アフターマス| 2021アトランタスーパークロス1 | リーダー対ラッパー(再び)

450 Main Start 2021 Atlanta Supercross 1-7259

アフターマス| 2021アトランタスーパークロス1 | リーダー対ラッパー(再び)

スーパークロスは13週間、450週末、レースからの休憩を取り、多くのライダーと私たち自身が非常に必要なR&Rを取得するのに時間をかけました。 しかし、この機会を利用して屋外バイクを引き出してテストを行った人もいれば、執拗なスーパークロスの練習を続けた人もいました。 スーパークロスシーズンの第XNUMX戦に向けて、厳しい天候が予想され、プレスデーのライディングセッションはキャンセルされ、翌レースの日にその色の一部が表示されました。 タープが外れ、アトランタモータースピードウェイで予選が開始されました。大多数のレーサーは、XNUMX Bの終わり近くに雨が降り始める前に、予選タイムを獲得しました。NASCARスタジアムとXNUMX回目のセッションに雨が降りました。予選はキャンセルされました。つまり、予選時間の最初のラウンドは、ライダーをナイトショーに連れて行ったものでした。 最初の予選セッションが貧弱だったためにXNUMX回目の予選セッションのためにエネルギーを予約していた場合、運が悪かった。

ヒートレースでゲートが落ちたとき、それは完全な混乱にほかなりませんでした。 ライダーが左右に落下し、天気がスーパークロストラックに大混乱をもたらすかどうかについてコインをひっくり返すと、ナイトショーがエキサイティングだったと言っても過言ではないでしょう。 に MXA 余波、私たちはモンスターエナジースーパークロスシーズンの第13ラウンドで起こったことに飛び込みます MXA ブライアンコンバースは、すべてのアクションをキャプチャするためにそこにいました。 下にスクロールして、アトランタモータースピードウェイで開催されたXNUMXつのレースの最初のレースで何が起こったかを確認してください。

2021アトランタスーパークロス1 | フルカバレッジ


ブライアン・コンバースの写真

トップニュース:

450メインイベントの紛らわしい終わり:ラップライダーが再びファクターを演じる

あなたがテレビで叫んでいたなら、あなたは一人ではありません。

アーロン・プレシンガーが450メインのリードを掴んだかもしれないが、バックエンドを小さなローラーに滑り込ませた後、クーパー・ウェッブを2020位でパスした後、リードを掴んだのはチェイス・セクストンだった。 チェイスは最後から450周目までレースをリードし続け、ケイド・クラソンにXNUMXコーナーでホールドされました。 ケイド・クラソンはXNUMX人のレースリーダーがドアをノックしていることを知らなかったように正直に見えたので、青い旗が振られているかどうかを判断するのは難しいです。 ラップされたライダーに捕らえられた後、チェイスはフィニッシュ前に大規模なダブルをロールすることを余儀なくされ、XNUMX年のチャンピオンがパスを通過し、最初にラインを越えました。 しかし、チェイスが次のダブルをロールし続けている間、イーライ・トマックはレースを続けるためにガスに乗った。 チェイスにとって残念なことに、XNUMX人がフィニッシュラインを通過したとき、彼はすでに最終ラップにいると思っていました。そして、実現の時点で、XNUMXルーキーには遅すぎました。 エリはフィニッシュラインまで勢いをつけ、アウトドアにインスパイアされたスーパークロストラックで彼の強みを示しました。

イーライ・トマックはチェイス・セクストンに近かったが、彼は確かにそのパスでケイド・クラソンの助けを借りてリードした。

Instagramがフロントエンドに読み込まれます。

 チェイスセクストンの最初の表彰台はほとんど勝利でした

Chase Sexton 2021 Atlanta Supercross 1-7603 チェイスセクストンは表彰台で非常に敬意を表した。 彼はラッパーを叩いたり、言葉を言ったりしませんでした 「ブルーフラッグ」 or 「ラップライダー。」 しかし、彼は言いました、 「最後からXNUMX番目のラップでこれらのXNUMXつのコーナーをやり直せたらいいのにと思います。」

