXAのXNUMX月号に掲載されます。

MXAチームテスト済み:ALPINESTARS SUPERTECH M8ヘルメット

それは何ですか? Alpinestarsが高度なヘルメットデザインプロジェクトを開始したとき、649.95つのモデルが導入されました。最高級の$ 10 Supertech M499.95と$ 8 Supertech M8ヘルメットです。 Supertech M170の価格は、プレミアM10モデルよりXNUMXドル安いですが、ほとんどすべてのハイテク機能を備えています。

ITコストとは? 479.95ドル(白または黒)、499.95ドル(色)。

連絡先? www.alpinestars.com またはお近くのディーラー。

何が際立っていますか? 以下は、Alpinestars Supertech M8ヘルメットで際立っているもののリストです。

(1)機能。 Alpinestars Supertech M8のヘルメットシェルは、アラミドレイヤーを組み合わせた一方向カーボンコンポジット材料の組み合わせを使用して成形されています。 この層の組み合わせをエポキシ樹脂で接着すると、外殻のたわみが減少すると同時に強度が向上します。 Alpinestars M10とM8の価格差は、シェルのデザインにあります。 より高価なM10は、アラミド複合層と組み合わせた3K炭素繊維外層を使用しています。 3Kカーボンファイバーとは何ですか? M10ヘルメットに使用されている炭素繊維は、炭素繊維フィラメントを束ねてストランドにしたものです。 これらのストランドは、高級ベッドのシーツの糸の数と同じように考えてください。 3Kカーボンファイバーでは、ストランドごとに3000フィラメントあります。 カーボンファイバーには、1K、2K、3K、24Kまでありますが、3Kはカーボンファイバーの主力製品です。 それは軽く、比較的硬く、すぐに使える状態で、残念ながら消費者にとっては高価です。

(2)安全機能。 M8シェルは、ゴム製パッド付きの鎖骨カットアウト、MIPS(多方向衝撃保護システム)、緊急リリース頬パッド、帽子オフ互換性、ECEおよびDOT認定を備えています。 M8の重量は、中型サイズで1360グラムまたは2.99ポンドです。

(3)パフォーマンス。 最初はM8ヘルメットがうまくフィットしませんでした。 ヘルメットが額に当たるところに隙間がありました。 これを修正するには、ヘルメットライナーを8つのオプションの位置の最初に移動します。 ヘルメットを正しく着けるようになったら、トラックに当たりました。 私たちが乗っている間、M8は所定の位置にとどまり、動きませんでした。 軽い感触と広いアイポートがありました。 換気は適切な冷却を提供するために適切に配置されました。 MXNUMXはXNUMXつのシェルサイズで利用でき、特大、小、中、大、特大、特大のXNUMX倍をカバーします。

スコークって何? バイザーは固定位置にあります。 上下に移動する方法はありません。

MXA 評価:見栄えを良くしながら安全を保つ、モダンな外観のハイテクヘルメットをお探しの場合は、AlpinestarsM8ヘルメットを候補リストに含める必要があります。

MXA RIDES MIKE ALESSI'S WORLD TWO-STROKE WINNING YZ325TWO-STROKE

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上の画像をクリックして、Funnelwebフィルターによるスポンサーに申し込んでください。 

あなたはまだMXAの2021年XNUMX月の問題を見ましたか?


MXAの最新号には何がありますか? 2021ハスクバーナFC250、2021ホンダCRF450、2021ヤマハYZ125、2021カワサキKX250、マイクアレッシの世界325ストローク選手権で優勝したESRヤマハYZXNUMXのフルテストはいかがですか。

サブスクリプションの方法 MXA 他の問題を見逃さないように、さらに25ドルのロッキーマウンテンギフトカードを入手して費用をカバーしましょう

購読すると MXA Apple Store、Amazon、Google Playにアクセスするか、デジタルバージョンで、iPhone、iPad、Kindle、Androidで雑誌を入手できます。 さらに良いことに、Motocross Actionに登録して、米国政府の制服を着た従業員が素晴らしい印刷版を家に届けることができます。 Rocky Mountain ATV / MCから欲しいパーツの25ドルのギフトカードについて言及しましたか? (800)767-0345または ここをクリック (またはこのページの下部にあるボックスに)登録します。

