ディーン・ウィルソンのインタビュー:ゴーイングがタフになると、タフはゴーイング

2020 Redbud National 1

ディーン・ウィルソンのインタビュー:ゴーイングがタフになると、タフはゴーイング

近年、ディーン・ウィルソンのモトクロスのキャリアは高値と安値に満ちています。 安値は主に深刻な怪我、レースの中止、そして私掠船のランクへの短い移動です。 しかし、ウィルソンは忍耐強く、いくつかの明るい瞬間を過ごしました。 ディーンのキャリアの良い時期の中には、彼のファンとの素晴らしい関係がありました。 おじいちゃんアールビデオ YouTubeで16万回以上再生され、2020年のスーパークロスで表彰台を獲得し、2021年にロックスターエナジーハスクバーナファクトリーチームを辞任し、最近結婚しました。 MXA 最近、ベイカーファクトリーでのトレーニングセッションの後、フロリダの自宅でディーンを追跡しました。 

ジム・キンボール

ディーン、COVID-19がなくても、それはあなたにとって興味深い年でしたね? 間違いなく興味深い年でした。 モンスターカップ2019に戻って、私は脱臼して腰を骨折しました。 本当に、本当にひどい怪我でした。 最初はアナハイム1をオープナーにするチャンスはないと思っていたのですが、時間が経つにつれ、やって来ました。 私は理学療法で本当に一生懸命働き、可能な限りのことをしました。 アナハイムの約XNUMX週間前に自転車に乗りました。 私は明らかに準備がゼロで、まだ体調が整っていませんでした。 しかし、シーズンの途中で、私は必要な場所に行き始めました。 私は最初のXNUMXレースを通過し、トップXNUMXを獲得し、その後トップXNUMXに忍び込みました。 大変な年でしたが、それと同時に、終わりにやって来ました。 ソルトレイクシティでは、本当に自分らしくなり始めたような気がしました。 それから、最後のソルトレイクシティラウンドでXNUMX位と表彰台を獲得しました。それは素晴らしかったです。 それは私が生まれた場所からの大きな成果でした。 XNUMX月の初めはほとんど歩くことができなかったので、最後に表彰台に上陸できたのは最高でした。

Dean Wilson 2020 Redbud 2 National-97レッドバッドで早朝の太陽の下でディーン。

「外部からの多くの人々は、私がA1にたどり着くために何をしたのかを本当に理解していません。 私の結果や何かを気にしないでください、ただそこにいるだけで大​​きな成果がありました。」

腰の怪我はどのくらい深刻でしたか? それはかなりひどいものでした、そして間違いなく私が今までに受けた中で最も痛い怪我でした。 私の腰は1時間ほど外に出ていたので、本当に痛かったです。 そこから戻ってきて、自分の好きなことをレースしてできることができてうれしかったです。 大変だったのも壊れていました。 腰が入ったら、たぶんXNUMX週間くらいで乗れると思いますが、XNUMXか所で折ったので怪我は大変でした。 それが癒しにとても時間がかかった理由です。 しかし、私たちはそれを実現させました。 AXNUMXにたどり着くまでに何をしたのか、外部の方の多くはよくわかりません。 私の結果や何かを気にしないでください、ただ大きな成果があったというだけです。 

HUSQVARNA PODIUMは、ソルトレイクシティでどのようにスイープしましたか? それは素晴らしかった、そして私は私のチームメートとそれをした。 そのレースは私がホールショットを獲得した最初の450メインだったので、それもクールでした。ジェイソンがザックのすぐ後ろで私を捕まえる前に、私は約XNUMX周をリードしました。 ペースを維持できた気がしません。 リード中に少しタイトになったので、XNUMXつのスポットを争うことはあまりありませんでした。 それらを前もって見て、それからXNUMX番目の私を見るのは素晴らしかった。 チームにとってはとても良かったです。

Dean Wilson 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-73ディーンにとって幸いなことに、彼は現在のスポンサーをすべて2021年まで維持できるので、新しいスポンサーを探すことを心配する必要はありません。