チェイス・セクストンは今年、大雑把に取り組んできました。 ヒューストンで450回目のXNUMXスーパークロスをリードした後、彼は大きなクラッシュに見舞われ、デイトナまでバイクから離れていました。 それから、彼の最初のレースバックで、彼は壁のジャンプからダブルを作ろうとしてハンドルバーに顔をぶつけました(ジェームズ・スチュワートスタイル)。 彼はまた、砂のセクションで墜落したとき、アーリントンで彼の顔に大きな打撃を与えました。 チェイス・セクストンがアトランタでの苦労とほぼ完璧なメインイベント(ケイド・クラソンの後ろで捕まる以外)からリバウンドするのを見るのは素晴らしいことです。 チェイスにとって朗報です。火曜日にもう一度挑戦するチャンスがあります。

Chase Sexton 2021 Atlanta Supercross 1-7603チェイスセクストンの最初の450SX表彰台は、2019年のチャンピオンであるクーパーウェッブを通過し、ディフェンディングチャンピオンのイーライトマックと戦った後に来ました。 

NATE THRASHER:最初のLCQ WIN、最初のPODIUM、最初のメインイベントWIN

スターヤマハの新人の一人にとって、素晴らしいレースの夜でした。 

ネイトスラッシャーはヒートレースで望ましい結果を出すことができず、91をラストチャンス予選に送り、そこで彼は素早い仕事をして勝利を手にしました。 ネイトがメインイベントで彼の地位を確保したので、私たちは確かに彼が他の競争を凌駕することを期待していませんでした。 しかし、ゲートが下がると、ネイトはホールショットをつかみ、自分のレースとほぼ同じレースをしました。残りの選手がジョージアのクレイで転倒してミスを犯している間、最初にチェッカーを越えました。 友人、家族、そして仲間の競争相手でさえ彼を祝福するためにネイトに駆け寄ったので、感情は高かった。 アーロン・プレシンガーとマルコム・スチュワートでさえ、450メインイベントのスタートラインを降りて、ネイトに彼らがどれほど誇りに思っているかを伝えました。 250 West Coastクラスは、各表彰台に少なくともXNUMX人の新人がいるため、新人の年です。これにより、各レースの表彰台に新しい競技者が見られるため、さらにエキサイティングになります。

Instagramがフロントエンドに読み込まれます。

短いメインイベント

さて、それは速く進みました、ちょっと待ってください。

トラックの長さとラップタイムの延長によるものであれ、レースの途中で発生したモンスタージャム広告のためのスペースの確保によるものであれ、メインイベントではレースタイムの短縮が大きな役割を果たしたことは間違いありません。 250クラスでは、ライダーはメインイベントでそれを実現するのに13分しかありませんでしたが、450クラスは18しかありませんでした。450クラスがフル20だったとしたら、エリのチェイスパスは避けられなかったかもしれませんが、レースが短かったためです。最後からXNUMX周目にフィニッシュラインを通過したときにレースが終了したと仮定すると、これがチェイスの原因だったのかもしれません。

地球上のどこにケンロッツェンがいたか

チャンピオンシップを争うライダーの一人は、メインイベントではどこにも見つかりませんでした。 

シーズン13ラウンドに向けて、チャンピオンシップはケン・ロッツェン対クーパー・ウェッブだったのか、そう思われた。 クーパーウェッブは非常に良いスタートを切ったかもしれず、メインイベントでチェイスセクストンとイーライトマックにポジションを失ったかもしれませんが、彼はレースの開始時に20位に戻ったときよりもはるかに良い場所にいました。 私たちの何人かは、これらがケン・ロッツェンが彼の競争相手とのギャップを埋めるのを見るレースになることを望んでいました、そしてそれはすべて、XNUMX人がチャンピオンシップのためにそれを戦うソルトレイクシティのワイヤーに降りかかるでしょう。 これらがEliがKenRoczenのギャップに追いついて埋めるチャンスになる場所ではありません。 ケン・ロッツェンはメインイベントでのスタートが悪く、マーヴィン・マスキンに追いつきましたが、フランス人ライダーを回避できず、最終的にジョーイ・サヴァトジーの後ろで立ち往生しました。 ケンが支配的なパフォーマーとして見たシーズンの初めにその火がどこに行ったのかはわかりませんが、彼がまだ彼に残っているので、チャンピオンシップはもう少しエキサイティングです。

