MOTOCROSSアクション中間週レポート

#WHIPITWEDNESDAY

ライダー: ジョシュ・モシマン
自転車: ディランシュワルツRM-Z250
トラック: ステートフェアモトクロスパーク
写真家: トレバーネルソン

1999ストロークスポットライト:DANIEL JOHNSON's 250 SUZUKI RMXNUMX 

1999 SUZUKI RM250

こんにちは MXA,

私は1999年のRM250から始め、1500ドルでかろうじて走り、ひどい形で持ってきました。 2016年のRM-Z250レースバイクからトリプルクランプと昭和SFFスプリングフォークのセットを持っていて、1999年のフレームにまっすぐボルトで固定しました。 第二に、2001年にスズキが実際に黄色の色合いを変えたことに気づかなかったので、2002年から2008年のRM125タンクに現在の形状のタンクシュラウドを取り付ける必要がありました。 リアエンドはすべて1999年です。ビルドの最も難しい部分は、新しいタンクにフィットするだけでなく、古いリアサブフレームにもフィットするカスタムシートを作成することでした。 RM-Zのサスペンションは、古いスチールフレームで扱います。 エンジンはすべて純正部品とソーダブラストで完全に再構築されました。 リムセットは、1999年のビレットリアハブと2016年のフロントハブを使用してカスタムメイドされました。 1999年のブレーキでさえ2016年のフォークまでまっすぐにボルトで固定されました! ビルドは新しいバイクよりもコストがかかることになりましたが、最新のサスペンションパッケージを備えたこのような形のRMは多くありません。 また、ストックパイプのサンドブラストを行い、ヒートガンとトラックからのサンプオイルを使用して、独自の作業処理を行いました。 真新しいケイヒンキャブレターとプロサーキットR304サイレンサー。 また、2017年のRM-Zグラフィックを2008年のRM250テンプレートに印刷して、モダンな外観と2013年のRM-Zストックシートカバーを作成しました。 私はクラシックなリアエンドとモダンなフロントがミックスされているのが大好きです。モダンなサスペンションを考慮に入れると、それは単なるリスタイル以上のものです。

1999 SUZUKI RM250
編集者注: これらの提出物は今後も継続してください。 自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護] 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障とビルドの詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出すると、画像のすべての所有権を解放してMXAにコピーすることに同意したことになります。 スパムメールを送ったり、テイラースウィフトのコンサートチケットを売ったり、スパムメールを送ったりしないでください。 喫煙者を送信してください。

BOYESENWORKSビレットファクトリーレーシングクラッチカバー

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小売価格:$ 169.00 USD。
在庫: www.boyesen.com

BOYESENの利点
»自転車に現代的なFactory Racing Worksの外観を与えます。
»ビレットT-6航空機品質のアルミニウムから航空宇宙の許容範囲まで機械加工された精度。
»非常に丈夫な独自のハードコートにより、ブーツの耐摩耗性と傷のつきにくい表面耐久性を実現します。
»完全に密閉し、汚れや湿気を防ぎます。

小売価格:
Boyesenの新しいWORKS BILLET Factory Racing Clutch Coversのメーカーの希望小売価格は、189.95ドル(USD)から始まります。

トライアンフモトクロスバイクが完成したときにこれが良く見えることを願っています

 

MOTO | トリビア 

JEFF Alessi このライダーは誰ですか? ページの下部に回答します。

NIHILO KTM / HUSKYBILLETオイルポンプギア

MXPERTSに質問する:XNUMXストローク変位の取引

KTMは、プロキシHusq​​varnaによって、250SXまたはTC250を300に変えるボルトオンキットを作成します。ほとんどの場合、入荷待ちです。

MXA様
私はハスクバーナTC250の300ストロークを持っていますが、これができたので、KTM 250XCを使用した方が良かったと思います。 300ハスキーをXNUMX KTMに変える方法はありますか?

