初見! 2022年ヤマハ新モデルYZ85LW&アップデートYZ85

2022 YAMAHA YZ85LWヤマハがビッグホイールYZ85を発売したのは今年が初めて!

2022 YAMAHA YZ85LW&YZ85ダートバイクモデル

プレスリリース: 競争力のあるモトクロスの世界への重要なエントリーとして、YZ85は長い間将来のチャンピオンに選ばれるミニレースバイクでした。 高性能の85ストロークエンジンとトップシェルフのサスペンションを備えた、軽くて軽快で楽しい、それは小さなバイクパッケージで大きなバイクのスペックを提供します。 実績のある液冷YPVS搭載2022ccパワープラント、完全に調整可能なサスペンション、大径ブレーキに加えて、新しい85 YZXNUMXは、全体的なパフォーマンスを拡張するための多数の機能強化を誇っています。

ライダーの人間工学は、新しい、より狭いタンクデザイン、よりフラットなシート、新しいサイドカバー、よりスリムで対称的なサイズのラジエーターシュラウドによって改善されました。 これにより、より自由な動きが可能になり、体重のスムーズな移動とより優れた機械制御が可能になります。 新しいボディワークに加えて、YZ125兄弟にインスパイアされたシャープで新しいプレミアムグラフィックスキームは、その独特のレースで育てられたYZDNAを際立たせています。 再設計されたシートとリアボディワークにより、リアポジションのストレートスルーインテークが更新され、低回転域でのパワー感が向上します。

2022 YAMAHA YZ852022ヤマハYZ85。 

要求の厳しいジュニアレーサー向けに、新しいYZ85は、メインフレーム、スイングアーム、後輪アクスルの改訂など、強度と剛性を最適化するために、いくつかの主要なシャーシ領域で強化されています。 アルミ製スイングアームを再設計し、縦剛性とねじり剛性のバランスを高め、ハンドリングの安定性を向上させました。 軽量で高強度のアルミニウムで作られた新しい取り外し可能なリアサブフレームは、重量を軽減します。 リアブレーキマスターシリンダーにはサブリザーバーが組み込まれ、より直線的なブレーキ応答と制御性の向上を実現します。

2022年の新製品であるYZ85ラージホイール(LW)モデルは、レースで勝利を収めたYZ85フォーミュラを採用し、高性能19 /に包まれたより大きな16インチの前輪と70インチの後輪を追加することで、オフロード機能をさらに強化します。 100/19フロントおよび90/100/16リアDunlop®MX3Sタイヤ。 より長いスイングアームはより大きな後輪に対応し、取り扱いの安定性を高めます。 YZ85LWは、標準のYZ85とフルサイズのYZ125の間の理想的な移行となるように設計されており、より「ビッグバイク」の感触を求める上級の85ccライダーに最適です。

2022 YAMAHA YZ85LW YZ85 ENGINE
2022 YZ85&YZ85LWの機能と利点

  • New より狭いタンク、よりフラットなシート、よりスリムで対称的なシュラウドにより、ライダーの人間工学が改善され、移動の自由度が高まりました。
  • New ストレートインテークデザインにより、低回転域でのパワー感が向上
  • New 取り外し可能な軽量アルミリアサブフレームは、以前のスチールフレームより570g軽量化されています
  • New 再設計されたアルミニウム製スイングアームは、縦方向とねじれ方向の剛性を向上させます
  • New サブリザーバーを内蔵したリアブレーキマスターシリンダーの設計により、より直線的なブレーキ応答が得られます

2022 YAMAHA YZ85LW REAR WHEEL

  • New プレミアムグラフィックが埋め込まれ、耐久性と耐擦傷性が向上しました
  • New 軽量ハンドルバーは前モデルより40g軽量化
  • XNUMXポジションハンドルバーマウントはライダーの好みに合わせて調整します
  • 高度な85ccXNUMXストロークエンジンは、幅広い電力供給のためのヤマハパワーバルブシステムを備えています
  • クランクケースデザインは、空気/ガスの流れを改善するためのスペーサースタイルのリードバルブインテークを備えています
  • HitachiAstemo®KeihinPWK28フラットスライドキャブレターはシームレスなスロットルレスポンスを提供します
  • レース実績のあるKYB倒立カートリッジフォークとKYBリアショックは完全に調整可能
  • 大きな220mmと190mmのウェーブローターディスクブレーキは、正確な制御とXNUMX本の指による停止力を提供します

2022 YAMAHA YZ85LW YZ85 SILENCER

  • トランスミッションは、強化されたエンゲージメントとスムーズなシフトのための特大のギアを備えています
  • ブルーの軽量リムはスタイリッシュで耐久性があり、バネ下重量を軽減し、高性能のDunlop®MX3Sタイヤに包まれています。
  • 大容量の軽量ラジエーターは、効率を高めるための大きなコアと、よりアグレッシブな外観を実現するための新しいブラックアウトルーバーを備えています。

2022 YAMAHA YZ85

新しい2022YZ85とYZ85LWは両方とも、今年4,799月にディーラーから次世代チームヤマハブルーでそれぞれ4,999ドルとXNUMXドルのMSRPで入手可能になります。

2022年製のダートバイクモデルをすべてチェックしてください

あなたはおそらくそれも好きでしょう