MOTOCROSSアクション中間週レポート

#ウィピ水曜日

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ライダー:ダリン・ダーラム
場所:ワシューガル
日時:7月20、2013
フォトグラファー:John Basher
カメラ:キヤノン
レンズ:70-200mm f / 2.8 IS II
焦点距離:145mm
露出:1/1000秒。
Fストップ:4.0
ISO:640

ラウンド 3 クイック ファクト // ROCZEN TOPS THUNDER VALLEY // By Ben Bridges

工場のKTMライダーであるトニーカイローリは、サンダーバレーでパックの前に立ち上げました。 

450MX要約

  • ケン・ロッツェンは勝利のために2-1になり、22を獲得しましたnd MX総合優勝。 ロッツェンは現在42回の全国優勝を果たしており、マーク・バーネットを12回引き分けています。th 常に。

1983年にレースをするマーク・バーネットケン・ロッツェンはマーク・バーネットとモトクロスの総合優勝を結びました。 こちらが1983年のマークです。

  • ロッツェンはコロラドでXNUMX回優勝し、XNUMXシーズンで少なくともXNUMX回の勝利を収めています。 彼はポイントでXNUMX番目であり、チームメイトのチェイス・セックストンにわずかXNUMXポイント遅れています。
  • イーライ・トマックは総合1位で3-4でした。 今シーズンのETの全体的なフィニッシュはXNUMXですth、3rd、2nd、そして彼は赤いプレートから14ポイント離れています。
  • ポイントリーダーのチェイス・セックストンは、表彰台を維持するために4位で2-XNUMXになりました。
  • ジェイソンアンダーソンは3位で6-XNUMXを獲得しました。

カイローリは、ナショナルズでの彼の最初のトップ5総合レースを獲得しました。 

  • アントニオ・カイローリは5つのホールショットを引き、彼の最初のアメリカのトップ4全体でXNUMX-XNUMXになりました。
  • ライアンダンジーは7-7で総合XNUMX位になりました。 彼はポイントランキングでXNUMX位に座っています。

250MX要約

  • ジェットローレンスはコロラドでの全体的な勝利を奪うために2-2に行きました。 彼は現在、AMAナショナルでXNUMX回優勝しています。
  • ジェットは彼がシーズンを開始した最初のホンダライダーであり、最初のXNUMXつのオーバーオールを獲得し、XNUMX番目のライダーです。 彼は第XNUMXラウンドに入る赤いプレートを持っています。

パックをリードするローレンス兄弟。 

  • ハンターローレンスは総合4位で1-XNUMXになりました。
  • Levi Kitchenは1-5でフィニッシュし、彼の最初のキャリアモトウィンを獲得し、ポイントランキングでXNUMX位にジャンプしました。

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いのうゆすけ// 2017年にホンダのプラスチックからチタンタンクへの切り替えの背後にあるインスピレーション

gajser_champ_dpa_9329-c写真:ホンダプロレーシング/バーボ

「チタンタンクを設計しました。 実は私のプロジェクトでした。 大きな課題は、プラスチックよりも安価なチタンを見つけることでした。 ホンダでは、チタンは高すぎると誰もが言っています。 値段が高す​​ぎてできないと言われました。 ファクトリーバイクではできましたが、プロダクションモデルではできませんでした。 チタンタンクのデザインを変更しました。 上半分と下半分のXNUMXピースタンクです。 それからそれは一緒に溶接されます。 その設計はそれほど高価ではなかったので、生産モデルにチタンタンクを使用することができました。 チタンタンクはとてもいいです。」

こちらをご覧ください。 2017年ホンダCRF450プロジェクトリーダーとのインタビューを読むために。

250ストロークスポットライト:ANTHONY CUCCAのホンダCRXNUMX

cr250多くのXNUMXストローク支持者が、夢の喫煙者がどうあるべきかについて独自の表現を構築する自由を取っているのを見るのは素晴らしいことです。 異なるブランドを融合したり、新旧を組み合わせたりして、フランケンシュタインの怪物を作った人もいます。

Anthony Cuccaは、自分のプロジェクトビルドでホイールを正確に再発明するのではなく、代わりに彼が好きなものを取り、フレームとエンジンを組み合わせました。 一部のモデル年が他のものよりも優れていることは秘密ではありません。 クッカは2001年のホンダCR250エンジンを好んだが、2003年のCRシャーシを好んだ。 元工場の整備士の助けを借りて、アンソニーは彼の夢を実現させました。 行くぞ! Cuccaのアイデアのすべてを以下の言葉で学んでください。

「私はNESCエリアの元レーサーです。 いくつかの重傷を負ったため、私は今プロの練習ライダーです。 私はこのバイクに乗ったことはありませんが、作ることは私の夢でした。 それは、2003年のCR250エンジンを搭載した2001年のホンダCR250シャーシです。 このバイクの扱い方とモーターの引き方が大好きです。
「私には、あなたが私を助けてくれると聞いたことがあるかもしれない元工場の整備士がいました。彼はジョン・ダウドのために働いていました。 彼の名前はロン・ブッシーです。 ロンはエンジンを作り直した。 彼はシリンダーをデッキし、ヘッドの形状を変更し、Airstrykerの炭水化物と一致するMotoTassinariV-Force3リードケージを入れました。 また、地元のプロであるビリー・エインズワースにサスペンションを再バルブしてもらいました。 これは私が今まで乗った中で断然最高のXNUMXストロークです。」

自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障と事の詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出することにより、画像のすべての所有権を解放し、MXAにコピーすることに同意したことになります。 あなたの喫煙者を提出して幸せです!

