新しいMXAでスニークピーク！ 2022年XNUMX月号が発行されました

MXAの2022年XNUMX月号は、現在、新規スタンドとメールボックスに掲載されています。 バイクのテスト、製品レビュー、技術記事など、あなたが知らなかったものがぎっしり詰まっています。他の誰もあなたに教えてくれることはありません。 以下は、XNUMX月号の記事のサンプルです。すべてではありませんが、優れた断面図です。 楽しみ

TM USAが危機に瀕している状態で、MXAレッキングクルーは残りの125台の125ストロークレースバイクのみを集め、125台のバイクのシュートアウトを手配しました。 新しいヤマハYZ125を、オーストリアがKTM125、Husqarna TCXNUMX、GasGasMCXNUMXの形で提供しなければならなかった最高のものと比較して大いに盛り上がりました。

MXAのダリルエックランドは、AMAがプロの日の前に500ストローク500ccを落としたため、AMA500ナショナルのKX500またはCRXNUMXでレースをすることはありませんでした。 驚いたことに、彼はMXAに来たとき、大口径のXNUMXストロークの群れに乗るチャンスを得ました。 今、彼はそれらを愛しています。 それで、彼が一度にXNUMX人の改造された喫煙者に乗ることができてどれほど幸せだったか想像してみてください。

         MXAは、アレックスマーティンが450AMA2022スーパークロスシリーズでレースをしているヤマハYZ450Fに乗るためにClubMXに行きました。 アレックスはまだバイクのセットアップの詳細を検討していたので、私たちは彼のすべてのオプションに乗ることができました。 「ForgottenTech」は、モトクロスの歴史を検索して、モトクロスの足がかりを確保できなかったクリエイティブなアイデアを探します。 1977年のレースフェイスゴーグルを取ります。 例として。 彼らは、オープンフェイスのヘルメットを着用するときに顔を保護する方法の問題に対処しましたが、快適さ、換気、または外観については考えていませんでした。 「DreamJobs」では、二輪車業界で働くという夢を追いかけたXNUMX人を追跡します。 私たちは彼らに彼らがどこにいるのかをあなたに話させます。

2022年のGasGasMC250Fは飾り気のないものであり、銀行を壊さない250の2022ストロークをスリル満点にします。 250 KTM XNUMXSXFのすべての重要な部分を手に入れることができ、値札に余分な足元やゼロを付けることはありません。 それは、より豪華で、乗りやすく、より寛容で、見栄えの良いレースバイクです。

新しいファクトリーエディションに夢中になっている場合や、クレイジーなアイデアに夢中になるテクノオタクの場合、MXAは2022-1 / 2SXFファクトリーエディションの背後にあるR＆Dを他の誰よりも深く掘り下げます。 それぞれの隠された秘密を説明します。 この物語は、彼らが知らなかったので、誰もあなたに話したことがないものでいっぱいです。ヤマハアスコットスクランブラー250ツインは、南カリフォルニアのアスコットパークでレースをするために作られました。 ヤマハが1962年から1967年にかけて生産した限定生産のダートトラックバイクでした。アスコットレーサーがトラックマスターとレッドのラインフレームに入れた手作りのTD-1ロードレースエンジンツインのコピーでした。

ケーシー・ライトルは、ホンダ・オブ・トロイ、ヤマハ・オブ・トロイ、FMFホンダ、プロサーキットカワサキなど、いくつかのクラシックな1990ストロークチームに参戦しました。 彼はロジャー・デコスタに道を譲る前に、KTMチームマネージャーになりました。 今日、ケーシーはオーストリアの会社のために将来のKTMプロジェクトに取り組んでいます。

2010年のHusabergFX450は、2010年のマスムーブメントの集中化の最先端にありましたが、Jens Elmwallが設計した逆さまのエンジンの時間は短く、Husabergが事業を継続する時間もありました。 KTMが所有するHusbergは、Husqvarnaのためのスペースを作るために折りたたまれました。

ジェイソンアンダーソンは、オークランドスーパークロスで優勝したとき、47レースの連敗を破りました。 MXAのTravisFantは、「MotoInMotion」に対するElHombreの歓喜を捉えるためにそこにいました。

ラスベガスでライトが消えたのを覚えていますか？ いいえ、それでは、スーパークロス史上最初で唯一のライダーストライキを逃しました。 「AsktheMXperts」は、ジェット機からサスペンション、テクノロジー、歴史まで、頭の中にあるものについて質問するチャンスです。 答えがわからない場合は、答えを知っている人を知っています。

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ばね下重量がなぜそれほど重要なのか疑問に思ったことはありませんか。 「MXATechSpec」で事実を明らかにします。 一方、ProCircuitの2022Yamaha YZ125パイプ、KTM Power Partsの60ピースツールキット、そして驚くべきPivotraxAP102リアタイヤをもう一度見てみましょう。
TwistedDevelopmentのJamieEllisは、毎月「Twisted Logic」コラムで知識を共有しています。「HitParade」は、Sidiの新しいX-Powerブーツ、OgioのTruckerギアバッグ、Athenaの新しいTechnomousseなどの新製品をカバーしています。

毎号「MXAギアガイド」では、ヘルメットからゴーグル、ブーツ、手袋、パンツ、ジャージまで、最新のモトクロスギアを紹介しています。 また、1992年XNUMX月のMXAなど、MXAの過去の号にフラッシュバックします。

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