MOTOCROSSアクション中間週レポート

On 12月2023日、XNUMX年 最終更新 13月2023日、XNUMX年

#ウィピ水曜日

ライダー：リッキー・カーマイケル

モトクロス史上最も多くの勲章を獲得したライダーであるカーマイケルは、AMA 450 モトクロス選手権で 450 回、AMA スーパークロス選手権 15 クラスで 10 回優勝したことで知られるレジェンドです。このスポーツにおける彼の驚異的な成功は、彼に「The GOAT」（史上最高）というニックネームを与えました。彼は AMA チャンピオンシップを 150 回保持しており、そのうち 102 回がモトクロスで (最多)、スーパークロスで 48 回 (125 番目に多い) です。カーマイケルはモトクロスでXNUMX勝（最多）、スーパークロスでXNUMX勝（全体XNUMX位）を含む合計XNUMX勝を誇る。彼はモトクロスでXNUMXシーズンを完璧に達成し、XNUMXスーパークロスでは無敗を記録し、AMAライダー・オブ・ザ・イヤー賞をXNUMX回受賞した。

スーパーモトクロス第XNUMXラウンド

ケン・ロッツェンの帰還。怪我はなかったものの、ケンはアウトドアモトクロスシリーズの大部分を欠場し、レースは3ラウンドのみだった。彼は我々がこのドイツ人ライダーに期待していたものと同じ激しさを持ってSMX開幕戦に戻ってきた。彼はレースに勝てなかった。ケンは3勝XNUMX敗で総合XNUMX位となった。彼が夏の間ずっとスタートラインに立っていなかったことを考えると、これは驚くべき結果だ。ケンはレースのペースを理解したので、残りのラウンドで勝利を収めることができるでしょうか?

先週末のスーパーモトクロスレースではチェイス・セクストンがトップに返り咲き、この日は1-1で勝利した。チェイスはモトクロスシーズンの終わりに「私が最後に勝つのを見たことがない」と言ってやる気を出しているようでしたが、彼はそれを証明しました。このモトクロス/スーパークロスタイプの混合イベントではスタートが鍵となります。スタートは通常のモトクロスモトほどの長さがなく、追い越しもできないためです。

ジェットはシャーロットでも速かったが、彼のスタートはモトクロスシリーズのものではなかった。彼は第XNUMXモトで集団を抜け出しましたが、ジェットがモトクロスでしたように、チェイスはそのギャップを維持することができました。ジェットは、次のラウンドからのポイントが XNUMX 倍になり、LA コロシアムでの最終ラウンドに向けて XNUMX 倍になることを知っているため、ポイントシステムを念頭に置いていました。

編集者注： 編集チームに新しく加わったジャスティン・リーは、週半ばのレポートを担当します。 XNUMX ストローク (または XNUMX ストローク) のスポットライトの投稿を今後も続けてください。あなたのバイクや情報を「Moto Spotlight」で紹介してほしい場合は、次のアドレスにメールしてください。 [メール保護]。私が求めるのは、あなたのバイクまたはバイクの情報の内訳と詳細な説明を提供することだけです。あなたの馬の写真も何枚か送ってください。自転車または情報を送信すると、画像に対するすべての所有権を解放し、MXA にコピーすることに同意したことになります。

MXA写真トリビア

このライダーは誰ですか？そして彼は誰のバイクに乗っていますか？答えはページの一番下にあります。

MOTOCROSS ACTION の 2023 KTM 65SX マンモスレースバイク

MOTO 4 キッズレーシング: RAD ライダーシリーズ第 2 戦

ラッド・ライダーズ・シリーズとセントラル・カリフォルニアは、カリフォルニア州テュレアの第1ラウンドで激突した。先週末、DT4 MX パークで Moto 1 キッズレーシングシリーズが開催されました。ロサンゼルスからわずか 250 時間北に位置するこの大規模なモトクロスパークは、セントラルバレーで豊かな歴史を持ち、才能ある若者ライダーを歓迎しています。日曜日の霧深い朝は、濡れた土の上でバーからバーへのアクションが一日中続いたため、興奮した観客が集まりました。才能ある若いライダーの中には、DT23 MX パークをホームと呼ぶ地元のエンツォテンメルマンもいます。チームグリーンカワサキのファクトリーサポートライダーは今回、来たるべきスーパーモトクロス世界選手権の準備として使用し、4月XNUMX日にLAメモリアルコロシアムで開催される第XNUMX回XNUMXワールドオールスターレースに出場する予定だ。「先月はアマチュアナショナルチームとの多忙な旅行スケジュールを経て、素晴らしいレースへの扉を開き、Moto XNUMX Kids Racing 組織とともにライダーのコミュニティを再び歓迎することに興奮しています」とテンマーマンファミリーは語った。

