レムモトクロスレースレポート:マットバイナムの怖いライドとハーパーのリターン

写真提供者 デビ・タミエッティ、ダン・アラマンゴス、ジョン・オルトナー

ウィルハーパーはついに彼の2020REMナンバーワンジャケットとBoulwareカップを手に入れました。 ウィルは2021年のすべてをアトランタで映画の制作に費やしたため、なぜ彼は今年のXNUMX月に昨シーズンの優等生を獲得したのですか。 彼は先週戻ってきたところです。 REMは彼が戻るまで賞品を保存しました。 写真:Debbi Tamietti

19年2020月2020日、元AMEナンバーワンのプロウィルハーパーと元AMAプロとカワサキのテストライダーであるロバートライジンガーの60人のライダーが、シリーズで最後の対決を行い、どのライダーよりも多くのポイントを獲得したことに戻りましょう。 60年のグレンヘレンレースウェイ。どちらもREMで最も過酷なクラスのXNUMXつであるXNUMX歳以上のエキスパートクラスでレースをしました。 それはSoCal以外のライダーにとっては難しいことではないかもしれませんが、GlenHelenのOver-XNUMXExpertクラスは、以前のAMAプロでいっぱいで、多くの場合、その日の最も混雑したクラスであり、REMのGlenHelenの最大のポイントがあります。最大かつ最もタフなクラスに勝つことから。 ナンバーワンのライダーになるには、特典と賞品(そして、AMAナショナルで配布するものよりも驚くほど上品ではないトロフィー)が付属していますが、何よりも満足感があります。

モトクロス以外では、ウィルハーパーはティンセルタウンのエリートスタントマンファミリーの6人であるハリウッドのスタントマンとして成功を収めています。一方、ロバートライジンガーは、独自のフルサスペンションマウンテンバイクであるマウンテンサイクルサンアンドレアスを設計し、「マウンテンバイクの殿堂」に選ばれました。業界を変える1DATR-2およびATR-XNUMXヘルメット。 小さな子供たちのように、彼らは両方ともREMナンバーワンプレートを獲得したいと思っていました、そしてポイントレースは昨年XNUMX月のこの最後の対決に降りてきました。

REMから65か月離れても、ウィルハーパーのスピードは損なわれませんでしたが、モトクロスフィットネスには何のメリットもありませんでした。 バハの名声のフィドルとしてのボブ・ルッテンに次ぐ、XNUMX歳以上のエキスパートクラスで総合XNUMX位になります。 写真:Dan Alamangos

しかし、大事な日にウィルとロバートの店には驚きがありました。 まず、2020年の最終戦にピート・マレーが到着したことで、ポイントの獲得が急に難しくなりました。 ピートマレーは、40年に2000を超えるプロのタイトル、50年に2012を超えるプロの王冠、60年と2019年の両方で2020を超えるエキスパートチャンピオンシップを持つ125回の世界獣医チャンピオンです。ストローク、彼は間違いなくハーパーとライジンガーからポイントを奪うつもりだった。 そして彼はやった! マレーは、125が450に対抗するようなスタートから来て、両方のモトで4位に躍り出て、簡単に勝ちました。 ロバート・ライジンガーが4番目、ザカ・ステーションのエド・グアジャルドがXNUMX番目に続き、ウィル・ハーパーのポイントリードを狭めました。 しかし、ハーパーが王冠をクリンチするためにやらなければならなかったのは、XNUMX番目のモトでトップXNUMXに留まるだけでした。 ウィルハーパーはXNUMX-XNUMX日で、XNUMX月に勝利を収めたナンバーワンプレートを獲得しました。 RobertReisingerは総合XNUMX位に落ち着きました。

これで、土曜日の2021年のREMレースに参加できます。 2012年前のReisinger / Harperバトルロワイヤルはこの物語にとって重要です。なぜなら、ナンバーワンプレートを獲得した直後に、ウィルハーパーは映画に取り組むためにアトランタに行かなければならなかったからです。グレンヘレンにXNUMXヶ月間。 何だと思う? REMは彼のナンバーワンジャケット(毎年全体のポイントでトップXNUMXにジャケットを与える)と致命的な心臓発作に苦しむ前にナンバーワンプレートをXNUMX回獲得した故デニスボールウェアにちなんで名付けられた彼の巨大なシルバーボールウェアカップで準備ができていましたREMのフランクトーマソンはライダーズミーティングでプレゼンテーションを行い、最終的にウィルハーパーに彼の正当な報酬を与えました。 

Robert Reisingerは60つのクラスに参加し、50を超えるエキスパートを獲得し、XNUMXを超えるエリートでXNUMX位に終わりました。 写真:Debbi Tamietti