Ken Roczen 2021 Atlanta Supercross 1-6841ケン・ロッツェンはプレスリリースで次のように述べています。 「アトランタ1は大変でした。 スタートで本当にめちゃくちゃになって、[ジャスティン]バルシアが目の前で墜落した。 私は彼の自転車に巻き込まれたので、行くところがなく、最後に死んでしまいました。 私は一日中自分自身を感じていなかったし、最終的に気分が良くなかった。 現時点で最後に必要なのはXNUMX位でしたが、できることはそこに出て頑張るだけです。 先週末のことを忘れて、先に進み、火曜日に何ができるか見てみましょう。 私は跳ね返り、良いスタートを切り、うまくいけば表彰台のどこかでフィニッシュして、ポイントに戻りすぎないようにしたいと思っています。 今のところ、私はあまりにも多くのポイントを失い続けています。これは理想的ではありませんが、頭を高く保ち、チームと協力して、新しい設定を試し、何ができるかを確認します。」

Ken Roczen 2021 Atlanta Supercross 1-7759メインイベントでのケン・ロッツェンの9位は、クーパー・ウェッブに7ポイントを失いました。 彼は現在、残り22レースで、タイトルハントでXNUMXポイント戻っています。 アトランタにさらにXNUMXつ、ソルトレイクシティにXNUMXつ。

キャメロンマカドゥーのオフトラックエクスカーション

ハンターがどのように進んでいるかを見てください、しかしキャメロンは向きを変えています、おそらく良い兆候ではありません。 

キャメロンが立ち上がってレースを続ける能力を称賛しますが、少年は彼に非常に緊密な呼びかけがありました。 キャメロン・マカドゥーはヒートレースで橋のXNUMXつを越えましたが、非常に狭い轍のXNUMXつを上り、アイダホのネイティブをサイドに、ハイサイドを障害物の端に押し上げて、トラクションを使い果たしました。 キャメロンは立ち上がってレースを続けましたが、彼のハンドルバーは本来あるべきではないあらゆる方向を向いていました。 その後、メインイベントで、キャメロンは別のミスを犯してトラックの端に押し込みましたが、キャメロンが滑り出してアスファルトの金属研磨から火花が飛んだため、濡れたジョージア粘土はコンクリート上で非常に滑りやすいことがわかりました。 このすべての後でも、キャメロンは立ち上がってXNUMX位になりました。これは、あきらめない人からの非常に立派な乗り物です。

Instagramがフロントエンドに読み込まれます。
Instagramがフロントエンドに読み込まれます。

ディラン・フェランディスのデッドラストスタートからXNUMX位

ディラン・フェランディスのハードワークはしばしば見過ごされます。 

ディランは最初のターンまでパックに入っていましたが、後端をスライドさせて最後の場所で起き上がりました。 以前に屋外で見たように、ディランはバイクを手に取り、魔法のようにトラックの最速の道を見つけ、ケン・ロッツェンと他のめちゃくちゃ速い450人のライダーを追い越して20位まで進みました。 ディランが追いつくのにXNUMX分もかかっていたらどこで終わったのか、良いスタートを切ったのならどこで終わったのか、私たちは興味があります。

ELI TOMAC'S PASS ON COOPER WEBB

Eli Tomac Cooper Webb 2021 Atlanta Supercross 1-7446 クーパーはイーライ・トマックのために乗り継ぎ、彼を通り過ぎませんでした。 しかし、彼はラウンド13でライアンダンジーのアプローチを取り、セクストンとトマックに追いつくために彼の快適ゾーンから出る必要があることに気づいた後、XNUMX位のフィニッシュに落ち着いたようでした。 それでも、彼はケン・ロッツェンでポイントリードを広げました。 

Eli Tomac Cooper Webb 2021 Atlanta Supercross 1-7446トマック対ウェッブの壁からのジャンプ。

ハンターローレンスのデッドラストスタートからセブンス

ハンターローレンスもやめたわけではありません。

ディラン・フェランディスと同様に、250メインイベントは、レースの最初のターンでフロントエンドを滑り降りた後、ハンターローレンスにとって厳しいものでした。 ハンターは、すべての競技者がスピードを上げて追いつきのゲームをプレイした後、自転車を拾いました。 ハンターはパックを通り抜けて13位に戻りました。 確かにそれは表彰台のフィニッシュではなかったが、レースの初めに地面に着き、パックを通り抜けるのにたったXNUMX分しかなかった後でも、それでも非常に立派だった。

