初見! 2022 YAMAHA YZ250TWO-STROKEが長い間待ち望まれていたアップデートを取得

初見! 2022 YAMAHA YZ250TWO-STROKEが長い間待ち望まれていたアップデートを取得

ヤマハのフラッグシップYZ250ストロークは、強化された軽量ブレーキシステム、更新されたサスペンション設定、更新された最新のYZスタイリングと新しいプレミアムグラフィックスによる改善された人間工学的デザインを受け取ります。 ヤマハはまた、人気のあるモンスターエナジーヤマハレーシングエディションを新しい2022モンスターエナジーヤマハレーシングエディションYZ250と2022モンスターエナジーヤマハレーシングエディションYZ125でXNUMXストロークラインナップに拡張し、XNUMXストローク愛好家にヤマハファクトリーをスポーツする機会を提供することを誇りに思っていますチャンピオンシップを獲得したモンスターエナジースターヤマハレーシングチームの様子。

「ヤマハでは、XNUMXストロークが私たちの血の中にあります。 ヤマハモーターサイクル製品ラインマネージャーのデレクブルックスは、次のように述べています。 「これらのバイクはすべて、次世代のライダーに軽量でパワフルなXNUMXストロークの楽しさと爽快感を提供することを目的としています。 ヤマハYZのXNUMXストロークは、若いライダーの育成と将来のチャンピオンの育成に欠かせない役割を果たし続けると感じています。」

2022 Yamaha YZ250 two-stroke新しい2022YZ250は、今年7799月にディーラーから次世代チームヤマハブルーでXNUMXドルのMSRPで入手可能になります。

NEW2022ヤマハYZ250

ヤマハのレーステスト済みのYZ250ストロークは、高速でパワフルなエンジン、豪華なサスペンション、クラスをリードするハンドリング、そしてライダーに優しいキャラクターですでに知られています。 2022年の重要な更新により、さらに改善されました。 ライダーの人間工学の改善から始まり、より狭い燃料タンク、よりフラットなシート、よりスリムなラジエーターシュラウド、新しいサイドカバーはすべて、前後の動きの自由度を高め、重量移動を容易にします。 シートとボディワークの変更により、新しいストレートなインテークデザインも可能になり、エンジンへのより効率的なインテークパスが可能になり、高回転域でのパワー感が向上しました。

YZ250のすでに有名なサスペンションとハンドリング性能は、バンプ吸収とコーナリングの敏捷性を強化するために改良されたフロントとリアのサスペンションダンピングでさらに一歩前進します。 更新されたブレーキセットアップには、より剛性の高いフロントキャリパー、より大きなフロントピストン、パッド接触面積が270%増加した再設計された30mmフロントローター、およびより高い摩擦パッド材料が含まれ、すべてが組み合わさって並外れたブレーキ力とフィーリングを提供します。 再設計されたリアローターは、外径を245mmから240mmに落としながら同じブレーキ力を維持し、性能を損なうことなくバネ下重量をさらに削減します。

パッケージを締めくくる、プレミアムな新しいヤマハブルーとダークブルーの埋め込みグラフィックスキームは、YZのレースの血統を強調しながら、優れた耐久性と耐擦傷性を提供します。 2022 YZ250は、高速で楽しい液冷YPVS搭載の249cc XNUMXストロークパワープラント、コンパクトなシャーシと細心の注意を払って開発された軽量アルミニウムフレーム、直感的なハンドリング特性とオールラウンドな使いやすさを維持し、競争力のあるモトクロスレーサーの両方に愛用されています。レクリエーションライダーも同様です。

2022YZ250の機能と利点

1.狭いタンク、フラットなシート、スリムなラジエーターシュラウドにより、ライダーの人間工学が改善され、移動の自由度が高まりました。
2.高度な液冷YPVS搭載の249ccXNUMXストロークエンジンは、軽量、コンパクト、そして楽しく、幅広で打撃の強いパワーバンドを備えています。
3.新しいストレートインテークデザインは出力を改善し、ライダーに高回転での優れたプルと強いオーバーレブ感を感じさせます
4.パワージェットとスロットルポジションセンサーを備えた高度な日立AstemoKeihin PWK38Sキャブレターは、非常に鮮明なスロットルレスポンスを提供します
5.高性能ブレーキのセットアップは、より大きなフロントピストン、より剛性の高いキャリパー、再設計されたローターを備え、パッドの接触面積が増加し、バネ下重量が少なく、優れた停止力と感触が得られます。
6.完全に調整可能なカヤバフォークは、正確なハンドリングと優れた衝撃吸収のためのスピードセンシティブシステムを備えています
7.改訂された完全に調整可能なカヤバリアショックは、摩擦の少ないカシマコート™内部を備えています
8.レースで実績のある、高度に開発された鍛造アルミニウムセミダブルクレードルフレーム
9.軽量化のための正方形断面のチューブで構成された取り外し可能なアルミニウムリアサブフレーム
10.微調整された軽量シャーシと高度なサスペンションにより、YZ250はクラス最高のハンドリングを実現します。
11.スムーズなシフト、XNUMX速、クロスレシオトランスミッションにより、あらゆる状況で確実にギアチェンジが可能です。
11.新しい軽量リアスプロケットデザイン
12.新しい軽量チェーン
13.大容量ラジエーターは、最大の冷却と攻撃的な外観を提供するために、黒く塗りつぶされたルーバーを備えた10列のコアを備えています
14ポジション調整可能なハンドルバークランプを備えた軽量アルミニウムハンドルバー
15.ワークススタイルのケーブルアジャスター付きの調整可能なクラッチレバー
16.耐久性と耐擦傷性を向上させるために、プレミアムな新しいグラフィックが埋め込まれました
17.レースで開発されたDunlopGeomaxMX33タイヤ
18.新しい2022YZ250は、今年7799月にディーラーから次世代チームヤマハブルーでXNUMXドルのMSRPで入手可能になります。

新しい2022YZ250&YZ125モンスターエナジーレーシングエディション

2022 YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition Detail2022ヤマハYZ125モンスターエナジーレーシングエディションの小売価格は7099ドルです。

2022年に、ヤマハは新しいモンスターエナジーヤマハレーシングエディションYZ250とモンスターエナジーヤマハレーシングエディションYZ125でXNUMXストロークラインナップにファクトリーライドルックをもたらします。 シャープでレースチームにインスパイアされたカラーとグラフィックパッケージにより、ライダーはヤマハのチャンピオンシップを獲得したスーパークロスチームのカラーリングで群衆から目立つことができます。

2022 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition Detail2022年のヤマハYZ250モンスターエナジーレーシングエディションは、ベースモデルよりも200ドル高くなっています。

新しい2022モンスターエナジーヤマハレーシングエディションYZ250は今年7999月にディーラーから$ 2022 MSRPで入手可能であり、新しい125モンスターエナジーヤマハレーシングエディションYZ7099は今年XNUMX月にディーラーから$ XNUMXMSRPで入手可能です。

2022 YAMAHA YZ250TWO-STROKEの動作をご覧ください

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