MOTOCROSSアクション中間週レポート

#ウィピ水曜日

2005チャドリード

ライダー:チャドリード
バイク:2008 FACTORY YAMAHA YZ450F
イベント:2008アナハイム1
フォトグラファー:MXA Archives
レンズ:200mm f / 2.8
焦点距離:185mm
露出:1/1000秒
Fストップ:f / 4.5
ISO:800

1997ストロークスポットライト:スチュアートトランスターのレプリカジェフマチアセビッチ250 KXXNUMX

1997年 KX2501997年 KX250

編集者注: これらの提出物は今後も継続してください。 自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障とビルドの詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出すると、画像のすべての所有権を解放してMXAにコピーすることに同意したことになります。

MOTO | トリビア

マーク・バーネットこのライダーは誰ですか? ページの下部で答えてください。

MXA MX ファンタジーリーグ// ベータ 300RX スモーカーおよびその他の賞品を獲得

MXAは次のことを行っています 11ラウンドのプロモトクロスファンタジーリーグ シーズン終了時に最も多くのポイントを獲得したファンが優勝します。 2023 ベータ 300 XNUMX ストローク! さらに、各ラウンドで最も多くのポイントを獲得したファンに賞品をプレゼントします。 Nue Tech、O'Neal、Maxxis、Wiseco、MotoMuck、Boxo Tools、Ride Engineering、Acerbis、Viral Goggles、FMF、Guts、Blud、Funnel Web Filter からの賞品を取り揃えています。 サインアップするだけの追加ボーナスとして、BLUD 潤滑剤の 25% 割引コードをお送りします。 ここをクリックして今すぐサインアップしてください。

忘れられたバイク:イタリアのWRM 450

WRM450WRM 450は、プロトタイプとしてのみ開発され、決して生産されなかったユニークなバイクでした。 

WRM450フードの下にはいくつかの興味深い機能がありました。 

モトクロス最大のお買い得品! MXAに登録して25ドルのロッキーマウンテンクレジットを入手

これはMXAの2023年2023月号の表紙です。 内部には、450 Kawasaki KX2023SR Special Racer、1-2/450 KTM 2023SXF Factory Edition、1-2/450 Husqvarna FC2007 Rockstar Edition のフルレングステストに加え、125 Honda CR20 のレトロテストと 2003 年の完全なリメイクが含まれます。 - 250 スズキ RM450 1976 ストローク。 また、ハリー・エバーツへのインタビューも掲載されており、世界選手権で優勝したらブランドがレースから撤退するというファクトリー契約にサインした理由を彼が説明しているほか、今後も語り継がれるであろう一夜を振り返る内容となっている。それから数年後、「キックスタート ケニー」がスズキ RM-Z27 で AMA スーパークロスで優勝しました (そして、自分のバイクのキックスターターを表彰台に持ち込みました)。 内部にも、; アレックス・マーティンがウェイトリフティングとポンプ力の関係について説明し、Twisted Development のジェイミー・エリスがケン・ローゼンのエンジンを組み立てるのがどのようなものかを説明し、ボブ・ハンナの XNUMX 年ヤマハ OWXNUMX (トリプル クランプにラジエーターが付いているもの) をクローズアップして説明します。 内部にはさらに多くのものがあります。 購読しないとどれだけ見逃したかわかりませんか? さらに、購読料は一切かかりません!

MXA を無料で購読できることをご存知でしたか? 購読すると、ロッキー マウンテン ATV/MC のクレジットが 25 ドルで、大量の在庫にあるものに対して受け取ることができるからです。 さらに、月刊誌の 12 号のすべてのコンテンツを入手できます。 モトクロスアクション 制服を着た米国政府職員が自宅に届ける雑誌。 これ以上の 25 ストローク テスト、800 ストローク テスト、レトロ テスト、レース報道、新技術または製品テストなどを見逃さないでください。そのほとんどはインターネットには表示されません。 そして忘れないでください。Rocky Mountain ATV/MC からの 767 ドルのクレジットは、サブスクリプションの費用をカバーする以上のものです。 加入するには、(0345) XNUMX-XNUMX または ここをクリック

10月XNUMX日、モト・ドッフォ・ワイナリーでのカート・カセリ財団募金活動

詳細については、  www.kurtcaselli.com

MXAはプロジェクトヤマハYZ250をテストします

スーパークロスまとめ // By ベン・ブリッジス

チェイス・セクストン#23、2023年、23歳でホンダの1位を獲得st 450Sxは'03年以来の勝利。
450まとめ
  • チェイス・セクストンが24位に就任th SXの歴史の中で異なるライダーがSXチャンピオンシップを獲得しました。
  • チェイス・セクストンが9位th ホンダでSXタイトルを獲得する別のライダー。
  • ホンダの16でしたth SXのタイトル。
  • ホンダCRF450Rにとって初のSXタイトルとなった。
  • チェイス・セクストンが10位にth SX地域チャンピオンシップと450SXチャンピオンシップを獲得するライダー。
  • ホンダでこれを達成したライダーはセクストンとマクグラスの2人だけだ。