写真ダンプ

ピットの中で野生のウェストン・ペイクを見つけました。

Crowd 2021 Atlanta Supercross 1-6873アトランタモータースピードウェイの群衆は、エキサイティングなレースを楽しむために雨の中でそれを突き出しました。

Opening Ceremonies 2021 Atlanta Supercross 1-6835開会式。

Todd Leducは、LCQとメインイベントの間にモンスタートラックをほぼ回転させています。

ネイトは若すぎてシャンパンを飲むことができないかもしれませんが、彼はメカニック全体にシャンパンを注ぐのに十分な年齢です。

ネイトは、チームメイトのジャスティンクーパーに、このダメなことをどのように行うかについてアドバイスを求めています。

フォームパッドまたは卒業帽?

Ken Roczen Atlanta Supercross 1-6907ケン・ロッツェンが(地上で)フリースタイルをやっています。

Broc Tickleが、自分の写真が撮られていることを知っているのではないかという少しの疑い。

レースでは多くの指差しが行われています。

参照してください?

トニーアーチャーでさえそれをやっています。

450SXクラス

イーライ・トマックは450メインで非常に良い乗り心地を見せ、クーパー・ウェッブとチェイス・セクストンの両方のギャップを埋めました。 チェイスがラップされたライダーに捕らえられた後、エリはライバルの短い仕事をし、リードをつかみ、最終的に勝利を収めました。 エリは現在、チャンピオンシップで14位のケンロッツェンにXNUMXポイント差をつけています。 

チェイス・セクストンは彼が目指していたフィニッシュを達成できなかったかもしれないが、これは450クラスでの彼の最初の表彰台でもあり、それ自体はまだ勝利である。 彼がアウトドアにインスパイアされたスーパークロストラックでこれをうまくやっているのを見るのはエキサイティングです。うまくいけば、この種のアクションがさらにXNUMXラウンド見られるでしょう。 

クーパーウェッブは、ナンバー2が良いスタートを切ったとき、非常に強いことを示しました。 過去のレースでは、リードポジションに近づくと追い越しや追いつくのが非常に困難でした。 しかし、アトランタ1では、これらのルールが変更されました。 クーパーウェッブがXNUMX人の競合他社に追い抜かれるのを見るのは興味深いことであり、彼の最大の強みはクラシックなスーパークロストラックレイアウトにあることを示しています。 彼が火曜日に彼の結果を改善するかどうか、あるいはイーライ・トマック、チェイス・セクストン、さらにはアーロン・プレシンガーのような他のライダーがアトランタモータースピードウェイの内野で非常に強いままであるかどうかを見るのを楽しみにしています。 

ジェイソン・アンダーソンは、「OK」のスタートを切った後、XNUMX位に戻ってXNUMX位に追いつくために彼のお尻を動かしました。 予選では、クーパー・ウェッブよりXNUMX秒速く、チェッカーを通過するまでにXNUMX位まで順位を上げたため、メインイベントでこれらの時間が示されました。

ディランは最後にデッドでスタートし、すべてが450位に上がった後、XNUMXメインでめちゃくちゃ印象的なチャージをしました。 彼が火曜日に良いスタートを切ることができるかどうか、そして彼が同じくらい速くなるかどうかを見るのを楽しみにしています。 

Cooper Webb 2021 Atlanta Supercross 1-7638クーパーウェッブ。 満足していませんが、おそらくXNUMX番目に満足しています。

Jade Dungey 2021 Atlanta Supercross 1-7677ジェイドダンジーは彼のライダー、チェイスセクストンのXNUMX位フィニッシュを祝います。

Justin Barcia 2021 Atlanta Supercross 1-7320ジャスティン・バルシアはヒートレースで激しくクラッシュし、顔にステッチを入れた後、静かな10位でフィニッシュしました。 

Fredrik Noren 2021 Atlanta Supercross 1-7328フレディ・ノーレンはアーリントン2で指を骨折し、骨が突き出ていました。 彼はまだその夜にレースをし、クリス・コールが彼のためにカスタムメイドした新しいフィンガーブレースを使用して土曜日のメインイベントに出場しました。