もちろん、この心温まる話のキッカーは、65時間後、ハーパーがロバート・ライジンガーの隣のスタートラインにいることに気づいたことです。ハーパーはグレンヘレンから離れている間に60歳以上のエキスパートクラスに移動しましたが、65つのクラスが始まりました。同じゲートで、RobertReisingerがOver-XNUMX / Over-XNUMXExpertクラスの両方のモトをスイープしました。 それは、ウィル・ハーパーへのロバートの「ウェルカムホーム」でした。

REM GLEN HELEN NUMBER ONE RIDERS(1989-2020)

(青の名前はまだアクティブなレーサーです)
1989年…Curtis Jablonski
1990…Robert Failing
1991…Robert Failing
1992…ジェフヴァンキャンプ
1993…トッド・マッケイ
1994…ジョージコーラー
1995…アランオルソン
1996…ジョージコーラー
1997…アランオルソン
1998…ジョディ・ワイゼル
1999…Dennis Boulware
2000年…リッチ・アイアシュテット
2001…ランディスキナー
2002…Bengt Johansson
2003…ジョージコーラー
2004…ビリー・マスグレイブ
2005…マーク・クロスビー
2006…ティム・マーフィー
2007年…Dennis McAdam
2008…Dennis Boulware
2009…Dennis Boulware
2010…Dennis Boulware
2011…レイピサルスキ
2012…ランディスキナー
2013…Jon Ortner
2014…Jon Ortner
2015…Jon Ortner
2016…トムホームズ
2017…ヴァルタミエッティ
2018…ヴァルタミエッティ
2019…デイブ・エロプキン
2020…ウィルハーパー

遠くには、先週の新しい砂のセクションに取って代わった新しい砂のセクションがあります。 先週、トラックは茂みのすぐ後ろを曲がりましたが、今週は曲がり角を一掃する前に進み続けました。 写真:Dan Alamangos

今週のREMでの他の大きなニュースは、グレンヘレンのバズクリークセクションを真っ直ぐに深い砂を追加することによって先週行われた人気のあるトラック変更が行われ、より新しく、より長く、より速い砂セクションが入れられたことです。新しいセクションは、ライダーが高速で打つ階段スタイルの一連のドロップで始まり(下のマットバイナムの写真を参照して、それらがどれほど急であったかを確認してください)、REMのバックキャニオンサンドの口につながるXNUMXつのタイトなコーナーで終わりました真っ直ぐ。 この新しいセクションは、先週の変更よりもライダーにさらに人気がありました。


450中間優勝者のMattBynum(317)は、この急なドロップオフをホイールタップしようとしましたが、フロントエンドはMattから離れました。


彼のKTM450SXFのフロントエンドがちょうど登り続けるので、唇を越えた後、マットはちょうど乗り心地に沿っていました。 彼はボディイングリッシュでバイクを吸い上げようとしましたが、それはまっすぐに上がることにしか興味がありませんでした。 下の地面までの距離に注意してください。 写真:Debbi Tamietti


この時点で、バイクは高度を失い始めていますが、幸いなことに、それは底まで長い道のりでした。 マットは平らな土地にぶつかる前に後輪に着地することができました。 クローズコール! 写真:Debbi Tamietti

ブライアンメデイロスはショーンリパノビッチに勝った最初の450プロモトを獲得し、2人は1番目のモトで戦いのバーンバーナーを持っていましたが、ショーンの1-2はブライアンのXNUMX-XNUMXを打ち負かしました。 写真:Debbi Tamietti

土曜日のレムでの大勝者

ショーン・リパノビッチは、AMAナショナルデーに戻ったときと同じように見栄えがします。 全国的な取り組みを終えて以来、彼は若いライダーに乗り方を教え、ベッツのためにプライベートモトクロスレッスンを行っています。 写真:Debbi Tamietti

MXAのDanAlamangos(98)は、HusqvarnaFC50でOver-350Expertクラスの両方のモトを席巻しました。 ニックウォーターズは先週の勝者ジョーサターの3-2の前に2-5でXNUMX番目でした。 写真:Debbi Tamietti

ジョン・オルトナーは、数か月前に足を骨折してピンで留めたまま足を引きずっていますが、MXAの50 KTM2022SXFで450週連続でオーバーXNUMXエリートクラスで優勝しました。 写真:Dan Alamangos

Bob Rutten(83)は、65歳以上のエキスパートを獲得し、60歳以上の若いエキスパートと混同しました。 写真:Debbi Tamietti

Luc De Ley(18)は、125の450ストロークでいっぱいのクラスでボックスストックのハスクバーナTC60に乗っていたので、悪いスタートから来ました。 XNUMX歳以上の中間体の両方のモトでビル・ライマーをパスします。 写真:Debbi Tamietti