はい。 KTMまたはHusqvarna 250ccの300ストロークを300ccの900ストロークに変えるために必要な事実上すべてのエンジンパーツは、KTM Powerpartsカタログからキットの形で入手できます。 XNUMXキットには、新しいシリンダー、ヘッド、ピストン、リング、ガスケット、パワーバルブ、ブラックボックスが含まれています。 ボルトオンです。 小売価格は約XNUMXドルです。

2022年のスーパークロスシーズンについて知っておくべきこと

10,000ドルのPASHA125が世界の獣医でXNUMXストロークレースを開く

パシャ125オープン2021ストロークレースは、5月7〜125日にグレンヘレンレースウェイで開催される150年世界獣医選手権に戻ります。 30ccから50ccの125ストロークしか開かず、5000歳以上と10,000歳以上の2500つのクラスしかないという点で非常にユニークなレースです。 さらに、スキル部門はありません(1500つのクラスの年齢制限を満たしている限り、どのスキルレベルのライダーでもレースに参加できるオープンクラスです)。 1000ccの39ストロークを使用している場合は、スタートラインに立つことができます。おそらく、お金のために現れた元AMAプロの隣にいます。 いくらですか? 各クラスで$ 125、合計$ XNUMX、勝者は$ XNUMXをポケットに入れ、XNUMX位は$ XNUMXを獲得し、XNUMX位は$ XNUMXを獲得します。 XNUMX位は背中を軽くたたき、地球上ではほとんどできないことをしているというあたたかいファジーな感覚です。バンシーのように叫ぶ他のXNUMXのXNUMXのXNUMXストロークでラインを爆破します。

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忘れられたバイク:1998 YAMAHA YZ400F

1998 Yamaha YZ400

MXA製品スポットライト:ムースレーシングによるクオリファイアフットペグ

MooseRacing_QualifierFootpegs

 

プレスリリース: ツーピースデザインのMooseRacing Qualifierフットペグで重量を節約し、グリップを向上させます。 QualifierフットペグのCNC加工アルミニウムボディは軽量化を実現し、ステンレススチールフットプレートは優れたグリップと耐久性を提供します。 ステンレス鋼のフットプレートとアルミニウムの本体の間のゴム製ダンパーは、振動を減らし、衝撃を吸収するのに役立ちます。 購入せずに新鮮なフットペグの歯が欲しい
フットペグの完全なセット? 交換用のステンレス鋼製フットプレートキットをご利用いただけます。 予選のフットペグは小売価格102.95ドルを提案しました。 交換用フットプレートキットは小売価格24.95ドルを提案しました。 訪問 Mooseracing.com 詳細および備品の完全なリストについては。

MXAビデオ:ツイストビルドヤマハYZ270Fビッグボアをテストします

2021年XNUMX月のMXAの問題を見たことがありますか? それはスポーツで最高の取引です!

MXAに登録しないと、モトクロスのニュース、事実、テスト、写真のまったく異なる世界が失われます。 たとえば、リリースされたばかりの2021年2022月号には、450 KTM 2022SXFの完全で徹底的なテストが含まれています。これには、知っておく必要のある、知らなかった、おそらく知ってほしいと思うことがたくさん詰まっています。 また、150 KTM 150SX1991ストロークもテストします。 自転車を500台しか所有できない場合は、KTMXNUMXSXがリストの一番上にあるはずです。 私たちがこれまでにテストした中で最高の改造されたXNUMX年のカワサキKXXNUMXのXNUMXつの完全なレーステストは言うまでもありません。

バイクのテストを読み終えたら、1982の世界チャンピオンであるダニーラポルテについて少し学びたいと思うかもしれません。あなたにぴったりのエンジンを構築するための要約。 それだけではありません。ワシューガルナショナルに行って、AMAナショナルのトラックがどれほど美しいかを確認し、カリフォルニア州リバーサイドにあるODIの工場でスイングして、本当にクールなロックオングリップ以外のODIの意味を調べます。 追加のボーナスとして、私たちはあなたの人生を楽にするためにあなたにたくさんの技術情報を提供します。

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MXA製品スポットライト: FACTORY EFFEXV1モーターサイクルスタンド

「FactoryEffexのV1スタンドは、高品質の炭素鋼構造を使用し、フレームやスキッドプレートの引っかき傷を防ぐために皿穴リベット付きの専用ラバートップトラクションパッドを備えています。 OEMモーターサイクルブランドのグラフィックは、傷がつきにくい12​​XNUMXミルのラミネートビニールを使用しており、スポンサー、名前、番号でカスタマイズできます。 バランスが崩れているバイクには、両方のタイヤを地面から離してバイクを水平にするために取り付けることができる補助ウェッジを提供しています。」 —FactoryEffexのスコットギリー。
$ 69.95 V1スタンド、$ 14.95(ウェッジ)—www.factoryeffex.com または(800)866-0709。

クラシック写真

Jody Weisel Lance Smail
MXA1990年代後半のジョディワイゼルとランススマイル。

モトトリビアの答え: ジェフ・アレッシ。

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