Josh Hill 2021 Atlanta Supercross 1-6818ジョシュヒルは1回のアトランタスーパークロスラウンドでレースをしています。 トラックを学ぶためのたったXNUMX回の練習でスーパークロスを再び快適にレースするのは大変だったに違いありません。 彼はアトランタXNUMXでのメインイベントに参加できませんでしたが、火曜日にメインのスポットを争うことになると思います。

Chase Sexton 2021 Atlanta Supercross 1-7956チェイス・セクストン、クーパー・ウェッブ、そして最終的に表彰台を獲得したイーライ・トマックは、ずさんなフープセクションを通過します。 

アーロン・プレシンガーは450メインのスタートで完璧な位置にあり、ホールショットをつかんでレースをリードしました。 滑り出した後、彼は持っていた勢いを失い、XNUMX位まで下がった。 

POS。 # NAME 合計ポイント
1 2 クーパーウェッブ 296
2 94 ケン・ロッツェン 274
3 1 エリ・トマック 260
4 51 ジャスティン・バルシア 227
5 7 アーロン・プレシンジャー 200
6 27 マルコム・スチュワート 191
7 21 ジェイソン・アンダーソン 190
8 14 ディラン・フェランディス 171
9 17 ジョーイ・サヴァジー 153
10 25 マーヴィン・マスキン 152

250ウエストSXクラス

ネイトスラッシャーが最初のメインイベントで優勝したことで最もクールだったのは、優勝後に他のレーサーが持っていたスポーツマンシップのレベルでした。 多くの人がやって来て、一日中苦戦を強いられた後、若いレーサーの勝利を祝福しました。 ネイトはヒートレースでミスを犯し、LCQに送られましたが、簡単に勝利を収めました。 非常に悪いゲートピックを取得した後でも、ネイトはホールショットをつかみ、必然的にメインイベントに勝つ完璧なラインを見つけました。 これはネイトの最初のメインイベントでの勝利であっただけでなく、これは彼の最初の表彰台でした。

250 Start 2021 Atlanta Supercross 1-7417 スタートラインから外れたテクニックのための多くの異なる戦略。 

250 Start 2021 Atlanta Supercross 1-7417Nate Thrasher(91)には、LCQのフロントナンバープレートがまだ汚れていました。 彼は250Mainのホールショットをつかむために内側を滑らせました。

ジャスティン・クーパーはヒートレースで非常に恐ろしい降りをしました。ジャンプの面でトラクションを失った後、地面に飛んで送られ、着陸で不足しました。 ジャスティンはすぐにクラッシュを振り払い、メインイベントでXNUMX位の勝利を収めました。 

キャメロン・マカドゥーが参加費を支払ったので、彼はすべてのトラックを見ることになります。 キャメロンは、いくつかのオフトラックエクスカーションを行った後も、メインイベントでXNUMX位の勝利を収めることができました。 

Nate Thrasher 2021 Atlanta Supercross 1-7740ジャスティン・クーパーは、レース後、ルーキーのチームメイトであるネイト・スラッシャーを祝福します。

Nate Thrasher 2021 Atlanta Supercross 1-7505ネイトスラッシャーの一貫性とスピードは印象的でした。 彼が火曜日と土曜日に彼のパフォーマンスを再び再現できるかどうかを見るのはエキサイティングです。 

セス・ハ​​ムメーカーはヒートレースで別の素晴らしいスタートを切りましたが、トラックが汚れのためのアイスリンクの一貫性を持っていたために滑り落ちました。 メインイベントに参加した後、土が乾き、チームメイトのキャメロン・マカドゥーとXNUMX位とXNUMX位で行き来し、最終的にXNUMX位でフィニッシュしたため、セスは少し運が良かったでしょう。 

カイル・ピーターズに感謝します。良いスタートを切り、彼の前にいるXNUMX人の選手がミスを犯したことで、彼に有利になりました。 カイルは、レースでうまくやることは、通常、二輪にとどまることと関係があり、彼の一貫したライディングスタイルが彼をXNUMX位につけることを理解しています。 

POS。 # NAME 合計ポイント
1 32 ジャスティン・クーパー 131
2 31 キャメロン・マカドゥー 127
3 41 ハンター・ローレンス 118
4 47 ジャレク・スウォル 108
5 150 セス・ハ​​ムメーカー 107
6 48 ギャレットマーチバンクス 102
7 91 ネイトスラッシャー 82
8 56 カイルピーターズ 81
9 60 クリス・ブロース 78
10 72 コティ・ショック 70

