初見! 2021 YAMAHA WR450FおよびWR250F

2021ヤマハWR450F2021ヤマハWR450。

2021 YAMAHA WR450F&WR250Fオフロードモデル

 ヤマハモーターコーポレーション、米国は、再設計されたWR2021Fを含む450WRエンデューロモデルを発表しました。 最新のWR450Fは、洗練された、より効率的なエンジン、まったく新しいフレックス特性を備えた再設計されたフレーム、更新されたサスペンション設定などを備えています。

「ヤマハのWRラインナップは、業界をリードするテクノロジーを使用して妥協のないパフォーマンスを提供する、革新的なモトクロスデザインの実証済みの成功に基づいています。」 ヤマハモータースポーツモーターサイクル製品ラインマネージャーのデレクブルックスは語った。 「新しく再設計されたWR450Fは、本格的なエンデューロレーサーとレクリエーショントレイルライダーの両方に、より軽く、よりパワフルで、より優れたオフロード体験を提供します。」

 2021ヤマハWR450F

2021ヤマハWR450F

2021 WR450Fは、最も幅広い条件で動作するように設計されています。 新しい449cc、液冷、XNUMXストローク、電気始動エンジンは、再設計された燃焼室形状とより急なバルブ角度を備えたまったく新しいコンパクトなシリンダーヘッドを備えています。 後部排気パワープラントを備えた前方に配置されたダウンドラフトインテークは、より長いコネクティングロッドに取り付けられた低摩擦リングを備えた高圧縮ピストンを収容します。 ワイドレシオのXNUMX速トランスミッションを改良し、よりスムーズな変速を実現し、より効率的なクランクケースブリーザーシステムを採用してポンピングロスを低減。 全体として、より軽量でコンパクトなエンジンは、rpm範囲全体で出力を増加させ、より強力で直線的な牽引力を実現します。

2021ヤマハWR450F

ヤマハの軽量アルミニウムバイラテラルビームフレームの最新の進化は、新しい壁の厚さとフレックス特性で再設計され、コーナリングパフォーマンス、トラクション、バンプ反応が改善され、ライダーはオフロード状態でより強く押すことができます。 エンジンマウント、トップトリプルクランプ、フロントアクスルなどの他のシャーシコンポーネント、および圧縮とリバウンド特性が強化されたクラストップのKYB®サスペンションは、ハンドリングとパフォーマンスを向上させながら軽量化するために慎重に改良されました。 新しいパッケージを停止させるために、2021 WR450Fは、新しく設計されたフロントブレーキキャリパー、ブレーキパッド、フロントディスクを備えています。 組み合わされた変更により、より制御可能な線形加速と軽量のハンドリング特性により、出力が向上します。

2021ヤマハWR450F

WR450Fのオフロードの威力をさらに披露するために、よりコンパクトな電動スタートシステム、高度な燃料噴射、より高コントラストの液晶ディスプレイを備えた再設計されたよりコンパクトなフル機能のエンデューロメーター、低燃料警告を備えた新しいリアルタイム燃料消費メーター軽量アルミサイドスタンド、密閉型Oリングチェーン、18インチリヤホイールを標準装備。 フロントポジションのインテークとリアポジションのエキゾーストレイアウトは、重量のバランスを取りながら信頼性の高いパワーを最大限に広げ、優れた質量集中化を実現します。

2021ヤマハWR450F

2021 WR450Fは、9,799月にヤマハディーラーから次世代チームヤマハブルーでXNUMXドルのMSRPで発売されます。

2021ヤマハWR250F

2021ヤマハWR250F
ヤマハの受賞デザインは2021WR250Fで復活します。 革新的なフロントインテーク、リアエキゾースト、液冷、DOHC 2021ストロークパワープラント、250速ギアの追加、ワイドレシオトランスミッションを備えた、エンデューロレースやテクニカルトレイルライディングに最適な武器です。 アルミニウム製のバイラテラルビームフレームと、業界をリードするXNUMX WRXNUMXFのKYBサスペンションは、レースで勝利を収めたパフォーマンス、乗り心地、快適さの究極のバランスを提供します。

2021ヤマハWR250F

電動スタート、2.16ガロンの燃料タンク、頑丈なプラスチックスキッドプレート、密閉されたOリングチェーン、18インチの後輪、フル機能のエンデューロメーターを備えた、WR250Fは箱から出してすぐに勝つ準備ができています。 2021 WR250Fは、天候や標高に関係なくクリーンな走行を提供する信頼性の高い燃料噴射、コンパクトなヘッドライト、テールライト、アルミニウム製サイドスタンドを備えており、あらゆる冒険に自信と快適さを提供します。

2021ヤマハWR250F

2021 WR250Fは、8,599月にディーラーから次世代チームヤマハブルーでXNUMXドルのMSRPで入手可能になります。

2021ヤマハWR250F

高性能アクセサリーのGYTRフルライン
本格的なエンデューロレーサーにとって、GYTRクローズドコースコンペティションエンジンコントロールユニット(ECU)、コミュニケーションコントロールユニット(CCU)、デュアルモードスイッチは、WRの高度なレーシングテクノロジーのロックを解除します。 デュアルモードの切り替え可能なエンジンマッピングとワイヤレス接続は、業界初のワイヤレスチューニングシステムによって処理されます。これは、ヤマハパワーチューナーアプリによって強調されています。これにより、レーサーは電話から直接エンジンパフォーマンスを調整できます。 最適なパフォーマンスとフィット感を実現するために、工場と共同で開発された80を超えるGYTRアクセサリを幅広く取り揃えているため、WRラインの勝利の可能性が高まります。 本物のヤマハアクセサリー、アパレルなどの範囲を見つける https://www.shopyamaha.com.

ヤマハ bLU cRU オフロードレーシング緊急時対応プログラム
2021年のYZおよびWRモデルはすべて、ヤマハの現在の2020年に適格です。 bLU クル ヤマハのために約5万ドルを特徴とするオフロードレーシング緊急時対応プログラム bLU クル オフロードバイクレースに出場するライダー。 YZライダーは、次の方法で予備費を受け取ることができます。 bLU クル デビットカード、最大$ 10のGYTRパーツおよびアクセサリの購入に対して1,000%のリベートを受け取り、$ 45のクレジットを即座に受け取ります。 http://www.ブルクル盗品.com。 2021 bLU クル オフロードレーシングコンティンジェンシープログラムの詳細はまもなく発表されます。

登録方法の詳細については、 bLU クル オフロードレーシングコンティンジェンシープログラム、および含まれるレーシングシリーズ、イベント、クラスに関する具体的な情報については、米国ヤマハ発動機のオフロードレーシングコンティンジェンシーページをご覧ください。
https://www.yamahamotorsports.com/motocross/pages/yamaha-off-road-contingency-program.

新しく再設計されたWR450F、WR250F、およびヤマハの他のオフロードラインナップの詳細については、 www.yamahamotorsports.com/.

あなたはおそらくそれも好きでしょう

コメントは締め切りました。