  • ホンダは03年以降、準優勝6回。 干ばつは終わった。
  • チェイス・セクストンはこれでSX通算7勝目となった。
  • イーライ・トマックが2位フィニッシュnd ポイントで。
  • 記録破りのシーズンを経て、トマックの3rd タイトルはデンバーでの負傷により消滅した。
  • イーライ・トマックは23年シーズン終了後、163回の先発出場、51回の勝利、95回の表彰台、120回のトップ5入りを記録した。
  • 9のためにth トマックは連続シーズンでポイントトップ4に入り、そのうちXNUMX回が準優勝となった。
  • 3のためにrd トマックはキャリアの中で最も多くのレースに勝利しましたが、タイトルを獲得することはできませんでした。

  • 1のためにst カワサキは歴史上初めて、450クラスと250クラスのSXレースで優勝を逃した。
  • カワサキは 18 年連続で少なくとも 450 台の XNUMXSX を獲得しました。 その連敗は止まった。
  • ケン・ロッツェンが4点獲得th ポイントで。
  • 6のためにth ケン・ロッツェンはキャリアの中で最終ポイントランキングでトップ4に入ることができた。

  • ジャスティン・バルシアはシーズン中にガス・ガスに勝利をもたらした。
  • クーパー・ウェッブはレッドプレートを保持していたが、ナッシュビルでのクラッシュによりタイトル獲得の望みは絶たれた。
  • 全4ラウンドでポイントを獲得したライダーはわずか17名
ローレンス・ブラザーズが250クラスを席巻
  • ローレンス兄弟とチェイス・セクストンのおかげで、ホンダは東西と450SXで優勝しました。 そんなことは3回しか起きていない。
  • ホンダは現在20の地域タイトルを獲得している。
  • ホンダはシーズン250勝の最多記録を14で樹立した。
  • ローレンス兄弟は1になりましたst 兄弟は同じシーズンに地域タイトルを獲得します。
  • ホンダは現在 152SX で 250 勝、うち 2 勝を記録しています。nd 川崎だけに。
  • 2000年以降、川崎が勝てなかったのは3年、01年、15年の23シーズンだけだ。

募集中 // 2024 KTM 450 SMR

このバイクはMXAのウィッシュリストに載っています。 

ここにいくつかのハイライトがあります:

// 意図的なオレンジ、黒、白、紫のレーストリムカラーリング、ブラックコーティングされたフレームと威圧的なブラックホイール
// SOHC エンジン パッケージの重量は 59.9 ポンド (27 kg) 未満で、フレーム内の位置変更により集中化が優先されています。 簡単に修理可能
// XNUMX つのエンジン マップ オプション、ローンチ コントロール、トラクション コントロール、クイックシフター、および最大限の制御を実現する SUTER スリッパー クラッチ
// 最高の感触、トラクション、ハンドリングを実現するコンパクト、軽量、革新的なシャーシ
// AER テクノロジーと XACT ショックを備えたファーストクラスの WP XACT フォーク: トラックのセットアップを素早く調整できる、小型で凝縮された完全に調整可能なハードウェア
// 強力な制動力を発揮する、4 ピストンのラジアルマウント キャリパーとフロント 310 mm、リア 220 mm ディスクを備えた高品質の Brembo ブレーキ
// 純粋なトラックベースのマシンの READY TO RACE の詳細: 16.5/17 インチ ホイール、メッツラー タイヤ、ODI ロックオン グリップ、工具不要のエアフィルター アクセス、軽量で最適化されたフットペグ
// 2024 KTM 450 SMR のすべての安定性と落ち着きをライダーの指先に配置する、フロントエンドのグリップとリアエンドの信頼性の両方を実現する比類のない人間工学

2024 KTM 450 SMR は、2023 年 XNUMX 月以降、KTM 正規ディーラーのショールームで販売されます。

今週のモトヒント: 遅くても速くできる

モトヒント: 「スローダウン」はあなたが聞きたいことではないことを私たちは知っています。 私たちの誰もが私たちのプライドを飲み込み、ペースを遅くすることは困難ですが、多くの場合、無茶苦茶よりも忍耐する方が良いです。 ブレーキを遅くして内側に上がった場合は、ターンまでの速度は速くなりますが、少し幅を広げて同じターンをスイープするように設定した場合は、次の速度まで時速10マイル速くなる可能性があります。まっすぐ。 スローダウンすると、目の前の目標に集中できます。 トラックには「流れ」がある必要はありませんが、優れたライダーには必要です。

MXA製品のスポットライト:MXAのOGロゴのトラッカーハット

ブラック、レッド、カーキ、ブラック/ホワイト、その他の色の MXA の OG ロゴ トラッカーズ ハットで、クラシックなモトクロス ファンとしての地位を高めましょう。 小売価格は 25 ドルです。 他の色のオプションを参照するか、次の順序で注文します ここをクリック.

2023 プロバイクの内側 

クラシック写真

トラビスパストラナは、このスズキRM2005 250ストロークに乗って、XNUMX年にXNUMXつのスーパークロスレースに参戦しました。


モトトリビアの答え: マーク・バーネット。

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