骨を骨折:それを信じるかどうか-より硬いほど柔らかく

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先週末、ジョニー・オマラと話をしていましたが、サドルバックでのある日まで、スタートでひどいものだったと言って、彼がスタートを練習しているのを見て、彼のテクニックを採用することにしました。 それから、自分で少し練習して次のレースに向けて並んだ後、「これはすごい」とリードしていた。

あなたがその日のようにレースをしていて、前方に多くのバンプが見られるとき、あなたは即座にそれらのためにブレースを始めます。 この時点で、あなたの目はあなたが脳に問題があることを伝えました。 その日サドルバックで私はリードの最初のターンを丸めた。 次のストレートでは、本当に大きなバンプがたくさんありました。 私はバンプのためにあまりに速く進んでいて、そしてそれが傷つくであろうことを知っていました。 案の定、次のことは私が地面に横たわって痛みを感じていることを知っていました。 そこに横たわっていたので、どうしても穴をあけるのが素晴らしかったのを思い出さずにはいられなかった。 私の脳が引き継ぐまで、それは世界で最高の気持ちでした。

ピットに戻ったとき、自分のショックが硬すぎたため、バーを蹴飛ばされた。 正直言って、今、私はその驚くべき/ひどい瞬間を振り返ってみると、私のショックは柔らかすぎたことがわかりました。 最初のバンプの面に当たったとき、私は前かがみになってフロントエンドの重量を減らしました。 身を乗り出してみると、さらに衝撃が加わりました。 この時点で、衝撃を吸収するための衝撃はあまりありませんでした。 だから、それは私をバーの上に蹴った。

コーナーに入る場合や、さらに悪いことに、丘を下ってコーナーに入る場合も、同じ状況が発生する可能性があります。 あなたの目は隆起を見て、あなたは問題を抱えているかもしれないことをあなたの脳に伝えます。 フロントブレーキを締め付けることで反応します。 フロントブレーキをオンにすると、サスペンションが吸い込まれ、あらゆるハンマーのような衝撃を感じます。 そのモトの後のピットに戻って、あなたはあなたのフォークが硬すぎて次のモトの前にそれらを柔らかくすべきだと決めました。

実際には、おそらく反対のことをする必要があります。 硬いフォークではそれほど飛び込むことはなく、すべての隆起を吸収するために(ストロークのぬいぐるみの部分で)サスペンションのストロークが大きくなります。

バイクの話や、フォークが硬すぎるという話を聞いています。 彼らは彼らをとてもひどく殴打したと言い、彼らはその理由を理解していません。 フォークは硬すぎるように感じますが、クリッカーを完全に柔らかくしており、どこにも届いていないようです。

このフレーズを覚えておいてください。「硬いほど柔らかくなります。」 直感に反するように見えますが、それは本当です。 硬いばねはストロークが高くなり、プリロードはそれほど必要ありません。つまり、硬いばねは、ストロークの開始時に、柔らかいばねよりも実際に柔らかくなります。 どうして? ソフトスプリングは、それを保持するために、より多くのプリロードまたは圧縮ダンピングを必要とします。

この物語の教訓は、あなたの目があなたの脳をだまして、この硬い感覚が常にあなたがそれが何を意味するかを意味していると考えさせないことです。 硬いとは柔らかすぎることを意味し、柔らかすぎると硬すぎると感じることがあります。 簡単そうですね。 今、あなたの頭脳にこれを理解させて、それからそれを処理するためにあなたのサスペンション設定を良くしてください。 これで、次にホールショットを引いて頭の上に乗ったときに、目がパニックモードに移行することはありません。

ジム“ボーンズ”ベーコンは、ジェレミーマグラス、リッキーカーマイケル、ライアンヴィロポト、アダムシアンシアルーロなど、モトクロスの最大の名前のサスペンションを調整しました。

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