MXAの父の日特集:TOM WHITEによる「私の父は私のレースを見た」



彼の「モトクロスの初期の時代の博物館」の故トムホワイト。

トムホワイト

ジョディの父親が息子の人種を見る機会がなかったという話を読むたびに、父のことを思い出します。 少し歴史があります。 私の母、ドロシーが双子を妊娠していて、長年にわたる配偶者虐待の後、彼女は離婚し、私たち(私の弟のダンと私)は私たちの父親なしで生まれました。 それは数年で変わるでしょう。

登録看護師である私の母は、彼女が働いていた医師のオフィスで素晴らしい男性に会いました。 彼は会計士で、最近20年間結婚した後、「太った男」と結婚するのに疲れていたと言う女性と離婚しました。 彼の名前はフリッツで、その最初の結婚からすでにXNUMX人の子供の父親でした。 どういうわけか、彼は私の母を愛し、自分ではない双子の男の子を育てるというアイデアを愛していました。


ゴールデンゲートフィールズでレースをするトムホワイト(80)。

XNUMX歳になった頃には父親がいました! フリッツは「万能のジャック」であり、誰の主人でもありませんでしたが、私たちは決して貧しさを感じませんでした。 私たちの思春期のほとんどの期間、私の父は私たちの家の外で彼の会計業務を行い、私の母は彼が私たちと彼のクライアントの両方の小切手帳のバランスを取るのに苦労するのを助けました。 ヘック、私は幼い頃にオリベッティ電卓を操作する方法を学びました。 うわー、これが私の将来を形作るのに役立つとは思いませんでした。

ご存知のように、私の母は35歳で、父のフリッツは41歳だったので、新婚夫婦より少し年上でした。 私のお父さんはあまり運動好きではなく、ダンと私と一緒に野球をするのに苦労することもありました。 しかし、彼は確かに一生懸命努力し、彼はいつも私たちのためにそこにいた。 ママとパパは、リトルリーグの野球試合、私のレスリングトーナメントのXNUMXつ、高校のオーケストラコンサート、ダンと私に彼らが少年たちを誇りに思っていることを話す機会を逃したことはありませんでした。 私の両親から私たちへのメッセージは、あなたがこの人生でやりたいことを何でも成し遂げることができるということであり、私たちの家族生活は私たちの人生における神の重要性への強い信念に基づいています。


トム(左)、彼のXR750と彼のお父さんフリッツ(右)、カンザス州コルビーのダートトラックは1974年に遡ります。

私の父とモーターサイクルとの関係は1920年代後半に遡り、カンザス州カンザスシティのインディアンスカウトに配達ルートがありました。 それがダンと私がバイクをレーシングすることと関係があったかどうかはわかりませんが、ママとパパはレースを始めるという私たちの決定をサポートしました。 しかし、経済的ではありません。 私たちは幼い頃から、何かが欲しいならそれを手に入れるために努力しなければならないことを学びました。 私は働いたことがないことを覚えていません! 芝刈り、紙のルート、勧誘など。 私が12歳になる前のこのすべて。

年が経つにつれ、バイクのスキルが向上し、AMAダートトラックおよびロードレーサーとしてのProライセンスを取得しました。 私はアスコット、サンノゼ、ヒューストン、インディアナポリス、ピオリア、ラグーナセカ、そしてほとんどの主要なグランドナショナルトラックでレースをしているとき、自分を新星と思っていました。

特にいくつかのレースを覚えています。 1973年、エキスパートとしての初年度、サンノゼをトライアンフでXNUMXマイルレースしたとき、私は本当に厳しい一日を過ごしました。 私はできる限り懸命に走りましたが、それでも準決勝では成績が悪く、ナショナルファイナルにはなりませんでした。 父が「トム、あなたは今日の最高のライダーの一人でした」と言われるまで、私はもっと落ち込んでいました。 バイクのセットアップがオフになっている必要があります。 誇りに思います!」 これは典型的なお父さんであり、決して批判することはなく、常に協力的です。


1973年のラグナセカグランドナショナルロードレースのトム。

目立つもう100つのイベントは、インディアナポリスマイルをレースし、時速1マイル以上で干し草の俵を切り取って午前00時まで自転車を修理し、翌日、父がミズーリ州セデーリアまでXNUMXマイルのダートトラックで運転してくれることです。 後ろで寝ようとしたとき、私はお父さんに不平を言い続けました。「道路のすべての甌穴にぶつかるのをやめられますか?」 練習に間に合うようにXNUMX時間後に到着し、トラックはかなり大ざっぱでした。 彼らは前の晩にトラックでスプリントカーをレースし、ターンXNUMXになりました。スリックからスーパートラクション、そしてホールへと変化します。



1973年にアスコットのトムが勝利を滑らせた。

何なのかはわかりませんが、気持ちが悪く、ハーレーダビッドソンXR120のバックストレートの最後で時速750マイルのプラスでノック音が聞こえたようです。 お父さんに奇妙な音が最高速度で聞こえると言った。 彼は言った、「トム、私はこのトラックで見るものが好きではないので、荷造りするべきだと思います!」 私の友人の一人としての父からの良いアドバイスはその日遅くに殺されました。


1974年のトムとダンホワイト。

1975年、私は父のフリッツを簿記係およびgopherとして(私の知っている-これのために行ってください)、私の会社、Tom White Cycle Specialtiesを立ち上げました。 彼は私が建物のリースを交渉するのを手伝い、保管用のラックを組み立て、電話に出た。 彼と私の母は、最終的に私の弟のダンに川崎での仕事を辞めて、私と一緒に「ホワイトブラザーズサイクルスペシャリティ」になるよう説得しました。


トムホワイト(80歳)は、2017年にガンで亡くなる前の最後のモトクロスレースで出場しました。

会社を始めてちょうど一年後、父は亡くなりました。 私のお父さんは私たちが成長した会社と私が今までにできた人を誇りに思うと思います。 そして、私が彼から最も学んだことは本当の父親が実際に何であったかだったので、彼は誇りに思うべきです。 そして、私が生まれたとき彼は不在でしたが、彼は今日も私と一緒です!

ジョディからのメモ: トムホワイトのスポーツへの貢献は計り知れず、トムはAMAのダッドパーキンスアワード、トレイルブレイザーのディックハマーアワードを受賞し、AMAの殿堂入りを果たしました。 成功した実業家、レースプロモーター、アナウンサー、美術館の所有者、そして生涯のレーサーは、あなたが今まで出会った中で最も素晴らしい人のXNUMX人でした。 しかし、トムの公的な人物の背後には、献身的で愛情深い父親がいました。彼は明らかに父親のフリッツから学んだことです。 そしてトムはもう彼の古いレーシング仲間とラップを打ち負かしていませんが、彼は今日も私と一緒にいます。

 

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