引き続きフォローして、未来のスターの誕生に注目してください! 写真提供者: @smxpictures

外側では、ホンダのライダー、アルビン・ヒランが、スクールボーイ（21-12）と17Bインターミディエイトの最初のモトでエンツォ・テンメルマンの250位を正直に保ちました。

ロバート・デ・ラ・パスは65ccビギナークラスで優勝しただけでなく、ミニEでも総合4位（8勝XNUMX敗）という見事な成績を収めた。

ビッグカスに負けず劣らず、マドックス・テンマーマンもハスクバーナ TC 85 に乗って一日中スピードを発揮し、85cc クラス (9 勝 12 敗) と常に混み合う 85cc/スーパーミニオープンクラスで XNUMX つの総合優勝を獲得しました。.

Twisted Development Racing のジェイミーエリスは、一般向けにチャンピオンシップレベルのモーターサービスを提供するだけでなく、息子のジェイミーエリス (写真) がトラックの内外でチャンピオンになれるよう支援しています。

見物人は最前列のスペースを占拠して、フューチャースターの活躍を鑑賞します。

Moto 4 Kids Racing の詳細については、こちらをご覧ください。 @moto4kids.racing

今週の言葉: クーパーウェッブの新しい乗り物

「最初のXNUMXつは新しいチームで完了する。シカゴの仕事に戻る」

MXA データ分析: 物理的側面

モトクロスの準備には、強さ、持久力、柔軟性、敏捷性を含む体力への多面的なアプローチが必要です。以下に、モトクロスに不可欠な主要なフィットネスコンポーネントの内訳を示します。

1. 筋持久力と高強度耐性: モトクロスには、継続的な高強度の努力が必要です。この需要を満たすために、高強度インターバルトレーニング (HIIT) セッションは、レース中に必要な激しいエネルギーのバーストをシミュレートするのに役立ちます。

2. 筋力トレーニング: 上半身と下半身の筋力のバランスを保つことが重要です。上半身の筋力はバイクのコントロールに役立ち、下半身の筋力はジャンプを吸収し、安定性を維持するのに役立ちます。腕、肩、背中、体幹、脚をターゲットにしたエクササイズは、筋力を増強するために非常に重要です。

3. 心臓血管のフィットネス: モトクロスは肉体的に厳しいため、レース中に心拍数を常に高くする必要があります。ランニング、サイクリング、水泳などの有酸素運動を定期的に行うと、心血管の持久力が向上します。

4. 柔軟性とバランス: これらの特性は、バイクを効果的に操作し、怪我を防ぐために重要です。定期的なストレッチルーチンは柔軟性を向上させることができ、ヨガやピラティスなどのアクティビティはバランスと体幹の強さを強化することができます。

5. 精神的なフィットネス: モトクロスでは高度な精神力が求められます。ライダーは迅速な決断を下し、揺るぎない集中力を維持し、ストレスを効果的に管理する必要があります。マインドフルネスやビジュアライゼーションなどのメンタルトレーニング手法は、これらの必須スキルを向上させることができます。

これらのコンポーネントは総合的に、モトクロスアスリートの全体的なフィットネスとトラック上の課題への準備に貢献します。

今週の写真

2003年、デビッド・ブイユミンはヤマハのファクトリーライダーで、当時のプレミア250スーパークロスのタイトル候補の一人でした。そして、はい、この写真では、彼はXNUMXストロークに乗っています。

クラシックMXA写真

ジェレミー・マクグラスリッキー・カーマイケル

ジェレミー・マクグラス (1) とリッキー・カーマイケル (4) は、ジェイ・レノ・トゥナイト・ショーでスーパークロスを主流メディアに初めて紹介しました。

MXAトリビアの答え：MXA用のデイモンブラッドショーのYZ250をテストしている間、ラリーブルックスはMXAのインディアンヘッドレスヘルメットを着用しています。

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