そして、そのスーパークロスフィニッシュはあなたが屋外のためにポンプでくみ上げたに違いありません。 はい、確かに。 アウトドアにとても気持ちよく、一生懸命働いていました。 それからまた屋外に押し戻されて、長い夏になりました。 最初の数ラウンドはマッドレースでした。 それからアイアンマンで私は実際に墜落し、膝を負傷しました。 大変でしたが、レッドバッドナショナルを乗り越えようとしました。 何かがおかしいと思ったのですが、やってみました。 それから私はチームに話しかけ、メニスカスが破れたことを示すMRIを取得しました。 それで、私はそれをきれいにして、2021スーパークロスに集中するべきだと決めました。

「私は何度もやめたことがありますが、それでも達成できることがもっとあることを知っていたので、決してしませんでした。」

あなたがそれを通して耐えてきたすべてのあなたの深刻な怪我があっても。 私のキャリアは間違いなく難しいものでした。 私はたくさんの怪我をしましたが、それらの怪我の多くは実際には私のせいではありませんでした。 多くはバイクの問題、または機械でした。 もちろん、それは常に難しいことでした。もちろん、それらのいくつかは私のせいでした。 大変ですが、私は自分の仕事が大好きです。 私はそこにいる可能性があることを知っています、そしてそれはすべて正しい視点を持つことです。 もし私が間違った見方をしていたなら、私は何年も前にやめていただろう。 しかし、私はフロントの人たちと一緒にそこに駆け上がることができると本当に信じています。 私はそれを何度も何度も証明しましたが、私はそれを一貫して行っていません。 それが目標です。 一貫して前もって実行していること。 私には素晴らしいスポンサー、ファン、そしてサポートがあります。 電話を切る日が来ると、とても満足して幸せになります。 何度も辞めることもできたのですが、まだ達成できることがもっとあることを知っていたので、辞めたことはありませんでした。 

Dean Wilson_2019 Nashville Supercross-1051

私はしばしば、250クラスから450クラスへの移行は多くの現実よりも大きいと思います。 はい、450クラスに行くことは大きなジャンプです。 バイクだけでなく、17回のスーパークロスレースもほぼ休むことなくレースをしているので、精神的にも大変です。 その後、450つのレースで負傷した場合、それはXNUMX〜XNUMXラウンドを逃す可能性があります。 健康を維持することは本当に、本当に重要です。 すべてのレースに参加するために、パドック全体からそれを行う人はたまにXNUMX人かXNUMX人だけです。 レース中は週にXNUMX日、週末にレースをしますが、それはXNUMX回です。 あなたが数学をするならば、それは私たちがしているたくさんの乗馬です、それで怪我は起こります。 また、XNUMXはライダーから多くを奪います。 あなたはそのクラスのために肉体的にも精神的にも強くなければなりません。 

2020 Redbud National 1ディーンウィルソンはファンのお気に入りであり、タフな競争相手です。 ほとんどのライダーが完全に準備ができて完全に健康になるまで待つためにいくつかのレースに参加するとき、ディーンはとにかくレースに行くために現れます。 

次の契約を結ぶために怪我や結果を管理することはどのくらい難しいですか? 私は負傷者に乗ってレースをしているそのボートに乗っているので、それは実際には本当に素晴らしい質問です。 ファンの視点から見ると、人々は「彼は何をしているの? なぜ彼は苦労しているのですか?」 チームまたはあなたにそれを静かにして欲しい人は誰でも。 また、来年もまだ仕事を探しているので、静かにしておきたいと思います。 それは最も難しいことのXNUMXつです。 あなたが怪我をしている場合、あなたはそれを乗り越えてそれを強くしようとしています、そして人々はそれがどれほど難しいか難しいかを知りません。 あなたがそれを通して苦しんでいて、あなたの結果が彼らがそうあるべきであるものではないとき、それはあなたから多くを奪います。 あなたは来年の仕事を得て、それを確保しようとしています。 スポーツは間違いなく核心とザラザラのためのものです。 あなたはタフでなければならず、それは常に完璧であるとは限りません。 あなたはあなたが得たものを取り、最善を尽くさなければなりません–それがあなたができるすべてです。 