MXA製品スポットライト:トラック用EZ-CHOCKS&NICERACK

Moto Sceneの新しい会社であるMotoProHQは、ユーザーがより少ないスペースでより多くのバイクを梱包できるようにする、いくつかのクールな新しいホイールチョックを開発しました。 2019年XNUMX月にリリースされた、史上初の壁掛け式EトラックおよびLトラックモーターサイクルチョックシステム。 革新的な運搬システムは、自転車をトレーラー、おもちゃの運搬車、またはバンに積み込むための最も簡単で、最も速く、最も滑らかな方法のXNUMXつです。 これらのチョックは数秒でマウントされます。 ライダーはアングルマウントについて怒鳴ります…バイクを斜めにロードすることで、ギアとバイクのためのより多くのスペースが可能になります。 

世界 イージーチョック EトラックとLトラック(航空会社)タイプのトラック用にXNUMXつの壁取り付けスタイルで提供されます

  • モジュラーキット – 90°、45°左、または45°右にセットアップできます
  • 黒の粉体塗装が標準で、オレンジと赤が少額の追加料金で利用できます。
  • システムに含まれるもの:チョック、トラッククリップアセンブリ、アングルブラケット、ハードウェア、およびXNUMXつの固定リング
    • トラックは含まれていません
  • アメリカ製

MSRP:E-TRACKシステム(59.95ドル)| L-TRACKシステム($ 69.95)


バイクのロードをこれまで以上に速く、簡単に、そして安全にするように設計されており、左右の揺れや前輪の動きを排除し、不要なフォークシール圧力を排除します。 ザ・ ドリルマウントなし システムは、トラックに永久的なボルトや固定具を残さずに簡単に取り外すことができます。 組み立てて、トラックのステークポケットに挿入し、付属のターンバックルでトラックのベッドに固定するだけです。 だから、あなたは二度とあなたの「NiceRack」なしでロードして行きたくないでしょう。

  • 簡単にハンドルバーをしっかりとオフセットして簡単にロードできる中央の拡張チョックを使用して、3台のフルサイズバイクをロードします
  • スピーディー –3分以内に2台の自転車をソロでロードします!! MotoProHQ.comで見られるように
  • 安全 –7つのアンカーポイント。 厄介な曲げ、タイダウンツイスター、スポークによるストラップの織り方はもう必要ありません。
  • お肌にやさしい 伸縮アーム 理想的な45度のストラップ角度でフォークシールを節約し、自転車の揺れをなくします。
  • 標準のオールブラックパウダーコーティング、チョック追加料金。 オレンジ(写真)と赤で利用可能なチョックカラー。
  • アメリカ製

NiceRackシステム 利用可能です: 

  • フルサイズのトラック
  • トヨタタコマ
  • コンパクトトラック
  • ユーティリティトレーラー
  • 囲まれたトレーラー
  • おもちゃの運送業者

MSRP:NICERACKシステム(379.00ドルから)

お客様は次の場所で直接購入できます。 www.motoprohq.com
米国の連絡先: [メール保護]
Candianディストリビューター: [メール保護]

忘れられたバイク:VOR 503

VOR 503

モト中心の人々とトークモト。 MXAのFACEBOOKグループチャットに参加

私たちはすべてのモトを愛し、すべてのモトジャンキーをXNUMXつの場所に集めて、XNUMXセント、アイデア、写真、自転車の修理、自転車の問題などを共有したいと考えています。 まずチェックアウトするには、Facebookアカウントを持っている必要があります。 そうでない場合、それは多くの仕事ではなく、エイリアスを持っている可能性があるので、それがあなたであることを誰も知らないでしょう。 参加するにはクリック こちらで注文を追跡できます。。 参加をリクエストした後、すぐにリクエストを受け付けます。

