初見! 2024 HUSQVARNA MOTOCROSSモデル // XNUMXストロークとXNUMXストローク

初見2024ハスクバーナダートバイク-2

初見! 2024 HUSQVARNA MOTOCROSSモデル // XNUMXストロークとXNUMXストローク

刷新された 2024 Husqvarna ラインナップの紹介: TC 125 と TC 250 は、現代の 125 ストローク モトクロス マシンの高い基準を設定し、デザインが進歩的で、最新のテクノロジーで巧みに組み立てられています。 両方のモデルに見られるイノベーションの主役は、クラスをリードするパワー、乗り心地、信頼性の向上、およびランニングコストの削減を保証する電子燃料噴射 (EFI) です。 電動スターターを備えた TC 250 と TC XNUMX は、すべての本格的な XNUMX ストローク ライダーに最適なマシンです。

2024 FC 250 および FC 350 は、各マシンの全体的なハンドリングを強化するために軽量でパワフルで不可欠な最先端の DOHC 450 ストローク エンジンを搭載しています。 象徴的な 450cc モトクロス モデルである FC XNUMX とともに、すべての XNUMX ストローク モデルは最新のテクノロジーと電子ライダー補助を備えています。

モトクロス ラインナップのすべてのマシンは、競合他社をしのぐという XNUMX つの目標を念頭に置いて設計されています。 比類のないパフォーマンスと信頼性のためにレースでテストされたコンポーネントで専門的に組み立てられた FC および TC モデルには、優れた快適性、ハンドリング、直線安定性を実現する WP サスペンションが装備されています。 

WP XACT 48 mm フロント フォークと WP XACT リア ショックは、コーナリングの俊敏性を向上させる新しい設定を特徴としています。 カスタマイズとさらなる微調整は、簡単にアクセスできる工具不要のアジャスターを使用して実現できます。 プロテーパーハンドル、ブレンボ製クラッチ、ダンロップタイヤを採用し、TC、FC全車が最高峰のレースに挑むプレミアムレーシングマシンです。

 2024 年のモトクロス シリーズは、2023 年 XNUMX 月から世界中の認定ハスクバーナ モーターサイクル ディーラーに届き始めます。入手可能性は国によって異なる場合があります。 価格と入手可能性の詳細については、各国の Husqvarna Motorcycles の子会社または輸入業者にお問い合わせください。

2024 HUSQVARNA FC450ハイライト

2024 ハスクバーナ FC450 XNUMX ストローク

  • 新しいグレーと黄色のグラフィックが独特の外観を作り出します
  • ハードな加速時のコントロールを向上させる新しいハイグリップシートカバー
  • コーナリングの俊敏性を向上させる新しいサスペンション設定
  • オートバイでの移動を容易にするために特別に調整された人間工学に基づいて設計されたボディワーク
  • ハイドロフォーミングされたクロムモリブデンフレームは、耐スクワット動作を強化します
  • 最適な剛性と軽量化を実現するダイカスト アルミニウム スイングアーム
  • クイックシフターは、すべての 4 ストローク モデルでシームレスなシフトアップを保証します
  • アルミニウムとポリアミドのハイブリッド サブフレーム構造は、特別に計算された剛性と高度な耐久性を提供します。
  • AER テクノロジーを採用した WP XACT 48 mm フロントフォークは、漸進的なストローク終点のダンピングを提供します
  • CFD最適化されたメインピストンと工具不要のアジャスターを備えたWP XACTリアショックデザイン
  • 多機能マップ選択スイッチは、クイックシフター、トラクション、ローンチ コントロールも有効にします
  • 高性能ブレンボ油圧クラッチシステム
  • プレミアム品質のProTaperハンドルバー
  • 軽量のリチウムイオン 2.0 Ah バッテリーを搭載した全モデルの電動スターター

2024 HUSQVARNA FC350ハイライト

204ハスクバーナFC350

  • 新しいグレーと黄色のグラフィックが独特の外観を作り出します
  • ハードな加速時のコントロールを向上させる新しいハイグリップシートカバー
  • コーナリングの俊敏性を向上させる新しいサスペンション設定
  • オートバイでの移動を容易にするために特別に調整された人間工学に基づいて設計されたボディワーク
  • ハイドロフォーミングされたクロムモリブデンフレームは、耐スクワット動作を強化します
  • 最適な剛性と軽量化を実現するダイカスト アルミニウム スイングアーム
  • FC 250 および FC 350 DOHC エンジンは、クラス最高のトルクとピーク出力を実現
  • クイックシフターは、すべての 4 ストローク モデルでシームレスなシフトアップを保証します
  • アルミニウムとポリアミドのハイブリッド サブフレーム構造は、特別に計算された剛性と高度な耐久性を提供します。
  • AER テクノロジーを採用した WP XACT 48 mm フロントフォークは、漸進的なストローク終点のダンピングを提供します
  • CFD最適化されたメインピストンと工具不要のアジャスターを備えたWP XACTリアショックデザイン
  • 多機能マップ選択スイッチは、クイックシフター、トラクション、ローンチ コントロールも有効にします
  • 高性能ブレンボ油圧クラッチシステム
  • プレミアム品質のProTaperハンドルバー
  • 軽量のリチウムイオン 2.0 Ah バッテリーを搭載した全モデルの電動スターター