ディーンは2021年シーズンの途中で2020年に再署名する機会を得たので、親指を立てます。 

私はその位置になりたくありません。 私はキャリアの中で2018回そのポジションを経験しましたが、正直なところ悲惨でした。 2018年、ACLが破れた状態で一年中レースをしましたが、来年は辞任したかったので何も言いませんでした。 それでもレースはできて、実際に表彰台を獲得しましたが、それはただ惨めでした。 私が地面に足を軽くたたくときはいつでも、私の膝は腫れ、あなたはそれを赤ちゃんにしなければならないでしょう。 私は乗り物を手に入れようとしてプラグを抜こうとし続けました。 もし私が行って手術を受けたら、私は本当に乗ることができませんでした。 しかし、確かに、2019年のスーパークロスシーズンの終わりに、誰かがグレンヘレンで私をジャンプさせ、私はもう一方の膝を引き裂きました。 その後、XNUMXつのACLが破損しました。 私は自分の乗り物と他のスポンサーを失いました。 XNUMX回のACL再建術を受けましたが、ハスクヴァルナの私掠船としてXNUMX年シーズンに入ったとき、私は非常に意欲的でした。 結果は確かにすべての話をします。 結果は私たちのスポーツの主要な要因であり、それは常にそのようなものだったので、あなたはそれを実現する必要があります。

「何人かの人々は言うでしょう、 『この男はどのように乗りますか?』 2017年以来考えているとしたら、毎年450の表彰台に立っているので面白いです。」

それでは、2021年までの2020年シーズンの半分に署名したことは素晴らしいことだったに違いありませんか? 仕事が確保できたのは間違いなくいい感じです。 私のチーム、ロックスターエナジーハスクバーナチームが大好きです。 彼らとの契約を延長することで、すべてを同じにしたので、物事がとても簡単になりました。 私は同じヘルメット、ギア、ブーツ、ゴーグルを持っています。 ロジャー・デコスタから電話があり、取引が成立したことをとても感謝しています。 「この男はどうやって乗るの?」と言う人もいますか? 2017年から毎年450で表彰台を獲得しているのでおもしろいです。そして、そのクラスがいかに難しいかで表彰台に上がるのは簡単ではありません。 私は間違いなく一生懸命働き、それを獲得しました、そして私も続けるつもりです。 今、私は一生懸命働き続け、ベイカーズファクトリーでこの機会を私が持っているすべてのものに与え、それが私をどこに連れて行くかを見るつもりです。 

彼がKTMチームにいたときのディーン。

ベイカーズファクトリーはどうですか? 確かに大変です。 私たちは今ブートキャンプにいて一生懸命働いていますが、それはあなたがブートキャンプでしていることです。 あなたはいつも痛みを目覚めさせ、ただそれを挽くだけです。 しかし、私はそれが入ってくることを知っていました、そして私はそれを期待していました。 私はいつも一生懸命働いてきました。 時々、私はそれが私を後退させたところでやりすぎたように感じます。 まだ数年残っています。 この機会が訪れたので、最善を尽くしてどうなるか見ていきます。 結果は、ベイカーズファクトリーでそれ自体を物語っています。 私にできることは、準備が整ったレースに参加するように言われたことすべてです。

「ブートキャンプ」に参加しているにもかかわらず、このオフシーズンに何か楽しいことはありましたか? 私は結婚して良いオフシーズンを過ごしました。 私の精神は、「これだけ一生懸命働くなら、それを楽しんで、その過程を楽しむつもりだ」ということです。 あなたが一生懸命働いてそれを楽しんでいるなら、結果が来るでしょう。  

フォックスレースウェイで練習しているディーンを見つけました 彼がスーパークロスグラインドに戻る前に。 

来年の別のスケジュールを楽しみにしていますか? 大丈夫だと思います。 週に数レースをノックオフするのはクールです。 とにかく平日は乗っているので最高です。 私はそれが好きです。 ソルトレイクシティスーパークロスはかなりうまくいったように感じます。 楽しみにしてます。 

あなたの2021年の期待で物事をまとめましょう。 特定の目標を設定しましたか? クレイジーすぎるものはありません。 正直なところ、私の目標は本当に良いスタートを切ることです。 私はスタートでそこにいたいと思っています、そしてそれは私を良いフィニッシュに導くでしょう。 それはそのような積み重ねられたクラスです、あなたがそのスタートをしなければ、あなたはあなた自身で人生を本当に厳しいものにするでしょう。 シリーズを楽しみにしていて、オフシーズンがいいと本当にいいです。 2019年以来、オフシーズンはあまり良くなかったので、健康で、空腹で、興奮しているのは良いことです。

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