2021年のスーパークロスシリーズについて知っておくべきこと

450 start 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-64

元の2021年のモンスターエナジースーパークロスのスケジュールは17月にリリースされ、13ラウンドのシーズンが予測されていましたが、ラウンド16から2021の日付や場所は含まれていませんでした。現在、元のスケジュールが変更され、空の日付が変更されています。 17年に、スーパークロスは2021つの異なる州とXNUMXつの異なる会場で完全なXNUMXラウンドのシーズンを完了します。 シリーズはテキサス、インディアナ、フロリダ、ジョージア、ユタで停止します。 テキサスとフロリダは両方ともXNUMXつの異なる場所でラウンドを主催します。 フロリダはデイトナにXNUMX駅、オーランドにXNUMX駅、テキサスはヒューストンとアーリントンでレースを開催します。 公式スケジュールとXNUMX年のスーパークロスシーズンの詳細については、以下を参照してください。


2021スーパークロスシリーズスケジュール

450 Main Event Start 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS ROUND 3 -46142021シーズンは、火曜日と土曜日にダブルヘッダー、トリプルヘッダー、レースが行われます。

  • ROUND 1 – 16月XNUMX日土曜日
    テキサス州ヒューストン(W)| NRGスタジアム
  • ROUND 2 – 19月XNUMX日火曜日
    テキサス州ヒューストン(W)| NRGスタジアム
  • ROUND 3 – 23月XNUMX日土曜日
    テキサス州ヒューストン(W)| NRGスタジアム
  • ROUND 4 – 30月XNUMX日土曜日
    インディアナポリス、インディアナ州(W)| ルーカスオイルスタジアム
  • ROUND 5 – 2月XNUMX日火曜日
    インディアナポリス、インディアナ州(W)| ルーカスオイルスタジアム
  • ROUND 6 – 6月XNUMX日土曜日
    インディアナポリス、インディアナ州(W)| ルーカスオイルスタジアム
  • ROUND 7 – 13月XNUMX日土曜日
    フロリダ州オーランド(E)| キャンピングワールドスタジアム
  • ROUND 8 – 20月XNUMX日土曜日
    フロリダ州オーランド(E)| キャンピングワールドスタジアム
  • ROUND 9 – 6月XNUMX日土曜日
    フロリダ州デイトナビーチ(E)| デイトナインターナショナルスピードウェイ
  • ROUND 10 – 13月XNUMX日土曜日
    テキサス州アーリントン(E)| AT&Tスタジアム
  • ラウンド11 – 16月XNUMX日火曜日
    テキサス州アーリントン(E)| AT&Tスタジアム
  • ROUND 12 – 20月XNUMX日土曜日
    テキサス州アーリントン(E)| AT&Tスタジアム
  • ROUND 13 – 10月XNUMX日土曜日
    アトランタ、ジョージア州(E)| アトランタモータースピードウェイ
  • ROUND 14 – 13月XNUMX日火曜日
    アトランタ、ジョージア州(E)| アトランタモータースピードウェイ
  • ROUND 15 – 17月XNUMX日土曜日
    ジョージア州アトランタ(W)| アトランタモータースピードウェイ
  • ROUND 16 – 24月XNUMX日土曜日
    ユタ州ソルトレイクシティ(W)| ライスエクルズスタジアム
  • ROUND 17 – 1月XNUMX日土曜日
    ユタ州ソルトレイクシティ(E / W)| ライスエクルズスタジアム

Ken Roczen Eli Tomac Cooper Webb 2020SaltLakeCitySupercrossRound14-412021年のスーパークロスシーズンは良いシーズンになるでしょう。 

ファンは許可されていますか?