2024 HUSQVARNA FC250ハイライト

2024ハスクバーナFC250

  • 新しいグレーと黄色のグラフィックが独特の外観を作り出します
  • ハードな加速時のコントロールを向上させる新しいハイグリップシートカバー
  • コーナリングの俊敏性を向上させる新しいサスペンション設定
  • オートバイでの移動を容易にするために特別に調整された人間工学に基づいて設計されたボディワーク
  • ハイドロフォーミングされたクロムモリブデンフレームは、耐スクワット動作を強化します
  • 最適な剛性と軽量化を実現するダイカスト アルミニウム スイングアーム
  • FC 250 および FC 350 DOHC エンジンは、クラス最高のトルクとピーク出力を実現
  • クイックシフターは、すべての 4 ストローク モデルでシームレスなシフトアップを保証します
  • アルミニウムとポリアミドのハイブリッド サブフレーム構造は、特別に計算された剛性と高度な耐久性を提供します。
  • AER テクノロジーを採用した WP XACT 48 mm フロントフォークは、漸進的なストローク終点のダンピングを提供します
  • CFD最適化されたメインピストンと工具不要のアジャスターを備えたWP XACTリアショックデザイン
  • 多機能マップ選択スイッチは、クイックシフター、トラクション、ローンチ コントロールも有効にします
  • 高性能ブレンボ油圧クラッチシステム
  • プレミアム品質のProTaperハンドルバー
  • 軽量のリチウムイオン 2.0 Ah バッテリーを搭載した全モデルの電動スターター

2024年ハスクバーナTC125のハイライト

2024ハスクバーナTC125ストローク

  • 新しいグレーと黄色のグラフィックが独特の外観を作り出します
  • ハードな加速時のコントロールを向上させる新しいハイグリップシートカバー
  • コーナリングの俊敏性を向上させる新しいサスペンション設定
  • オートバイでの移動を容易にするために特別に調整された人間工学に基づいて設計されたボディワーク
  • ハイドロフォーミングされたクロムモリブデンフレームは、耐スクワット動作を強化します
  • 最適な剛性と軽量化を実現するダイカスト アルミニウム スイングアーム
  • XNUMX ストローク エンジンのスロットル ボディ燃料噴射により、クラス最高のパワーと乗り心地を実現
  • アルミニウムとポリアミドのハイブリッド サブフレーム構造は、特別に計算された剛性と高度な耐久性を提供します。
  • AER テクノロジーを採用した WP XACT 48 mm フロントフォークは、漸進的なストローク終点のダンピングを提供します
  • CFD最適化されたメインピストンと工具不要のアジャスターを備えたWP XACTリアショックデザイン
  • 高性能ブレンボ油圧クラッチシステム
  • プレミアム品質のProTaperハンドルバー
  • 軽量のリチウムイオン 2.0 Ah バッテリーを搭載した全モデルの電動スターター

2024 ハスクバーナ TC125 2 ストローク XNUMX

2024年ハスクバーナTC250のハイライト

2024ハスクバーナTC250ストローク

  • 新しいグレーと黄色のグラフィックが独特の外観を作り出します
  • ハードな加速時のコントロールを向上させる新しいハイグリップシートカバー
  • コーナリングの俊敏性を向上させる新しいサスペンション設定
  • オートバイでの移動を容易にするために特別に調整された人間工学に基づいて設計されたボディワーク
  • ハイドロフォーミングされたクロムモリブデンフレームは、耐スクワット動作を強化します
  • 最適な剛性と軽量化を実現するダイカスト アルミニウム スイングアーム
  • XNUMX ストローク エンジンのスロットル ボディ燃料噴射により、クラス最高のパワーと乗り心地を実現
  • アルミニウムとポリアミドのハイブリッド サブフレーム構造は、特別に計算された剛性と高度な耐久性を提供します。
  • AER テクノロジーを採用した WP XACT 48 mm フロントフォークは、漸進的なストローク終点のダンピングを提供します
  • CFD最適化されたメインピストンと工具不要のアジャスターを備えたWP XACTリアショックデザイン
  • 高性能ブレンボ油圧クラッチシステム
  • プレミアム品質のProTaperハンドルバー
  • 軽量のリチウムイオン 2.0 Ah バッテリーを搭載した全モデルの電動スターター

初見2024ハスクバーナダートバイク-1

あなたはおそらくそれも好きでしょう

コメントは締め切りました。