ライダーからの言葉: 

InstagramでSextonを追いかける:少し刺さなかったと言ったら嘘をつくでしょう。 自分が持っていたものをすべてトラックに載せましたが、それは誇りに思うことですが、少し足りませんでした! 最初のスーパークロス450表彰台はそれを削り続けます」

プレスリリースによるクーパーウェッブ: 「私はその乗り物に興奮していませんでした。 私は必要なように良いスタートを切り、本当に良い状況に置かれました。 プレシンガーは前線でとても上手く走っていて、彼はそのミスを犯していたので、私はリードしましたが、私はただ実行しませんでした。 みんなが私の周りを回って引き離しました。間違いなく私にとって最高のレースではありませんが、表彰台に立つことができたことは大きな安堵であり、ポイントを獲得することはあなたの悪い日に常に良いことです。」

プレスリリースによるジェイソンアンダーソン: 「アトランタのXNUMXつは、ほとんどの場合、良い日でした。」 アンダーソンは言った。 「私は実際にP1の資格を取得し、ヒートレースに参加して最初になりました。 メインイベントでは、XNUMXコーナーで少し絡まってシフターをはぎ取ったが、XNUMX位に入ってレースを管理し、XNUMX位になったのでかなり良かった。

プレスリリースによるディラン・フェランディス: 「確かにいい乗り心地でしたが、スタート時のクラッシュは決して良くないので少しがっかりしました。 私は最後までずっと戻ってきて、戻ってきました。 私は急いでいませんでしたが、最後のラップまで持っていたすべてのものを与えました。 本当に強い男を何人か追い抜いたので、いい感じでした。 私は本当に疲れていて、少しアームポンプを持っていましたが、それは良かったです。 トップXNUMXに戻ることは常に良いことであり、そのようなライディングで、それはあなたの自信にとっても良いことです。 バイクに小さな変更を加えたところ、チームは一方向に進むことにしました。それは本当に良かったです。 今日のバイクは前のレースよりもずっと良かったので、良い方向に一歩踏み出しました。 私は本当に幸せです。"

私たちの仮定によるEliTomac: 「いいレースができた」 -恐らく

Justin Barcia 2021 Atlanta Supercross 1-7098プレスリリースによるジャスティンバルシア: 「確かに大変な日でした。 ヒートレースのスタートは気分が良かったのですが、残念ながら早い段階でクラッシュしてしまい、かなり荒れてしまいました。 幸運なことに、予選ポジションを救い、メインの前に唇をすべて縫い合わせることができましたが、一晩中クラッシュの影響を確実に感じていました。 火曜日に回復して元に戻すために、次の数日を使用するように努めます。」

プレスリリースによるアーロン・プレシンガー: 「このレースに参加できて気分が良く、とても良いXNUMX週間のライディングができました。 気分は良かったのですが、一日中少しだけ元気になりました。 それはこのトラックについての何かでした–大きなジャンプ、XNUMXセットのフープ、私は息を止めたと思います。 全体的に良い日だったので、前向きに考えていきます。 本当にいいスタートを切って、長い間ヒートレースをリードしてきました。 その前に、私はXNUMX番目に私の最高の予選結果を持っていました。 レースの半分はメインをリードしていたので、タイトなセクションのXNUMXつに投げました。 引き締めただけで、その後は本当に流れを取り戻すことができませんでした。 火曜日に復讐して戻ってきます。」

Pierce Brown 2021 Atlanta Supercross 1-6944プレスリリースによるPierceBrown: 「その日は、それがどのように始まったかについてまともな結果に終わりました。 主に、私はあまりにも外に出て、必要なスタートを切ることができませんでしたが、私はずっとプッシュして、XNUMX位に終わりました。 私はほぼXNUMX位でしたが、持っているものはすべて与えました。すべてをトラックに残したことを知って、今夜は幸せに寝ることができます。 私たちは間違いなく次のXNUMXつのアトランタのために改善することを目指しています。」

