2019カワサキKX450F | MXAファーストライドビデオ

2019カワサキKX450F | フルカバレッジ

今日は MXAの最初の乗り物 2019カワサキKX450F パラレースウェイで。 新鮮なKX450Fが一列に並びました。 カワサキがKX450Fの「F」を落としたことに気づいたなら、間違いない。 カワサキは125 ccまたは250 ccのXNUMXストロークを生産しなくなったため、XNUMXストロークとして指定する必要がないと感じたため、意図的にこれを行いました。 とりあえず「F」を付けたままにしておくので、とりあえずあなたや私たちを混乱させません。

自転車はいかがでしたか? カワサキライダーにとって、それはまだカウイのように感じます。 前世代の洗練されたバージョンです。 電気始動は魅力のように機能し、油圧クラッチは完璧に見えます。 KX450Fの低から中程度のパワーが大幅に引き上げられているため、あまり使用する必要はありませんでした。そのため、クラッチをあまり使用する必要はありませんでした。 ほとんどの場合、前輪を地面に保つためにクラッチが使用されていました(パワーをよりよく管理するために、豊富な黒のカプラーを使用しました)。 エンジンは、私たちがかつて愛した遊び心がありながら強力な2015 KX450Fエンジンを思い出させました。 最初の印象の内訳については、チェックしてください MXAの2019 KX450F初乗り動画。

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