Andrew Yarnell(57)は現在30歳で、5月7〜XNUMX日に彼の最初の世界獣医選手権の準備をすることにしました。 彼はVetProクラスで優勝し、ホイットニー山の下り坂の底でクラッシュを起こし、XNUMXつの黄色い旗を掲げ、モトの後にXNUMX人のライダーに現場のトラックワーカーを介してレースをするように話しかけました。 写真:Debbi Tamietti

Josh Fout(92)は、MXAの2021 GasGas EX350FをVetIntermediateの勝利に向けて競いました。 彼は、XNUMX速クロスカントリーギアボックスを使用して、主にXNUMX速とXNUMX速でレースを行い、新しいサンドセクションではXNUMX速しかヒットしなかったと述べました。 写真:Debbi Tamietti

ジェイソン・ジョルダナの2-1は、アーチライバルのスティーブ・ムーアの40-1に対して2を超える中間勝利を収めました。 写真:Debbi Tamietti

ザック・ウィレイ(13)は、彼の450回目のREMレースにのみ参加し、最初のモトをホールショットし、XNUMX番目のモトで最後に死に始めました。 彼はまだXNUMX初心者クラスで優勝しました。 写真:Debbi Tamietti

土曜日のレムでの非勝者

マーク・クロスビー(53)は、コービー・ロイトゲン(513)、ジョン・ケイパー(ロイトゲンの後ろ)、フランク・エマーソン(75)を、その日の最大のクラスである60歳以上の中間体でリードしています。 クロスビーは5位、フランク・エマーソンは6位、ロイトゲンは9位、ケーパーは13位でした。 写真:Debbi Tamietti

Val Tamietti(31)は、Robert Reisinger、Ed Guajardo、DaveEropkinに次ぐ4歳以上のエキスパートで60位でした。 写真:Dan Alamangos

ジョディワイゼルの古い学校のオールレザーのスーパービクトリーブーツは、通常、REMで過去への最も明白な先祖返りですが、ゲイリーテイラーのブルージーンズは今週ケーキを取りました。 写真:Debbi Tamietti


リッチ・テイラー(141)は、レースに対応できる状態を保つために数周回転します。 写真:Dan Alamangos

Josh Fout(左)と125の125ストロークエンプレサリオPashaAfshar。 パシャは、世界獣医選手権で30のプロクラス(50歳以上とXNUMX歳以上)の大きな財布に取り組んでいます。 写真:ジョン・オートナー

Robert Reisinger(96)が最初のOver-60 Expertモトを獲得しましたが、これが最後から27番目のコーナーでなければ、Ed Guajardo(XNUMX)が最初のモト勝利で彼を追い抜いたでしょう。 写真:Dan Alamangos


アイダホ州ボイジーに移る前にホワイトブラザーズ、VPフューエルズ、16Dヘルメット、MTA、プロサーキットで働いていたマークホール(6)は、XNUMX週間前にREMでレースに参加し、今週戻ってきました。 彼は、XNUMX月の世界獣医まで二度と戻ってこないと主張している。 写真:Debbi Tamietti

デビッド・マッカーシー(519)は、ボブ・モラールズに次ぐ2歳以上の初心者で総合2位になりました。 写真:Debbi Tamietti

Mark Vallejo(17)は、モトクロスレースになりたいと思っている人なら誰でも125人になることができることを証明しています。 マークはビートアップしたホンダCR125(クラッチレバーに注意)をレースし、ミックスアンドマッチギアとベマーゴーグルを着用して、7000初心者クラスで125位になりました。 彼はXNUMXドルのKTMXNUMXSXがまったく新しいギアでもっとうまくやったでしょうか? デビ・タミエッティ

Kenny Rawson(64)はVet Noviceクラスで1-2になりましたが、MichaelOetzellの2-1に敗れました。 写真:Debbi Tamietti

ダートバイクマガジンのロンローソンは、2022年のホンダCRF250を60歳以上のエキスパートクラスでレースしました。 この写真の一番いいところは、ローソンがこの土の壁の隣にどれだけ近づいているかです。  写真:Debbi Tamietti


トム・ロバートソン(147)は、もう3人のホンダの3ストロークライダーでした。 トムは50歳以上の初心者クラスでXNUMX-XNUMXになりました。 写真:Debbi Tamietti

2021 REM RACEスケジュール
11月XNUMX日…REMトラック
18月XNUMX日…REMトラック
30月XNUMX日…ナショナルトラックオクトーバークロス
20月XNUMX日…REMトラック
4月XNUMX日…REMトラック
18月XNUMX日…REMトラック

REMは、11月18日(土)とXNUMX月XNUMX日(土)に再びレースを行う前にXNUMX週間休みます。REMの詳細については、次のURLをご覧ください。 www.remsatmx.com or ここをクリック REMのFacebookページ。

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