プレスリリースによるマーヴィン・マスキン: 「バックレースに参加するのは良いことですが、トラックを学び、予選に直行しなければならないことを考えると、練習をXNUMX回だけ行うのはクレイジーでした。 ラップはとても長く、練習はとても短かったので、本当に良いラップをXNUMX周しか得られなかったので、ミスをしてしまい、かなりの時間がかかりました。 レースは全然違いました。厳しいコンディションでしたが、コースは好転し、メインにとって非常にうまく形作られ、私はXNUMX位に終わりました。 一日を考えると、結果には満足していませんが、より一貫性を保ち、今シーズンに遭遇した問題のいくつかから再構築しようとしています。」

プレスリリースによるネイトスラッシャー: 「素晴らしい気分です。 私たちは多くの努力を注ぎ込み、それは報われています。 オフシーズンの初めは、スーパークロスでレースをするなんて考えもしていなかったのですが、どんどん離れていき、とても気持ちがいいので、「レースに行ったほうがいい」と思いました。 私は毎週末良くなっています。 良いスタートを切ることができれば、これらの人たちと一緒に走ることができることを私は知っていました、そして私はついに今夜XNUMXつを得ました。

プレスリリースによるジャスティン・クーパー: 「ヒートレースに出場するのは少し大変な一日でした。 私はそれからかなり強打されたので、再編成していくつかのポイントを獲得できたことを嬉しく思います。 その暑さの後でアドレナリンが消えると、メインのためにそこに戻る動機を得るのはかなり困難でした。 今は少し緩んでいるので、火曜日が来る頃にはもう準備ができていると思います。 全体として、良い日でした。ポイントリードを拡大しました。これがメインです。 私は間違いなくこの会場が好きなので、火曜日を楽しみにしています。」

Instagram経由のキャメロンマカドゥー: 「自分を地面に置き、何度もコースから外れます。 夜の混乱のように感じた後も、まだ表彰台に立つことができてうれしいです。 火曜日の別の機会を楽しみにしています。 また、おかげで大きな @pcraceteam ヒートレースでXNUMX階のバルコニーからほとんど落ちた後、バイクを完璧に戻すための乗組員」

Instagram経由のSethHammaker:「アトランタ4での夜のP1。いくつかのずさんなコンディションでヒートレースで優勝できてうれしかった。 一日中挑戦的なトラック。 全体的に堅調な一日であり、火曜日のアトランタ2にとってより良い日になることを楽しみにしています。 私のチームと私の後ろのみんなに感謝します」

Malcolm Stewart 2021 Atlanta Supercross 1-7763プレスリリースによるマルコム・スチュワート: 「週末はそれほど悪くはありませんでした。 私たちは本当によく乗っていました。 雨のせいであまり乗らず、座っての長い一日でした。 メインイベントは本当に良かったのですが、アームポンプがひどくて壁にぶつかりました。 私たちが11位で、その後XNUMX位に戻ったので、それはちょっと壊滅的でした。 残念ですが、レースの一部であるため、すべてのレースで気分が良くなるわけではありません。 ここからできることは、その上に構築することだけです。 私たちはチームと本当に良い話をしました、そして私たちはポジティブを見なければなりません。 最後の数周を除いて、私たちはとても素晴らしかったので、それは良い出発点です。 より良いスタートを切ることができれば、表彰台を目指して戦う可能性があったと思います。」

私たちの仮定によるカイルピーターズ: 「いい走りでしたが、コースは少し濡れていました」

Stilez Robertson 2021 Atlanta Supercross 1-7012プレスリリースによるStilezRobertson: 「予選でXNUMX日はかなり良いスタートを切り、ヒートレースはかなり良いスタートを切ったが、その後は泥の中に落ちてしまった」 ロバートソンは言った。 「14番目のゲートピックで、メインでのスタートアップを台無しにし、18番目のターンで誰かに遭遇してダウンしました。 私は11日からXNUMX日で終わったと思います。これは私にとっては素晴らしいことではありませんが、火曜日にもうXNUMXつあり、自分で償還することができます。」Jalek Swoll 2021 Atlanta Supercross 1-7338プレスリリースによるJalekSwoll: 「今日は泥だらけでタフなコンディションで生き残った」 スウォルは言った。 「ヒートレースはまともなものでしたが、それから降りて、メインイベントのゲートピックがあまり良くなかったので、スタートでピンチオフになりました。 次のアトランタラウンドに戻って、ボックスに着陸しようとします。」

2021アトランタスーパークロス1 | フルカバレッジ

あなたはおそらくそれも好きでしょう