忘れられたモトクロステック:ジョーンズモトクロス製品ボールグリップ

モトクロスの歴史は、画期的なものとして予告された創造的なアイデアの例でいっぱいですが、開発の急速な変化のために、忘れられた技術の沼に沈みました。 いくつかのアイデアは放棄するのが最善ですが、他のアイデアは本当に革新的でした(最終的に成功しなかったとしても)。 MXAは、モトクロスの技術トリビアを公開するのが大好きです。 この考えを覚えていますか? ジョーンズボールグリップ。

モトクロスでは、バレルグリップ、ヘックスグリップ、フィングリップ、カーブグリップ、タコグリップが見られますが、ジョーンズボールグリップほど珍しいものはありません。 それはドン・ジョーンズの発案によるものであり、250度のXNUMXナショナルチャンピオンであるゲイリー・ジョーンズによって使用されました。 グリップエリアはクラシックなOuryワッフルデザインに基づいていましたが(実際、基本的なグリップはOuryモールドで作られています)、最後には厚いゴムの丸いボールがありました。 見た目は奇妙ですが、ボールグリップにはいくつかのユニークな機能がありました。

(1) ボールは、ハンドルバーの端がクラッシュ時にライダーの皮膚を突き刺さないようにしました。

(2) ボールグリップ付きの自転車は、塗装を傷つけることなくトラックの側面に寄りかかることができました。

(3) ボールは衝突時にブレーキとクラッチレバーを保護しました。

(4) 厚いゴム製のボールは、クラッシュ時にスロットルチューブやバーを引き裂いて露出するのに抵抗しました。

(5) それは、ライダーの手がフープのグリップから滑り落ちるのを防ぎました。

(6) 長いモトで、腕のポンプや手のけいれんを軽減するマッサージボールとして使用できます。

(7) ジョーンズボールグリップには多くの便利な機能がありましたが、ファッションに敏感なレーサーにとっては醜いものでした。

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