見るよりも乗り物に乗る人への敬礼
過去の名前！ 元AMAプロのGregZitterkopfは、驚くほど多くのグレンヘレンレーサーが住むユタ州ハリケーンから数年ぶりに乗り降りしました。 グレッグはトラックで1000人のバハ1996勝者の1977人でした（グレッグは1981年に勝ち、ブレントウォリングスフォードは1975年と250年に勝ち、ボブラッテンはXNUMX年にハーレーダビッドソンMXXNUMXで勝ちました）。
DEBBI TAMIETTIの写真
2022年のアナハイムスーパークロス1は素晴らしいレースでした。 スタンドは満員で、レーサーは準備ができていて、バイクは光沢があり、チケットの価格は史上最高でした。 しかし、エンゼルスタジアムから車でXNUMX時間以内に住んでいるファンやライダーにとっても、究極のスーパークロスの初日はスタジアムで過ごすのではなく、仲間と一緒に数周スピンするのに費やされます。 土曜日にグレンヘレンレースウェイがオープンし、両方のトラックが準備され、少人数の観客が保証されたこのライダーのグループは、お互いを知っていて、グレンヘレンの上部ピットに引き込み、信頼できる馬を降ろしました。
クリスマスと年末年始にはレースがなかったため、ヴァル・タミエッティは妻と一緒にカナダへの休暇を余儀なくされました。 したがって、彼は彼女に土曜日にグレンヘレンに彼と一緒に来ることを強制しました。 それは彼らの両方にとってうまくいきました。
彼らの計画は単純だった。 できるだけ多くの乗馬に参加し、お気に入りのカフェで遅い昼食をとり、自転車を掃除し、シャワーを浴びて、テレビでアナハイム1スーパークロスを見るために落ち着きます（または少数の場合は、エンゼルスタジアムにたくさんの場所でハッスルしますレースをライブで見る時間）。 この完璧な一日の最も難しい部分は、西海岸の午後7時から始まるレースを表示しているテレビネットワークを見つけること、またはスタジアムの近くに駐車場を見つけることです。
モトクロス（50歳以上と60歳以上のエキスパートクラスで1000回の世界獣医選手権で優勝）に屈服していない元砂漠のレーシングスター、ブレントウォリングスフォードは、最近アリゾナに引っ越しました。 彼は、別のバハXNUMXの勝者であるボブ・ラッテン（ユタ州ニューハーモニーから車で降りた）と一緒に乗るためにグレン・ヘレンに来るようにドライブしました。
これらのライダーは誰も反スーパークロスではありません。特にアナハイムでは、来月にXNUMXつのスーパークロスイベントが開催されるため、かなりの割合のイベントに参加しています。 「スーパークロスオープニングデー」にグレンヘレンに集まった男たちは、別の優先順位に焦点を合わせていました。 プッシュが押し寄せてきた場合、彼らは他の人がすべての楽しみを持っているのを見て、冷たいスタジアムの座席に座るよりもモトクロスバイクに乗ることを望んでいます。
バハの勝者であるボブ・ラッテンは、スピードウェイレーサーのランディ・スキナー（白いヘルメット）を砂浜のコーナーで導きます。 12月の大雨（XNUMXインチ）のため、グレンヘレンの線路を囲む丘から多くの真砂土が流れ落ち、砂の表面で覆われました。
この日が全国の土曜日と異なるのは、これらのライダーが2022AMAスーパークロスシリーズが始まるスタジアムからそれほど遠くないところに住んでいることです。 カリフォルニア州アナハイムから500マイル以上離れた場所に住んでいた場合、XNUMX月の天気が良ければ、乗馬を選択するのは大したことではありません。 テレビでそれを見るのはあなたの唯一の選択肢です。 SoCalでは、In-Crowdは正午にスタジアムに行き、知り合い全員と一緒にぶらぶらします。 彼らは行動がどこにあるかです！ しかし、それは他の誰かの行動です。
MXAテストライダーのジョシュ・ファウトは、2022年のYZ450Fでアフターマーケットのパーツをテストするために割り当てられ、一日のほとんどをパーツの交換に費やしました。
グレンヘレンに乗ることを選んだライダーは、燃料を燃やし、タイヤを磨耗させ、レバーを壊し、ギアをねぐらにし、そして一般的にモトクロス産業をサポートしていました。 彼らがしたことは、「スポーツに良い」と正確に説明することができます。 友達が好きなトラックで決められた時間に会うことに同意する即席のグループライドは当たり前のことです。 これが違うのは、「今年最初のスーパークロスはXNUMXつ」しかないということだけです。この場合、エースの写真家Debbi Tamiettiがアナハイムスーパークロスをスキップして一緒に行くことにしていなかったら、気づかなかったでしょう。彼女の夫ヴァルタミエッティは彼の友人に会うためにグレンヘレンに。 もちろん、彼女はたまたまカメラを持っていて、組み立てられた群衆の写真を撮ることに抵抗できませんでした。 楽しみ！
これはレースの週末ではなかったので、REMプロモーターのフランク・トーマソン（551）はスロットルセラピーを受けました。 ここで彼はフランク・エマーソン（75）に追われています。 レースプロモーターが顧客とバーを叩くのに時間を費やすようになると、それは常に素晴らしいことです。
アイルランドで育ったレーサーにとって、寒い天候のベストを着ることを選んだ唯一のライダーがデビッド・オコナーだったのは不思議です。 デビッドは他の興味を追求するためにDOCMXレーシングショップを閉鎖しました。 しかし、ドアを閉める前に、彼は「アンディジェファーソンレプリカ」KTM366SXFを自分で作りました。