はい、ファンは容量を減らして許可されます。 スーパークロスは、今日のライブ体験に関して最高水準のウェルネスを確保するために、強化された健康対策を実施しています。 ポッドシート構造により、各スタジアムの座席数を減らし、家族や友人が他のグループから離れた場所で安全にすべてのアクションを楽しむことができるようにします。 各スタジアムの安全プロトコルの詳細については、個々のWebサイトを参照してください– NRGスタジアム, ルーカスオイルスタジアム, AT&Tスタジアム.

スーパークロスは、パンデミックにより、2020年にバブル環境でシーズンとチャンピオンシップを完了した最初のスポーツでした。 バブルは現在広く人気があり、NBA、NHL、WNBA、MLBで大成功を収めています。 NFLは、ファンをスタジアムに呼び戻す最初のスポーツの2021つであり、スーパークロスは、XNUMX年シーズンに、XNUMXつの場所で複数のレースを開催することで、独自のバブル環境戦術を駆使しながら、彼らの先導に従うことに興奮しています。

マスクは必要ですか?

はい。 法律で別段の免除がない限り、2歳以上のゲストは、積極的に飲食する場合を除き、フェイスカバーを着用する必要があります。現地の会場規則も適用されます。 モンスターエナジースーパークロスのファンウェルネスの詳細については、 こちら.

スーパーチューズデーミッドウィークレーシング

ソルトレイクシティのバブルでのレースの予想外の驚きの48つは、スケジュールの凝縮された性質による週半ばのレースの作成でした。 XNUMX週間の期間中、毎週水曜日にレースをすることはファンのお気に入りになり、スーパークロスの従来とは異なる放送ウィンドウでテレビの評価を高めました。 そのことを念頭に置いて、スーパークロスは、ヒューストン、インディアナポリス、グレンデール、アーリントンの各開催都市でXNUMXつずつ、XNUMXつのスーパーチューズデーレースを開催します。これは、スポーツのXNUMX年の歴史の中で最初のものです。

ダブルおよびトリプルヘッダーでのトラック変更

FeldEntertainmentのDavePraterと話をしたところ、ダブルヘッダーイベントとトリプルヘッダーイベントのラウンド間でトラックを調整するために、大幅なトラック変更が行われることを確認できました。 彼らは、ほんの数日でトラックを変更することに慣れており、2020年シーズンのソルトレイクシティよりもさらに大幅にトラックを変更する予定であると述べました。

2020 Daytona Supercross_450 Main Start-1846デイトナは2021年に戻ってきました。これまでのところ、ダブルヘッダーまたはトリプルヘッダーにならない唯一のレースです。

MILLENNIUM TECHM-SPECシリンダーとビッグボアキット

プレスリリース: Millennium Technologiesには、新しいM-Specシリンダーおよびシリンダーキットの在庫があります。 Millennium Technologiesは、20年以上にわたり、独自のニッケルシリコンカーバイドメッキプロセスと関連する修理およびオーバーボアシリンダーサービスでOEMシリンダーのサービスを提供してきました。 これで、最も人気のあるオフロード、MX、ATV、およびUTVアプリケーション用の新しいシリンダーオプションを顧客とディーラーに提供できます。 新しいM-Specシリンダーは、標準ボアのOEM交換シリンダーまたはシリンダーキットとして入手できます。 シリンダーキットは、標準ボアと大ボアのサイズで利用できます。 各キットには、完全に一致する高性能の鍛造ピストンキットとガスケットキットが付属しています。

カスタムキット、OEMシリンダーに基づくサービスキット、再生シリンダー、およびM-Spec CNCヘッドポーティングとシリンダーヘッドサービスも利用できます。

新しいシリンダーとシリンダーキットは、多くのモデルで利用できます。 こちらをクリックしてください。 彼らがあなたの自転車のためにそれを作るかどうか確かめるために。

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クラシック写真

Ricky Carmichael 2005 Anaheim 1
リッキーカーマイケルは、アナハイム2005スーパークロスの泥レース中に1年に戻ってきました。 リッキーは3位で終わり、ケビン・ウィンダムが勝利した。

 


モトトリビアの答え: セバスチャン・トルテッリ。

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