MOTOCROSSアクション中間週レポート

#WHIPITWEDNESDAY

ライダー: ジョシュ・モシマン
自転車: 2021ガスガスMC125
写真家: トレバーネルソン

2000ストロークスポットライト:CHRIS OVREBO 250 YAMAHA YZXNUMX

MID-WEEK #7-00392000ヤマハYZ250ジェレミーマグラストリビュートバイク。 

私は地元のCraigslistから2000ヤマハYZ250を購入し、500ドルで爆破して、 マクグラス 高校生の時にずっと欲しかったトリビュートバイクですが、買う余裕はありませんでした。 正確なレプリカではなく、高価な部品の代わりに安価な部品を使用しているため、レプリカではなく「トリビュート」と呼んでいます。 私はバイクを最後のナットとボルトまで完全に引き裂きました。 エンジン、サスペンションを作り直し、すべて自分で塗装しました。 それが完了すると、私はそれから一体に乗った(そしてまだ乗っている)。

MID-WEEK #7-450-2クリスが250ドルで購入したYZ500の以前の写真。

バイクは私が購入したのと同じプロサーキットの排気を持っています、私はただすべてのへこみをポップするフリーザートリックをして、それから一体をバフで削りました。 サイレンサーを短くしました。 Acerbisプラスチック、Rentalバーとグリップ、Bridgestoneタイヤ、1998エアボックス、eBayシートカバーがあり、残りのバイクはOEMでクリーンアップされています。 ワシントン州のFusion Graphixがバイクのすべてのグラフィックを作成しました。

MID-WEEK #7--5居間でスーパークロスを見るのと同じだ。

これらの提出物は今後も継続してください。 自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障とビルドの詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出すると、画像のすべての所有権を解放してMXAにコピーすることに同意したことになります。 

MXAギアガイド| FLY RACING LITE GEAR

ヘルメット: Fly Racing Formula CC Primary –449.95ドル
ゴーグル: Fly Racing Zone Pro – $ 64.95
ジャージー: Fly Racing Lite – $ 49.95
パンツ: Fly Racing Lite –179.95ドル
手袋: Fly Racing Pro Lite –29.95ドル
ブーツ: Fly Racing FR5–249.95ドル
お問い合わせ:  www.flyracing.com

必要に応じて仲間のライダーを助けに行く

人生の荒れた場所を通り抜ける素晴らしい男。 できれば共有してください

2021プロバイクの中| SHANE MCELRATH MOTOCONCEPTS HONDA CRF450

スターヤマハデイトナプレップ| TRAVISFANTの写真

スターレーシングチームは、ジョージア州にまったく新しいトレーニング施設を持っています。 これにより、チームは東海岸の汚れと天候をトレーニングに利用できます。 ファクトリーKTMとハスキーライダーは、フロリダのアルドンベイカーとこのようにしばらくの間トレーニングを行ってきました。 これは、デイトナスーパークロスの準備をしているMXA自身のトラビスファントからのショットです。 

Aaron Plessinger Star Racing Yamaha Supercross-32アーロン・プレシンジャー。 

Dylan Ferrandis Star Racing Yamaha Supercross-32ディラン・フェランディス。 

Malcolm Stewart Star Racing Yamaha Supercross-32マルコム・スチュワート。 

Aaron Plessinger Star Racing Yamaha Supercross-32フープを通して充電するプレシンガー。 

Jarrett Frye Star Racing Yamaha Supercross-32ジャレットフライ。 

Justin Cooper Star Racing Yamaha Supercross-32ジャスティン・クーパー。 

Nate Thrasher Star Racing Yamaha Supercross-32ネイトスラッシャー。 

Dylan Ferrandis Star Racing Yamaha Supercross-32ディラン・フェランディス。 

Malcolm Stewart Star Racing Yamaha Supercross-32マルコム・スチュワート。 

ヤマハYZ250は何年にもわたって 

2021 YAMAHA YZ250

2021

2020

2019 Yamaha Yz2502019

2018 YAMAHA YZ2502018

2017

2016

2015

2014 


2013

2012 


2011


2010 


2009 

2005 YAMAHA YZ250 studio shot2005 

2004


2003

2001 YAMAHA YZ250 still shot2001

2000 Yamaha YZ2502000 

1996 Yamaha YZ2501995

1990 YAMAHA YZ2501990

1974

MOTO | トリビア

Doug Dubach
ライダーに名前を付けます。
ページの一番下に答えてください。

LEATT | ヘリテージエピソード2

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MOTO CAR FIGHT CLUBRACEの写真| ベンブリッジズによる写真

ジェレミー・マクグラスとチャド・リード。 

リッキー・カーマイケル。 

ブライアン・ディーガン。


ライアン・ダンジー。 


ジェレミー・マクグラスはイベントに勝ち続けました。 

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毎日見ないもの

トラックですか、それとも車ですか。 これは、ミニベッドで自転車を運ぶために設計された特別なスロープのおかげでダートバイクを運ぶために作られたスバルバハです。 運転しますか? 誰がそれを作ったか推測できますか? ページの下部で答えてください。

