コロナビルの発生中、一人の人間が順守したために強制停止された音声トラック

世界はこのような不慣れな場所にあり、人々が逃げることができる場所はあまりありません。 モトクロスコミュニティは、地元のモトクロストラックで正気を見つけます。 この間、コロナウイルスの発生により一部のトラックはシャットダウンを余儀なくされましたが、他のトラックはオープンのままで、観客のアクセスを制限し、社会的距離のルールを適用しました。 ライダーはXNUMXフィート離れて離れたり、互いに離れて駐車したりするなど、人々に安全な場所と安全な場所を提供するよう指示されました。

先月外に出たことがあれば、無数のトラックやRVが砂漠に向かい、新鮮な土を細断するため、毎日が労働日の週末と考えられます。 特にSoCalのこのすべての雨で、土はほこりのない優れた牽引力を持っていました。

COVID-19でさえも、ダートバイクに乗るために人々が集まるのを止めるものは何もありません。 まだいくつかのトラックが開いていたため、少なくともライダーには従うべきルールがありました。 砂漠では、それは野生の西のようなものです。

残念ながら、LACRやCal City MXのようにまだ開いていたトラックは、それが正しいとは思わなかったXNUMX人の人のために、ドアを閉めなければなりませんでした。 彼らは、政府のガイドラインに違反しているとされることを知らせるために、これらの線路で法執行官に電話することが彼らの義務であると感じました。 これは誰でもない、レースプロモーターでした。 このプロモーターは、SoCalのほとんどのトラックからすでに禁止されています。 SoCalトラックが集まり、以下の手紙を書きました。

ソーシャルトラックからの手紙

先月、COVID-19ウイルスは世界を変え、仕事、学校、コンサート、オフロードライディングやレースなどのスポーツイベントなど、誰もが生活に大きな変化をもたらしました。

私たち競馬場のプロモーターは、毎日または週末に練習やレースをしないことの影響を感じています。 競馬場の施設のほとんどはカリフォルニアで閉鎖しなければなりませんでした。 個人所有のため、オープンのままでいられたトラックがいくつかありました。 これらのいくつかの施設では、19フィート離れている、観客がいないなどの推奨される予防措置とガイドラインに加えて、ヘルメット、ゴーグル、手袋などを含むフルライダーギアのすべてのライダーが出て練習することができました。ライダーはおそらくより安全です。 COVID-XNUMX患者を治療しなければならない医師と看護師。 これらのトラックは、これらの時間帯に運動を許可する知事によって設定されたガイドラインに従いながら、ライダーにストレス解消と運動を提供していました。 ご存知のように、ルールは急速に変化しています。

先週末、仲間のプロモーターがこれらの線路で法執行機関に電話をかけ、ガイドラインに違反していることを知らせたとき、それはすべて終わりました。 それはあなたの解釈によっては真実だったかもしれませんが、私たち自身の小さな業界の誰かにMXトラックを回してもらうことは、私たちが受け入れることができないことです。 このプロモーターが少なくともXNUMXつのトラックを呼び出し、彼の行動が彼が他のいくつかのトラックを呼び出したと私たちに信じさせるという反駁できない証拠があります。 すべてのレースプロモーターは、レーサーとライダーがすべてのプロモーターをサポートできるように、レーススケジュールが可能な限り調整されるように、年間を通じて協力しています。 これには、問題のプロモーターが含まれます。 私たちは、モトクロスのこのユニークなスポーツのプロモーター、レーサー、スポンサー、ファンの小さなコミュニティであり、このウイルスを使用してすべての施設を確実にシャットダウンすることは容認できません。 このプロモーターは、南カリフォルニアと北カリフォルニアでいくつかのイベントを開催しています。 業界全体に悪影響を及ぼした長年の非倫理的な行動や状況の後、MXコミュニティはこのプロモーターをサポートしていないため、このプロモーターをサポートしないようお願いします。  – SoCalモトクロスコミュニティ。

これらの不確かな時間の間、安全で健康であってください。 皆様のライディングとレーシングを楽しみにしています！

次のトラックは、このプロモーターが彼らの施設でもう歓迎されないという決定をすでにしました。

-ステートフェアMX
-ペリスレースウェイ
-JS63MX
-グレンヘレンレースウェイ
-カウイラクリークモトクロス
-LACRMX
-カリフォルニアシティMXパーク