REM GLEN HELENレースレポート：大きなクラッシュ、クラシックデュエル、オールドガイルール

On 2018 年 2 月 12 日 最終更新 2019 年 11 月 24 日

獣医プロデニスステイプルトン（184）と450プロショーンヒリオン（413）は、XNUMXターン目に向かう途中で互いに衝突します。ステイプルトンは左腕を体に近づけ、ヒリオンのハンドルバーから外そうとした。写真：Debbi Tamietti（画像をクリックすると拡大します）

衝突後にステープルトンが修正する一方で、ヒリオンはバイクの両端を同時に失い始めます。 写真：Debbi Tamietti。

デニスステープルトンがショーンヒリオンを持ち上げる唯一の物であったことがわかりました、そして彼が道を引っ張るとすぐに、ヒリオンはスパイラルで制御不能になりました。写真：Debbi Tamietti

プロレースは赤旗で示され、ショーンヒリオンはなんとかメディカルミュールまで歩きましたが、ケンロッツェンのクラッシュと破れたジャージをXNUMX時間予告しました。彼の状態についての報告はまだありません。写真：Jon Ortner

他の数人のライダーが泥棒で芝を打ったので、ショーンヒリオンのクラッシュはグレンヘレンでの今週末の唯一の大きな降車ではありませんでした。ヒリオンは、別のマルチバイクのパイルアップで彼の腿に切り傷を負ったゲイリー・レンコによってEMTに加わった。 50人のライダーが救急車を訪ねる必要がなく、何ヶ月も続いたREMレースでは、クラッシュの急増は奇妙です。あなたはストライドでProクラスでクラッシュする必要があります。これらの人たちはそれをすべてたまにぶら下げて、時々彼らはそこでぶらぶらしているものをつまずきます。しかし、Over-10クラスでクラッシュするのは奇妙です。これらの人は、15年またはXNUMX年前に誰もが推論したよりも速く行かないわけではありませんが、野生の幼い子供ではありません。彼らは会社を所有する老人であり、責任があり、事態が窮屈になったら少し揺れ動く余地を残すべきです。

レッドフラグの後、36歳のAMAナショナルベテランのデニスステイプルトン（184）がモトの半分で若いプロをリードし、プロレースが再開されました。ウィリー・サイモンズ・ジュニア（246）がついにパスし、ノルウェーのアレクサンダー・クロックがXNUMX位で勝利しました。写真：Debbi Tamietti

クラッシュはさておき、非常に奇妙な天気の日で、路面の状態に影響を与えた。練習が始まった早朝、霧がかかっていました。とても霧がかかっているので視界は妨げられていましたが、朝が進むにつれて霧が上がり、コース全体に焦点を合わせました。しかし、霧は消えませんでしたが、曇りの日に溶けて湿気をトラックに保っていました。ただし、気温が80度で強風の最後の数週間は、水分を含んだ上部の土壌の下からほとんどの湿気を吸い込んでいました。それは、光沢があり、岩のように固い出口で、ローミーのコーナーを作りました。必要に応じて横に移動するのは簡単でしたが、そうしない場合はさらに簡単になりました。しかし、SoCalレーサーは汚れの状態をコーナーごとに変化させることに慣れています。彼らはあまりドラマを使わずにルーズからスリックコーナーに適応します。

スタートラインにはフランス、ベルギー、イギリス、オランダ、ノルウェー、チリ、アルゼンチン、スウェーデンからのライダーがいました。

古い男のルール

これらの40人の男は、過去73年間、毎週末に毎週861を超えるエキスパートクラスで毎週の戦争に従事しています。今回は、TMにマウントされたラルフシュミット（XNUMX）が優勝し、デビッドシンコッタ（XNUMX）がXNUMX位でした。写真：Jon Ortner

40歳以上であれば、毎週のREMレースは楽園です。ミニサイクル、大音量の音楽、ピットのスピーダー、ミニパパはありません。それはそれらの可能性がないことを意味するわけではありませんが、確立されたレーサーの落ち着いた影響は、ほとんどの大きなアマチュアレースで最もいらいらさせるものにダンパーを置きます。 REMの状況は順調に進んでいます。レーサーは早い時間に到着し、キャンプをセットアップし、ほとんどの場合午後2時までに終了します（00つの長いモトをレースした後）。ほとんどの大きなアマチュアレースで22のモトがあります。今週末は、REMに30人のモトしかいませんでした。どうやってやっているの？各モトには28つのゲートがあり、XNUMX秒間隔で残ります。小規模なクラスは一緒にまとめられますが、別々に採点されます。レースを組み合わせて、モトごとにXNUMX回ゲートを埋め、時間を無駄にすることなく、トランスポンダでスコアリングすることで、REMをレースし、子供と遊ぶ時間に家に帰ることができます（ただし、ほとんどの場合、REMレーサーの子供は現在XNUMX歳）。

ヴァルタミエッティ（31）が60を超えるエキスパートクラスで優勝しました。実際には、50を超えるエキスパートであるケビンモンゴメリー（11）がヴァルをテストしています約10年間で彼にとってどのような店があるかを知るための速度。 写真：Rommel Andrade