KTM、ホンダ、ヤマハは、電気モーターサイクル用のユニバーサルバッテリーを作成することに同意します

1年2021月XNUMX日の朝、KTM、ヤマハ、ホンダ、ピアジオはそれぞれ、二輪車と軽電気自動車向けの交換可能バッテリーコンソーシアムを設立する意向書に署名したと発表しました。 コンソーシアムとはどういう意味ですか? 良い質問。 コンソーシアムの定義は次のとおりです。 「共通の活動に参加したり、共通の目標を達成するためにリソースをプールしたりすることを目的とした、XNUMX人以上の個人、企業、組織、または政府の団体。」  このパートナーシップでは、KTM、ヤマハ、ホンダ、ピアジオは、KTM、ホンダ、ヤマハ、ピアジオのモーターサイクルで全面的に使用できる標準化された交換可能なバッテリーシステムの開発を目指しています。

モトクロスで使用されている電気モーターのコンテキストでは、ユニバーサルバッテリーシステムは、現時点で公正なレースへの唯一の現実的な解決策のようです。 公式のレーシングスペックモーターがなければ、レース中の電気モーターを監視および調整することは困難です。

私たちMXAは、XNUMXストロークとXNUMXストロークのライダーであり、電気モーターが燃焼エンジンに取って代わることを望んでいません。 実際、私たちは皆、フルタイムでXNUMXストロークのレースに戻ることができればと願っています。 それでも、私たちはメーカーが何をしているのかに興味があり、機会があれば、電動自転車を厳格なMXAテストプロトコルにかけます。


KTMプレスリリース: 「マッティヒホーフェン、1年2021月XNUMX日– KTM AGは本日、Honda Motor Co.、Ltd、Yamaha Motor Co.、Ltd、Piaggio&C SpAと、オートバイおよび軽電気自動車。

パリ気候協定と電気自動車の開発の文脈において、コンソーシアムの創設メンバーは、標準化された交換可能なバッテリーシステムの利用可能性が軽電気自動車の普及を促進し、より持続可能なライフサイクル管理に貢献すると信じています輸送部門で使用されるバッテリーの。

また、範囲を拡大し、充電時間を短縮し、車両とインフラストラクチャのコストを削減することで、メーカーは電気自動車の将来に関する顧客の主な懸念に答えようとします。」

写真はKTMFreeride-EXCです。 これは将来のバッテリーを使用していませんが、KTMが電動バイクを開発する能力が非常に高いことを示しており、Honda、Yamaha、Piaggio、および他のKTM所有メーカー(Husqvarna / GasGas)と協力して開発することでプロジェクトをさらに前進させたいと考えていますユニバーサルバッテリーシステムを使用したバイク。

「したがって、コンソーシアムの目的は、モペット、オートバイ、三輪車、四輪車など、Lカテゴリーに属する車両用の交換可能なバッテリーシステムの標準化された技術仕様を定義することです。 コンソーシアムの創設メンバーは、関心のある利害関係者や国内、ヨーロッパ、および国際標準化団体と緊密に連携することにより、国際的な技術標準の作成に関与します。

コンソーシアムは2021年XNUMX月に活動を開始します。XNUMX人の創設メンバーは、コンソーシアムの専門知識を充実させるために、すべての利害関係者が協力に参加することを奨励しています。」

コンソーシアムの定義: 「コンソーシアムは、共通の活動に参加したり、共通の目標を達成するためにリソースをプールしたりすることを目的とした、XNUMX人以上の個人、企業、組織、または政府の団体です。」
市場に出回っている電動二輪車の数が増えるにつれ、競争が激化することが予想され、必然的に電動二輪車の研究開発が増えることになります。 

KTM AG CEO、Stefan Pierer: 「持続可能性はモビリティの未来への重要な推進力のXNUMXつであり、電化はこの目標を達成する上で主要な役割を果たします。 動力付き二輪車の場合、航続距離、充電時間、初期費用に関する電気ドライブトレインの制約は依然として明らかです。 これらの課題を克服し、より良い顧客体験を提供するために、国際的な技術基準に基づく交換可能なバッテリーシステムが実行可能なソリューションになります。 ライフサイクル全体を考慮すると、共通の規格に準拠したバッテリーの広範なアプリケーションは、循環経済だけでなく二次利用もサポートします。 e-モビリティセクターの目標に向けて努力している私たちは、コンソーシアムの一員であることを嬉しく思います。」

HONDA SHINDEN CR-EホンダのプロトタイプCR-E電動自転車。

ヤマハの二輪車事業の最高責任者である木下拓哉は次のように述べています。 「このコンソーシアムの創設は、ヨーロッパだけでなく世界にとっても、軽電気自動車用の交換可能なバッテリーの基準を確立するために大きな意味を持っていると思います。 このような取り組みを通じて、現在地域の特性や市場の状況によって異なる技術仕様や基準が統一され、将来的には電気のメリットを最大化することにつながると確信しています。グローバルレベルでの顧客の力。」

honda cr-eモータースポーツの未来を形作る気候変動協定が増えるにつれ、より多くの企業が電動バイクに夢中になるのでしょうか。 これが実際のホンダCR-Eです。 

Yamaha's Electric Bicycleヤマハの電動モトクロスバイクの写真は見たことがありませんが、電動アシストマウンテンバイクラインはあります。 こちらがヤマハYDX-MOROプロバイクです。 それは5499ドルで利用可能であり、 YamahaBicycles.com.

クラシックMXA写真

Ryan Villopoto 2006
グレンヘレンで250年に最初の2006の屋外ナショナルタイトルを獲得したライアンヴィロポト。


モトトリビアの答え: ダグドゥバッハ。
あなたが毎日見ない何かが答えます: ジョディ・ワイゼル。 

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