ヤマハは、2020年のYZ125XとYZ250FXに乗るためにMXAをサウスカロリーナの木に取り入れました

ヤマハは、MXAをサウスカロライナの木に取り入れました

2020ヤマハYZ125X_ヤマハオフロードサウスカロライナイントロ-4YZ125Xと木の切り株で遊んでいるジョシュ。

2020 YAMAHA YZ125Xの最初のライドビデオを見るには、ここをクリックしてください

ジョシュ・モシマン

ヤマハのオフロードバイクのイントロに参加するために全米を旅行することについて最初に言われたとき、私は私ほど忙しくない誰かを送ることを勧めました。 楽しいことはわかっていましたが、新しい妻のXNUMXか月からXNUMX日も離れていることも知っていました。仕事に行く予定だったので、事前に完了しなければならない仕事がどれほど多いのか不安でした。週間。 しかし、特にダートバイクに乗ることに関しては、私は通常不満を言う人ではないので、ダリルがサインアップしたとき、私はオールインしていました。

2020ヤマハYZ250FX_ヤマハオフロードサウスカロライナイントロ-32020ヤマハYZ250FX。

ヤマハは私を飛ばし、 MXA ビデオグラファーTravis Fantがサウスカロライナ州グリーンビルに向かい、まったく新しいYZ125Xと新しいYZ250FXクロスカントリーバイクをランディホーキンスの素晴らしいオフロードライディング施設でテストしました。 月曜日は東への飛行に費やされ、火曜日はXNUMX台の自転車についてすべて学び、自転車の静的な詳細写真を撮ることで構成されました。 水曜日と木曜日には、金曜日に家に帰る前に自転車に乗ることができました。

現時点では、YZオフロードモデルのキックスタンドに本​​当に感謝しています。

私たちにとって残念なことに、私たちが散歩しているとき、南部は冷たい呪文を経験していました。 気温は華氏20度と低かったのですが、天気予報では16度のように感じました。 バイクの冷え込みで、寒かった! しかし、幸運なことに、日が経つにつれてそれは良くなりました。 私は寒い天候用のギアにはあまり持参しなかったので、長いモトソックス、ロングジョン、レギュラーソックス、足首のハイソックスを膝ブレースとモトパンツの下に着ました(私のシディブーツはタイトでした)。 次に、ベースレイヤーシャツ、長袖シャツ、胸部プロテクターとXNUMXつのジャージを着ました。 私の手には、通常のモトグローブの下にハンドウォーマーが詰められたゴム手袋を着用しました。 かなり面白かったです。

2020ヤマハYZ125X_ヤマハオフロードサウスカロライナイントロ-4YZ125Xはあなたが期待するように軽くて機敏で、垂直の川岸を立ち上げるのに十分なトルクを持っています。

ランディホーキンスの施設は非現実的でした。 彼には、GNCCレースのテストとトレーニングのために構築されたXNUMXつのオフロードループがありました。 XNUMXつはより簡単でまろやかなトレイルで、もうXNUMXつは木々の間をハンドルバーと同じくらいの幅の非常にタイトでテクニカルなトレイルで、もうXNUMXつは彼の「プロ」ループで、テクニカルトレイル、ヒルクライム、急な下り坂、大きく開いたモトクロスセクション、クリークジャンプ。 「プロ」ループは爆発的で、私はそれに乗るのを止めたくありませんでした! 彼の施設はGNCCレースの準備に最適だと言われました。 実際、サウスカロライナ州ユニオンにあり、ビッグバックGNCCから​​わずかXNUMX分です。

昼食時のクラブハウスの中。

乗馬の毎日、私たちは池のそばのこの本当にクールなクラブハウスで昼食をとりました。 どちらの日も、ヤマハのスタッフは素晴らしい南部バーベキューを提供していました。 初日は水泳をしていたら溺れてしまいました(食べた後30分まで水泳を待つと言われています)。 テストを続けるためにYZ50FXに戻ったとき、私は250ポンドを獲得したように感じました。 しかし、それは価値がありました、リブはとても良かったです! XNUMX日目、 MXA ダートバイクマガジンのクルーは昼食に遅れました。 トラビスファントはファーストライドのビデオを撮影しており、仕事が完了するまで彼は立ち止まりたくありませんでした。 ヤマハのマイクウルリッヒは遅刻して満足していなかったが、集合写真に間に合うようにそれを作り、トラビスは彼が「森の時間」と呼ぶもののせいにそれを非難した。 彼が言う森の中で時間がゆっくり動く。

ランチスポットからの眺め。 ヤマハは本当にこれで公園からそれを打ちました!

First Rideのビデオの撮影が終わった後、Travis Fantは準備を整えて一緒に乗りました。 彼は私たちに新しいオフロードバイクについての彼の意見をくれました。 残りのように MXA 破壊的なクルーであるTravis Fantは、ビデオの撮影と編集の時間になると一生懸命働きますが、できる限りいつでもハードで速くトラックに乗ります。 トレイルにいる間、私はブライスに乗ってトラビスといじりました。 私たちが終わった後、彼はシュラウドとナンバープレートに複数のゴムの跡がありました。

Travis Fant StevenTokarski_Yamahaオフロードサウスカロライナイントロ-4MXA ビデオグラファーのトラビス・ファントとヤマハのテストライダー、スティーブン・トカルスキ。

Power Tuner App2020ヤマハYZ250FX_Yamahaオフロードサウスカロライナイントロ-3 Yamaha Power Tunerアプリを使用して、YZ250FXのマッピングを電子的に簡単に変更できました。

MXA ダートバイクマグ、時には一緒に乗ります。

ダートバイク誌のMark TillyやRon Lawsonと一緒に乗れることはあまりありませんが、そうすることはいつも楽しいことです。 ティリーと私はトレイルで一緒に戦って楽しんだし、サウスカロライナでの最終日の最後のラップの最後のコーナーで彼を連れ出したかもしれないし、連れていないかもしれない…そうだ。 そして、私も外に出ました。 しかし、それは勝利のためでした、そしてあなたが最初でなければ、最後ですよね? 二人とも最後に…

2020ヤマハYZ250FX_ヤマハオフロードサウスカロライナイントロ-3Randy Hawkinsで働いていた男性のXNUMX人が、クラブハウスの隣にあるかなり甘いジャンプを指摘したので、私はそれをしなければなりませんでした。

ランディホーキンスのトロフィールームの内部。 旅行の最後の夜、私たちはランディと残りの乗組員と一緒に彼の家で夕食をとりました。

2020ヤマハYZ250FX_ヤマハオフロードサウスカロライナイントロ-3ランディ・ホーキンスの池の端に沿って走るのはとても素晴らしかった。

全体的にサウスカロライナで爆発があり、それは私の予想をはるかに超えていました。 新しいバイクはとても楽しいです! YZ125XとYZ250FXのファーストライドビデオをすぐにご覧ください。

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