BEST OF JODY'S BOX:レースが大好きでやめられない男

1970年のTrans-AMAシリーズで彼のファクトリーBSAに「Feets」Minertをチャックします。

ジョディ・ワイゼル

原則として、私はあなたのヒーローと近くで個人的に会うことはお勧めしません。 バイクでの腕前を称賛するのと同じくらい、彼らはしばしば実際に失望します。 モトクロスバイクで上手であることは、良い人であることの自動的な帰結ではありません。 もちろん、例外もあります。例外的なものもあります。

Chuck“ Feets” Minertは並外れた存在でした。 私たちのほとんどが生まれるずっと前から彼はオートバイのスーパースターでした。 彼はファクトリーBSAライダーで、1956年に有名なカタリナグランプリを含むアメリカで最大のレースに勝ちました。ビーチで開催されたとき、Feetsはまた、デイトナロードレースにもレースを行いました。 彼は同じ年にグランドナショナルダートトラックポイントとAMAナショナルモトクロスポイントを獲得した数少ないライダーの1970人です。 モトクロスが人気になったとき、フィーツはロープを学ぶためにヨーロッパに行き、XNUMX年のトランスAMAシリーズの間にBSAチームを率いて戻ってきました。 FeetsのTrans-AMAの栄光は、ブルースブラウンの画期的なOn Any Sunday映画のカメオによって不滅にされました。 そして、究極の名誉として、BSAは彼のカタリナ受賞歴のある自転車のレプリカを作成し、一般に販売しました。

Feetsに初めて会ったのは、1970年代後半にサドルバックパークでした。 彼は46歳で、モトでフェッツに出会ったとき、私は鼻の鼻のある30歳でした。 彼がBSA B50(当時もヴィンテージ)を使用していたので、私はそれが彼であることを知っていました。私は彼を捕まえただけでなく、「フィーツミナート」だったので、追い越したいと思いました。 私は彼を大物、羽毛のあるもの、そしてアメリカで最速の男の16人をパスしたと言うチャンスだと思いました(そして、彼が私よりもXNUMX歳年上であるという部分は除外するつもりでした)。

丘の中腹に沿ってサンティアゴキャニオンロードに向かって大きく曲がりくねった曲がり角を曲がっていると、私は彼の外側を引き上げましたが、前輪を彼の前に置くことができませんでした。 彼は私を優しく動かすほどには私をブロックしていませんでした。 最後に、大きなBSAのしがらみが陽気に進んでいるので、私はコースから外れました。

私はピットで彼のライディングスタイルについて不平を言うために行きましたが、彼は巨大な足で私の手をつかんで、「とても楽しいです! とても楽しいですね。」 その日、私はXNUMXつのことを学びました。決して外でFeets Minertを追い越そうとしないでください。そして、この男は、私の人生の残りの友達になりました。

数十年にわたるジョディとフィーツ。

私はフィーツを父親の姿、腕を組んだ兄弟、メンター、そして疑いの余地を超えて、今まで会った中で最も素晴らしく、最も誠実で謙虚な男と考えたと自慢できます。 次の39年間で、フィーツと私は毎週末のレースと、すべての余暇を曲技飛行の飛行機で一緒に飛ばしました。 私がこれを書いているとき、我々は彼の死の24周年、2016年XNUMX月XNUMX日に近づいています。このスペースを彼に捧げるのはふさわしいと思います。

フィーツは、彼が止まることのないほどバイクレースを愛していた。 彼の同時代の人たちが何十年も前に革を切ったとき、フィーツはレースを続けました。 彼は1947年に彼の最初のレースを、そして彼の最後のレースは66年後にレースをしました。 控えめな見積もりでは、彼は自分のキャリアの中で2500レースを走っていた。 MXAのレッキングクルーにとって、彼はギャングのXNUMX人にすぎませんでした。 彼は機知に富み、欠点に対して正直であり、信じられないほど謙虚でした。 フィーツは出会ったすべての人に優雅でしたが、彼は何年にもわたって大騒ぎをしたくはなく、名誉と賞を断りませんでした。大したこと。

彼が85歳で亡くなったという電話を受けたとき、私の心は沈みました。 私は39年前にそのサドルバックターンに追いかけたヒーローと最愛の友人を失っていました。 そして、スポーツは人生よりも大きなモトクロスのヒーローを失いました。

すべてのモトクロスレーサーは、Feets Minertを覚えておく必要があります。彼が写真を雑誌の表紙に載せた有名なファクトリーレーサーだっただけでなく、モトクロスが大好きで辞められなかったからです。

 

 

あなたはおそらくそれも好きでしょう