アーニーベッカーの本当の仕事は、IMSA、SCCA、Trans-AMAでスポーツカーをレースすることですが、それは元プロサーキットハスクバーナライダーがプロモトクロスレーサーとして成功しなかったためです。 写真：Dan Alamangos
ハリウッド俳優のパシャ・アフシャールが彼のKTM270SXFを絞り出します。 映画でパシャを見たことがあるかもしれません Live Wire、Three Kings、Young and the Restless、True Lies、American Wrestler、Bennett's War そして彼は液体水銀警官でした ターミネーター2 & ターミネーター。 彼はモトクロスで125ccのXNUMXストロークプロレースを宣伝することで最もよく知られています。
「ディスコデイブ」シンコッタは、250年にヤマハYZ2022に乗り換えた長年のXNUMXストロークライダーです。デイブはZip-TyRacingのTyDavisで働いています。
カート・ニコルは、デイブ・シンコッタの2022 YZ250 250ストロークを数周借りて、彼が通常レースしているKTMXNUMXSXと比較してどうなるかを確認しました。
ボブ・ラッテン（83）は、XNUMX月にラスベガスのカジノの駐車場から泥棒が満載のバンを盗んだ後、新しいバイク、新しいバン、新しいギア、新しいツール、新しいヘルメットを入手する必要がありました。
ブルースアシュモアは彼のホンダCRF250の代わりとしてヤマハYZ450ストロークに切り替えました。 彼はまだXNUMXストロークの日に忘れていたXNUMXストロークのスキルを再学習しています。
マーク・クロスビーは「スターの歯科医」であり、セスがアナハイムスタジアムの250ウェストで総合30位になる前日にセスハムメーカーの歯に取り組みました。 マークは土曜日にXNUMX周走った後、テレビでそれを見ました。
マット・バイナムは上り坂のジャンプに浮かんでいます。あなたは常にグレン・ヘレンで上り下りしているので、彼は空中でかなりスタイリッシュに見えます。
Luc DeLeyの家族はベルギーからアメリカに移住しました。 彼のお父さんはXNUMX回の世界チャンピオンのジョエルロベールのファンであり、幼い頃にサドルバックパークでリュックレースを始めました。 リュックは、ビンテージカーやカスタムカー用の金属製のコーチワークを作るという父親の技術を学ぶ前に、プロに転向しました。 写真：Dan Alamangos
ザック・テイラーは、兄のリチャード・テイラーのレースを見るためにグレン・ヘレンに乗った後、スタジアムに向かったと想定する必要があります。 リチャードは、250WestのメインイベントをXNUMXか所で行うことができませんでした。
オーストラリアのダンアラマンゴスにはダウンアンダーでレースをしたXNUMX人の兄弟がいたので、彼もそれを取り上げるのは当然のことでした。 ダンのジェットブーツに注意してください。彼はeBayで見つけることができるすべてのペアを購入するほど、大好きです。
トレバー・スチュアートは、WORCS、GNCC、Big 6、NGPCでオフロードレースに切り替えることを決めたとき、新進気鋭のモトクロスレーサーでした。 彼の究極の目標はダカールラリーに出場することですが、彼はモトクロスを練習して自分を鋭く保つのが好きです。
地元のグレンヘレンレースでフェンスのそばに立っている人はほとんどいませんが、811番がかつてホットショットの125プロだったことに気づいています。 実際、デイブは1975年に強力なDG Hondaチームでブロック・グローバー、ボブ・ハンナ、ゲイリー・デントンとチームメイトでした。今日、デイブは楽しみのためにレースをしていますが、2020年のREMグレンヘレンナンバーワンライダーでした（そしてXNUMX人のREMナンバーワンのXNUMX人でした）土曜日のトラックで）。
MXAのJodyWeiselは、他のMXA編集者が彼の代わりになることをいとわないので、アナハイム1に行くことを自由にスキップできます。 写真：Dan Alamangos
ディロン・ジーグラーです。
このニコラスジーグラー。 二人の兄弟がなぜ彼らの自転車で同じ数を走らせているのか私達には分かりません。
デビッド・マッカーシーは、「グレン・ヘレン」の看板の下で点滅しているデビ・タミエッティに叫び声を上げます。
ジョン・アトウッドは時間をかけてYZ450Fにスイングアームのデカールを貼ったが、数字に悩まされることはなかった。 ここで、彼はゆるいキャンディーラッパーをウイリー走行するときに潜在的な事故を回避します。
ランディスキナーは、彼のすべての友人のバイクを積んだフラットベッドトラックでグレンヘレンに車で行きました。 彼はいい人です。
しかし、ランディは息子のブレイクの自転車をフラットベッドに乗せず、「彼は今は大きな男の子だ」と言った。
パムスキナーはその日を楽しんでいます。
ジェフ・スコット（452）は、地球上で最も賢い250ストロークライダーのXNUMX人です。 彼は彼の古いスズキRMXNUMXを決して取り除くことはありませんでした（そして彼はそれらの新しいXNUMXストロークのXNUMXつを決して購入しませんでした）。 彼はそれを完璧な状態に保ち、自転車の宝石を持っています。
スティーブ・ムーアは、KTMの着陸帯を決して離れない30フィートの凝視を実践しています。
アーニー・デービスは何年も前にレースをやめていましたが、昨年はカムバックし、若い頃よりも楽しんでいます。
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