2020:川崎で最初のルック

KX250

2020 KAWASAKI KX250の新機能

1. ボアとストロークを修正。 

2. フィンガーフォロワーバルブ作動。

3. 大口径の吸気バルブと排気バルブ。 

4. 大口径の高性能ピストン。 

5. 低摩擦クランクシャフトピンプレーンベアリング。 

6. 強力なカムチェーンと再配置されたカムチェーンテンショナー。 

7. 短い吸気漏斗。 

8. より大きなスロットルボディ。 

9. より短い排気システムの設計。  

10 フロントエンジンマウントを下げます。 

11 48mm KYBコイルスプリングフォーク。 

12 フロントフォークを補完するKYBショックユニット。 

13 リアサスペンションリンク。 

14 より硬いフロントとリアのスプリングレート。 

15 フロントブレーキパッドの材質を見直しました。  

16 大径250mmリアディスク。 

17 リアブレーキマスターシリンダー。  

2020 KX450

2019 Kawasaki KX450は頭からつま先まで再設計されました。 ラフでダイヤだったバイクでした。 2020年、私たちはカワサキがKX450の問題のある領域のいくつかをスムーズにしてくれることを望んでいました。 いや! KX450は、9299ドルでBNGのみで返されます。 

2020 KX100

KX100は、KX85よりも大きなホイール、長いスイングアーム、および大きな変位を提供します。 これは、ミニライダーがスーパーミニクラスでレースをしたり、125〜85のバイクサイズを探しているライダーに最適なバイクです。小売価格は$ 4599です。

2020 KX65

カワサキのKX65は、若いライダーがレーシングモトクロスに移行するのに最適なバイクです。 使いやすいパワーを備えた実績のあるエンジンを提供します。 しかし、トップレーサーにとっては、そのパッケージはその競争と比較して時代遅れです。 小売価格は$ 3699です。

2020 KX85

KX85は、地球上で最も速い若いライダーの何人かによってレースされています。 とはいえ、KX85は歯の中で長く伸びており、開発中の4349ボールの後ろにいます。 小売価格は$ XNUMXです。

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