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MXA | MOTO | トリビア

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2022 DUBYA WORLD VET NEWS! まったく新しいXNUMX日間、XNUMXモトレースのスケジュールが発表されました

2022年のドゥビヤ世界獣医選手権は4月6日からXNUMX日に開催され、すべてのアマチュアライダーはより多くのトラックタイムと以下のお金を節約するチャンスを得るでしょう。

第38回Dubya世界獣医モトクロス選手権は4月6日から20日まで開催されます。 これはスポーツで最も人気のあるイベントの2022つであり、2020人を超えるライダーが組合内のすべての州と、2021か国以上から名誉ある世界獣医選手権のタイトルを競うために旅行しています。 XNUMX年には、より多くの国が参加することを楽しみにしています(XNUMX年のパンデミックとXNUMX年のビザ制限により、ほとんどの外国人レーサーが参加できなくなったことを考えると)。

スウェーデングランプリとISDTレーサーのラースラーションは、2022年の世界獣医に2001回目の世界獣医の王冠を獲得することを期待して参加します。彼の連勝は、60年にオーバー70エキスパートクラスで優勝したときに始まり、その後、オーバー優勝しました。 2011年に2012クラス(そして80年に繰り返された)そして昨年ラースは2021年に2001歳以上の王冠を獲得しました。2011年のパターン(2021、60、70)は彼の80、XNUMX、XNUMX歳の誕生日と一致しました。

昨年は成功したが非常に忙しいレースの後、私たちはあなたの提案に耳を傾け、まったく新しいレースフォーマットを発表できることを嬉しく思います。 2022年のドゥビヤ世界獣医モトクロス選手権は、ライダーが各クラスの世界獣医チャンピオンを獲得するために、XNUMX日の練習(金曜日)とXNUMX日間の競争レース(土曜日と日曜日)を持つ新しいXNUMXモト形式になります。 このフォーマットに変更することで、ラップをカットすることを防ぎ、モト間のトラックのラフなセクションをクリーンアップする時間さえも持つことができるはずです。

グレンヘレンは、世界の獣医のためだけに毎年特別なトラックを作成しています。 この写真を見て、ここで何が起こっているのかを理解してみてください。

レースは土曜日の朝に始まり、すべてのアマチュアクラスがレースを行います。 2台目のモトの途中でレースをし、日曜日に3台目と40台目のモトをフィニッシュします。 Over-50 Pros、Over-30 Pros、Over-125 Pasha 30 Prosは、土曜日のチャンピオンシップで50つのモトを競います。 日曜日には、Over-125ProクラスとOver-XNUMXPashaXNUMXProがレースを行います。 ワールドベトカップオブネイションズは、今年も土曜日に最初のモト、日曜日にXNUMX番目のモトで開催されます。 イベントの数週間前に暫定的なレーススケジュールが掲載されますので、ご注意ください。

トレヴァー・ネルソン(カメラ付き)、ジョシュ・モシマン(12)、ジョシュ・ファウト(92)は、先週の土曜日にパラ450ナショナルで一緒に仕事を終えたばかりで、今週の土曜日にハングタウンでチームを組む予定ですが、ワールドベトを見逃すことはありません。 Josh Mosimanは、25年に2021歳以上のチャンピオンシップで優勝しました。

アーリーバードジューンサインアップスペシャル

100月1日水曜日からオンラインで事前登録することで、XNUMX月のアーリーバードスペシャルを利用して最大$XNUMXを節約できます。

事前エントリー料金:
$50ファーストクラス| 40月1日から31月XNUMX日までの$XNUMXセカンドクラス
$60ファーストクラス| 50月1日から31月XNUMX日までの$XNUMXセカンドクラス
70ドルのファーストクラス| $60セカンドクラス1月31日からXNUMX月XNUMX日
$80ファーストクラス| $70セカンドクラス1月30日からXNUMX月XNUMX日
$100ファーストクラス| $90セカンドクラス1月3日からXNUMX月XNUMX日

エントリー後の料金:
$150ファーストクラス| $140セカンドクラス

早めに登録してください www.グレンヘレン.com

失われたが忘れられなかった:1994 SUZUKI RM80

MXAの2022年XNUMX月号が出ました! それはスポーツで最高の取引です!

MXAに登録しないと、モトクロスのニュース、事実、テスト、写真のまったく異なる世界を見逃していることになります。 XNUMXストロークテスト、XNUMXストロークテスト、レトロテスト、レースカバレッジ、テクノロジー、製品テストなど、スポーツの全範囲をカバーしています。

2022年2022月号には1-2/450ハスキーFC2022ロックスターエディション、250 KTM 450SXFファクトリーエディションの完全なテストがあり、ヤマハYZ450FXとホンダCRF450RXでグランプリレースに参加します。 ラーズ・ラーションがレプリカを作成し、全体の話をするチタンハスキーに時間をさかのぼります。 「RedDog」のTimFerryに詳細なインタビューを行いました。 また、リッキー・カーマイケルのワークスCRF390のMXAテストも掘り下げました。 MXAはウィロースプリングでKTMのRC25ロードバイクをテストしました。 また、Motocross Actionのサブスクリプションを希望しない場合は、Rocky MountainATV/MCから800ドルのクレジットを差し上げます。これはサブスクリプションの費用をカバーする以上のものです。 電話を購読するには(767)0345-XNUMXまたは ここをクリック

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クラシック写真

259年のデイトナスーパークロスで2012番を走っているジェームズスチュワートの珍しい写真。 


MXAモトトリビア回答:1983年に優勝したBroc Glover(左)、Jeff Ward(中央)、Mark Ba​​rnett(中央右)、David Bailey(右)のドイツのアングローのUSAMXDNチーム。 

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