2022 WISECO WORLD TWO-STROKECHAMPIONSHIPS//ベストインザピット
2022 WISECO WORLD TWO-STROKECHAMPIONSHIPS//ベストインザピット
グレンヘレンは今週土曜日にFastHouseによって提示された第13回ワイセコ世界25,000ストローク選手権を主催し、誰もが今週末の賞金と自慢の権利で彼らのショットの準備をしているので、ピットはすでに125ストロークでいっぱいです。 30つの異なるクラス（Open Pro、Pasha 125 Pro、Pasha 50+ 125 Pro、Pasha 125+ 150 Pro）で、賞金が125ドル強になります。 はい、Pashaクラスは、最大XNUMXccまで実行できるため、技術的には「XNUMXOpen」クラスと呼ばれます。 グレンヘレンとパシャは、プロがXNUMXを持っている場合、それはおそらくすでにボンネットの下に大口径キットを持っていることを知っています、そして彼らはレース後にライダーが抗議してバイクを壊さなければならないことを心配したくないです。
いつものように、グレンヘレンは今週火曜日と木曜日にオープン練習のために開いています、そして土曜日のレースにつながる追加の金曜日のXNUMXストロークのみの練習があります（イースターのために日曜日にトラックが閉じられます）。 今週のグレンヘレンでのXNUMXストロークテイクオーバーの写真については、以下を参照してください。
2022年世界XNUMXストローク選手権| フルカバレッジ
マイク・アレッシが新しいUFOギアを披露します。
これがマイクの動作のショットです。
ザックオズボーンは週末の準備をしています。
トレバー・スチュアートは先週末、ホノルルヒルズで開催されたWORCSオフロード450プロクラスでの初優勝を果たしました。 ここで彼は今週末のレースのために彼の乗り物をチェックしています。
トレバー・スチュアートのFMF Powercore2.1サイレンサーとPurvinesRacingのロゴ（WORCSおよびNGPCレースの彼のチーム）。
JoshGrantとTrevorStewartは、OpenProクラスでTwistedDevelopmentが構築したYamahaビッグボアを実行しています。 どちらもレクトロン炭水化物を使用しています。
トレバー・スチュアートは昨年、オープンプロクラスで7位に終わったが、1番目のモトでの彼の勝利が支配的だった。 彼は表彰台の最後のスポットを取るためにXNUMX-XNUMXに行きました。
パシャは彼のブラックアウトされたKTMで彼の最高の青い鋼を私たちに与えます。
父のように、息子のように、カーター・デュバッハはBluCruでグレン・ヘレンの周りを周回しています。
これが今週末にレースされる2022台のMXAテストバイクのうちの250台です。 2022 KTM 125SX、2022 Yamaha YZ250、2022 GasGas MC 125、150 GasGas MC 2022（250になりました）。 ショットから欠落しているのは、2022ヤマハYZ150、2021 KTM 300SX、XNUMXKTMXNUMXSXです。
クラシックでさえ、TwoStrokeNationalに登場します。
ロビー・ウェイジマンは昨年、究極のフィルインライダーでした。 彼はレースを計画していなかったグレンヘレンに現れました。 その後、ジョシュ・グラントがクラッシュした後、ツイステッド・デベロップメントはジョシュのバイクを修理し、ロビーはそれをオープンプロクラスで1〜2モトスコアで1位にレースしました。 ＃250はロビー向けですが、彼はアトランタスーパークロス10イースト/ウェストショーダウンでレースをしているため、今年はレースをしません（そして、今年も最後の最後で気が変わることはありません）。 ロビーはキャリア最高のスーパークロスシーズンを迎えており、トップ6のフィニッシュがたくさんあり、ネイトスラッシャーと250ウェストポイントでXNUMX位につけています。
Ryan Surrattは、Yamaha125でPasha134 Proクラスを、（Robbie WagemanのYamahaで）OpenProクラスをレースしています。
私たち自身のジョシュ・モシマンを含む非常に多くのプロがナショナルで競い合っているので、誰がトップに立つかを見るのはエキサイティングです。
これがライアンのために改造されたロビーのバイクです。
MXAのJoshMosimanは、今週末、OpenProクラスとPasha125ProクラスでXNUMXストロークのGasGasをレースしています。
JoshMosimanのMC250、Pro Circuitパイプとサイレンサー、Kreft Moto Powerdial 3.0、Pro Circuitサスペンション、FCPエンジンマウント、FCPフロントモーターマウントボルト。
現代のスズキプラスチックを使用したRM250。
ピット内の黒く塗りつぶされたYZ。
裸のYZに乗ってグレンヘレンの周りをリッピングするテストライダーのジョシュファウト。
MXAの2022YZ125には、FactoryEffexグラフィックにBoyesenCarbonTechとFastHouseのロゴが付いています。
ストックプラスチックとグラフィックスを備えた古いXNUMXストロークを見るのはいつも楽しいです。
ホンダは全体的に見栄えが良い…
500のパワー
デニス・ステープルトンは今週末、パシャ2022+プロクラスでMXAの150KTM30SXをレースしています。
マイク・アレッシは、レースバイクにグラフィックをインストールする前にラップインしました。
LandinPepperedはGasGasMC125をリッピングしていましたが、今週末はレースをしません。同じ週末に開催されるカリフォルニアクラシックアマチュアレースに参加します。
LandinPepperedのGasGas125発電所。
そのパイプをチェックしてください。
JBISuspensionのJBCovingtonは、今週火曜日にJoshGrantとTwistedDevelopmentとのトラックテストを行いました。
ジョシュ・グラントの息子ワイアットは彼のお父さんと数周しました。
おもしろい事実：これは以前はLevi Kitchenの125でしたが、今週末はCarsonJacksonがレースをします。
トレバー・スチュアートとライアン・サラット。
この甘いリックCarmichaelレプリカビルドをチェックしてください。
ライアン・サラットのヤマハYZ125エンジンとFMFパイプ。
私たちが言ったように、ホンダは一般的に見栄えがします。
Ryan Surrattは、RideEngineeringトリプルクランプを実行しています。
RyanSurrattの派手なFloフットペグ。
スローバックグラフィックスを搭載したYZ250。
マイク・アレッシはタレデガの周りを漂っています。
ダグ・デュバッハは週末の前に2022年のヤマハYZ250をXNUMXストロークで振り下ろしました。
エズラルイスは今週末、オープンプロクラスでMXAの2022KTM250SXを操縦します。 エズラは怪我を負い、2022年のプロモトクロスシリーズがXNUMX月に開幕する準備をしています。
その数の多さから、今週末はたくさんのヤマハに会えると思います。
プロサーキットのR＆D技術者で元ファクトリーホンダのメカニックであるマイク「シュニキー」トムリンは、ジョシュモシマンが今週末にレースをするためにこのガスガスMC150を製造しました。 さらに、彼は今週末もオープンプロクラスのジョシュのメカニックになる予定です。
WorksConnectionのProLaunchデバイスとDunlopMX33タイヤ。
グラフィックが一致するYZ125とYZ250。
2022年世界XNUMXストローク選手権| フルカバレッジ
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