ニュース速報！ スズキはこのシーズン後にMOTOGPから撤退します

2020年のMotoGPチャンピオンのジョアンミルは、2023年のマルクマルケスの新しいレプソルホンダチームメイトであるとすでに噂されています。

2020年前、スズキはジョアン・ミルをコントロールして2023年のMotoGPチャンピオンシップで優勝したとき、モーターサイクルレースの世界に衝撃を与えました。 XNUMXシーズン後、彼らはプラグを抜いて、ライダーのミールとアレックス・リンスに新しい乗り物を探すように言いました。 ミールとリンスがXNUMX年のMotoGPシーズンに良い取引をしないという心配はありませんが、スズキのメカニック、技術者、管理スタッフの将来は疑問視されています。

スズキGSX-RRMotoGPバイクは、1000気筒、346バルブ、211cc、XNUMX速で、XNUMXポンドでXNUMX​​XNUMXmphの能力があります。

スズキの関係者は今週初めにチームに2022シーズンの終わりに辞めると語った。 鈴木はかつて、バリーシーン（500-1976）、マルコルッキネッリ（1977）、フランコウンチーニ（1981）、ケビンシュワンツ（1982）、ケニーロバーツジュニア（1993）の2000GPチャンピオンシップでMotoGPパドックのパワープレーヤーでした。

アレックス・リンスはおそらくヤマハに行き着くでしょう。

これは日本の鈴木本部で行われた財政的決定であるというインサイダーの報告ですが、鈴木は2026年までレースを約束する主催者ドルナとの契約に署名したことに注意することは重要です（川崎がMotoGPから突然脱落した後に制定された新しい契約条項、警告なしにシリーズを離れる）。 金銭的なペナルティがありますが、MotoGPをレースするための信じられないほどのコストを考えると、スズキはドルナが決定したものは何でも支払うでしょう。 スズキの社外スーパークロスチームとモトクロスチーム、ツイステッドティーとBarXにとってこのニュースが何を意味するのかはわかりませんが、スズキは数年前にMXGPチームのプラグを抜いたのです。