最大のクラスが50を超えるクラスと60を超えるクラスであるレースを想像してみてください。ほとんどのトラックには60歳以上のライダーがいません。REMには毎週末20人以上のライダーがいます。そして、50を超える群衆はさらに大きくなります。土曜日には50人いた。さて、30以上と40以上のクラスは言うまでもなく、すべてのプロ、中級、初心者を追加すると、経験豊富なレーサーの健常な結果が得られます。さらに、REMには自分のトラックをレースするプロモーターがいるため、ライダーの苦情に正確に対応できます。

次は土曜日のグレンヘレンでの写真エッセイです。あなたはそこにいたはずです！

REMの伝統と同様に、今後250名のプロが450クラスに参加し、ビッグボーイやビッグバイクに挑戦します（より大きな給料日を争うために）。ウィリーサイモンジュニアは、YZ450Fで250勝したため、うまくいきました。写真：Debbi Tamietti。

REMレーサーは自分たちを80度の天候に順応させたので、土曜日は非常に霧が強く70度しかなかったので驚いた。ジョー・ペナ（911）は4歳以上のエキスパートで60位になり、50歳以上のクラスでより多くのライディングタイムを獲得したため、寒い気候が好きだったに違いありません。彼はそのクラスで優勝しました。写真：Debbi Tamietti

ゲイリー・シーウェル（170）は、数年のレイオフの後、1か月前にレースに復帰しました。彼の2-3はスティーブワトソンの1-959を破った。それはスティーブ・コスター（2）がゲイリーを追いかけているところです。 Costerは8-XNUMXです。写真：Debbi Tamietti

アルゼンチンのセバスチャンパッカルス（47）は、アメリカでの競争に不安を感じていたため、250初心者として登録しましたが、上記のとおり、彼にはスキルがありました。外国人ライダーはどのクラスに参加するかを知るのは常に難しいので、クラスをXNUMX、XNUMXクラス落とすことがよくあります。写真：Debbi Tamietti

アルゼンチンのジュリアンセイベル（75）が250〜1日で1中級クラスを勝ち取りましたが、250年4月2018日にFIM XNUMXアルゼンチングランプリに参加することに同意したことに気付きました。「チェリーピッカー」のスペイン語とは何ですか？写真：Debbi Tamietti

ザックランドルフ（214）は、タイラージェンスマ（450-1）とアーロンダミコ（-1）で2-2で3初心者クラスに勝利しました。 写真：Debbi Tamietti

オーバー50エキスパート/エリートクラスでは、エリートライダーのルターフレンチ（2）、ピートマレー（7）、ジョンオルトナー（10）が前線に向かうためにわずかなトラフィックしかありませんでした。最も注目すべきは、Ron Shuler（33）が50を超えるエキスパートクラスで優勝し、Ray Poltack（5）が7から5-XNUMXでした。写真：Debbi Tamietti

40度の世界獣医チャンピオン（50以上および50以上のプロクラス）であるピートマレーが3以上のエリートレースで優勝することは間違いありません。彼がしなかったことを除いて。モト1ラップの2周目で素早くリードを狙っていたが、対向車線の前で無理にコースを外れた。彼らは彼を避けようとして墜落したが、お互いを避けられなかった。マレーの相棒であるゲイリーレンコはクラッシュで大腿に足を踏み入れ、ルーサーフレンチとジョンオルトナーはピートの2-1を破るために3-XNUMXとXNUMX-XNUMXになりました。写真：Debbi Tamietti

クラスを何度も獲得することの危険の50つは、上位に上がる可能性があることです。そして、50を超えるエキスパートの勝者であるロンシュラーは、XNUMXを超えるエリートクラスに参加したくないことを知っています（元AMAナショナルライダー用に予約済み））。幸いにも、REMのプロモーターは、ライダーを上に移動する前にラップタイムを比較します。シュラーは今のところ安全です。写真：Debbi Tamietti

ランディスキナーは負傷しており、背中と手首が悪い。彼の手首は非常に悪いので、ジョディが医者の解放を待つ間、ジョディワイゼルはランビにメビウスの手首装具を着用しました（また、ランディもジョディの＃192自転車を借りたようです）。写真：Debbi Tamietti

アーニーベッカー（32）は、MXAの2018 KTM 250SX XNUMXストロークに切り替えました。彼はXNUMX年間でXNUMXストロークに乗っていませんでした。通常は青い空を曇らせる霧に注意してください。写真：Debbi Tamietti

ヤマ・サムという言葉を聞いたことがありますか？これはそれが参照するものです。 写真：Debbi Tamietti

MXAは、2018月に戻って以来、1-2 / 450 Husqvarna FC78 Rockstar Editionで多くの部品をテストしてきました。ジョシュファウト（XNUMX）は土曜日にレースに出場しましたが、先週末、キングオブザハンマーズオフロードレースで負傷して回復し、楽になりました。. 写真：Debbi Tamietti