FIRE POWER HONDA RACINGが2022年の新チームを発表!

FIRE POWER HONDA RACINGが2022年の新チームを発表!

 ファイアパワーホンダレーシングは、2022年のモンスターエナジースーパークロスチャンピオンシップの250イーストコーストリージョンでの2022ライダーの努力で、2020年に向けて物事を揺るがし、マーティンダバロスはチームマネージャーとしてサインオンしました。 XNUMX年以来のアメリカシリーズの一部であるチームは、最高レベルでささやかな成功を収めており、これからのシーズンでその結果を改善することを目指しています。

 Davalosは、AMAの要求に不思議ではありません。 エクアドル人は、15クラスでの24回のスタートから46回の勝利、101回の表彰台、250回のトップ450のフィニッシュを達成した、率直な態度で2021年間アメリカで競いました。 決意を固めたレーサーは10年にXNUMXクラスにステップアップし、彼のXNUMXつのトップXNUMXフィニッシュとXNUMXつのトップXNUMXの結果により、彼はルーキーオブザイヤーを受賞しました。

 ダバロスは2021年にアメリカでのフルタイムの競争からの引退を発表し、今度はジョージアのミルサップストレーニング施設の新しい拠点から火力部品ホンダレーシングチームを管理することに注意を向けます。

「私はFirePower HondaRacingでこの新しい章に夢中になっています。 チームに提供できるものがたくさんあることを知っているので、このような機会が私の道に来ることを望んでいました」とDavalos氏は述べています。 「ジョージア州のMTFからプログラムを管理し、テストと開発にも参加できることを楽しみにしています。 チームはオーストラリアでチャンピオンシップを獲得したプログラムを持っており、来年のアメリカでの方向性を信じています。 チームをMTFに移すことは、チャンピオンシップを争うプログラムを最大限に活用するのに役立つため、大きな利点になります。 私たちはXNUMX人のライダーと契約し、すでに多くのことを行っています。」

 ファクトリーホンダオーストラリアのチームオーナーであるヤリーブコンスキーは、高い期待を共有し、来シーズンのダバロスを歓迎します。

「過去XNUMXシーズン、渡航禁止令により困難が生じた後、アメリカでのプログラムの管理を手伝ってくれる人が必要だったので、マーティンが参加してくれて本当にうれしいです」とコンスキーは語りました。 「彼は乗組員とライダーに大きな影響を与えると思います。 彼は確かに理由で仲間の尊敬を集めています。」

MTFがトレーニングとプロフェッショナリズムに向けたナンセンスなアプローチを直接体験した後、コンスキーはカリフォルニアからジョージアへの移動が必要であると信じています。 「私はMTFでトレーニングを行いました。彼らがアスリートに対して持っているプロ意識と献身は、私がチームに体験してもらいたかったことです。 彼らはレースのすべての分野でアスリートをサポートしており、彼らのコミットメントは揺るぎないものです。 彼らが私たちのプログラムを歓迎してくれたのは幸運です。」 コンスキーは続けた。 「MTFとFirePower Honda Racingの関係は何年も前にさかのぼり、チームの過去の成功の要素となっています。 私は最初にMTFでGavinFaithに会い、彼をオーストラリアに連れて行きました。そして私たちは一緒にチャンピオンシップに勝ったので、私たちのグループが2022年に一緒に働くのはふさわしいことです。」

 チームは、スーパークロスの2022ラウンド250イーストコーストリージョンで、まったく新しい250ホンダCRFXNUMXRとレースをするために、ライダーのジョーダンスミスとジャレットフライに署名しました。 

ジョーダン・スミスは、すでに印象的な履歴書で彼のキャリアの25年目になります。 ノースカロライナ州出身の2015歳の女性は、13年にプロに転向し、メインイベントで250回優勝し、XNUMXクラスでXNUMX回表彰台を獲得しました。 MTFの長年の居住者であるスミスは、シームレスにチームに移行します。

2020アトランタスーパークロス_ジョーダンスミス-2045「来年、ファイアパワーパーツホンダレーシングに参加できることに興奮しています。 チームは過去XNUMXシーズンの約束を示しており、来年に向けて行っている変更は私たち全員に役立つでしょう。」 スミスは言った。 「ジョージアとMTFにいることで、より良い準備ができるようになります。それが私たちの結果に大きな違いをもたらすと私は信じています。 マーティンは非常に細心の注意を払って集中しており、それは私たち全員に説明責任を負わせるでしょう。 彼がレーサーとして成功した理由がわかります。それはすでに来年の準備に反映されています。」

 ジャレット・フライは過去15年半にわたって多くの可能性を示しており、トップ20で2022回フィニッシュしたことで、メリーランド州出身のXNUMX歳の選手はXNUMX年にステップアップする準備ができています。 

「この2022年はやりがいがあり、レースへのプレッシャーを感じながら怪我をして走ることは大変でした。 しかし、XNUMX年には契約がないことを知っていたので、頑張って最善を尽くしました。」 フライは言った。 「MTFにいることは素晴らしく、マーティンと仕事をすることは信じられないほどです。 彼の業績を上げているピットにはチームマネージャーはあまりいません。 彼はそれが何を必要とするかを知っており、しっかりしたプログラムを構築するために一生懸命働いています。」

 ジャレットとジョードンは過去XNUMX週間チームでテストを行っており、コンスキーはこのプログラムが彼らの潜在能力を発揮するのに役立つと信じているグループを誇りに思っています。

 「怪我がライダーの潜在能力を最大限に発揮できないことは誰もが知っています」 コンスキーは言った。 「私は何年にもわたってジョーダンと話をしてきましたが、いつも彼と一緒に働きたいと思っていました。 彼はレースへのスキル、欲求、そしてコミットメントを適用しているので、私は彼を信じています。 ジャレットも私たちのリストのトップにいました。 私は彼のアマチュアのキャリア、プロの結果、そしてテクニックを研究しました、そして彼がそれを十分に悪くしたいのであれば、彼は十分以上のものです。 最後に、マーティンの経験と展望は、私たちが勝利プログラムになるための強さを与えるために必要なものです。」

Instagramがフロントエンドに読み込まれます。

 

「私たちの焦点は東海岸スーパークロス地域ですが、プロモトクロスをXNUMX、XNUMXラウンドレースし、ダバロスを含むライダーをオーストラリアスーパークロスチャンピオンシップにレースさせることを除外していません。」 コンスキーは言った。

 Fire Power Partsは、2022年のサポートを強化し、タイトルのスポンサー権を取得します。 「FirePowerPartsは今シーズンのパートナーであり、2022年に向けてサポートを強化したことを嬉しく思います。さらに、チームは来年の数週間にいくつかの新しいスポンサーシップを発表します。」 コンスキーは結論を下した。 「今シーズンのMuc-Offのサポートに感謝したいと思います。2022年には別の方向に進むことに同意しましたが、私たちのグループは両方とも一緒に過ごす時間の方が優れています。」

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