2023スーパークロスポイントスタンディング(ラウンド9/17後)
2023スーパークロスポイントスタンディング(ラウンド9/17後)
に入る 2023インディアナポリススーパークロス、450クラス最前線での接戦でした。 イーライ トマックはレッド プレートを保持していますが、チェイス セクストンとクーパー ウェッブは今シーズン、彼を強くプッシュしました。 先週末のデイトナに向けて、ウェッブはわずか 5 ポイント遅れ、セクストンは 10 ポイント遅れていました。 XNUMX回目のデイトナSXメインイベントで優勝した後、イーライ・トマックはクーパー・ウェッブをXNUMXポイント、チェイス・セクストンをXNUMXポイント上回り、チェイス・セクストンの故郷のレースであるインディSXに向かいました。
250イーストクラスでは、ハンターローレンスがリードを管理しており、インディアナポリスに250勝と29位でフィニッシュしました。 ネイト・スラッシャーは速かったが、ハンターがXNUMXSXメインイベントの初めに彼を連れ出し、先週末、彼が別の大きなクラッシュを起こしたことで、彼はハンターにXNUMXポイント遅れてインディSXに入った。
450ポイントスタンディング(9ラウンド17以降)
450メインイベントでは、Roczen、Webb、Cianciarulo、およびSextonがゲートから首を絞めていました。 ロッツェンはXNUMX周目の早い段階でリードすることができました。 セクストンがロッツェンに近づいている間、彼はオン/オフまでのわだち掘れでフットペグを捕まえ、ロッツェンに呼吸の余地を与えました。 ウェッブはXNUMX位でしたが、バルシアはうまく乗りました。
11周目に、ウェッブとバルシアがフープから接触し、バルシアはロッツェンを3.6秒リードしてリードすることができました。 17周目までに、クーパーとバルシアはXNUMX位争いを繰り広げ、ロッツェンとの差を徐々に縮めていました。
24周目にロッツェンとバルシアが1.4位まで差をつけたのはわずか11秒。 結局、ケン・ロッツェンがリードを維持し、クーパー・ウェッブがポイントをリードして450メインイベントに勝つことができました!
POS。 | # | NAME | トータル | ||
1 | 2 | クーパーウェッブ | 202 | ||
2 | 1 | イーライ・トマック | 201 | ||
3 | 23 | チェイスセクストン | 189 | ||
4 | 21 | ジェイソンアンダーソン | 166 | ||
5 | 94 | ケン・ロッツェン | 164 | ||
6 | 51 | ジャスティンバルシア | 155 | ||
7 | 7 | アーロン・プレシンガー | 154 | ||
8 | 28 | クリスチャンクレイグ | 119 | ||
9 | 15 | ディーンウィルソン | 93 | ||
10 | 9 | アダムチャンチャルーロ | 92 | ||
11 | 46 | ジャスティン・ヒル | 87 | ||
12 | 17 | Joey Savatgy | 85 | ||
13 | 45 | コルト・ニコルズ | 84 | ||
14 | 32 | ジャスティン・クーパー | 76 | ||
15 | 12 | シェーン・マケラス | 63 | ||
16 | 14 | ディラン・フェランディス | 56 | ||
17 | 751 | ジョシュヒル | 54 | ||
18 | 44 | ベニーブロス | 37 | ||
19 | 11 | カイル・チスホルム | 37 | ||
20 | 80 | ケビン・モランツ | 33 | ||
21 | 60 | ジャスティンスターリング | 31 | ||
22 | 78 | グラントハーラン | 28 | ||
23 | 519 | ジョシュア・カートライト | 27 | ||
24 | 47 | フレドリック・ノーレン | 23 | ||
25 | 68 | ケイドクラソン | 22 | ||
26 | 24 | Rjハンプシャー | 15 | ||
27 | 27 | マルコム・スチュワート | 15 | ||
28 | 73 | ジョンショート | 12 | ||
29 | 25 | マーヴィン・マスキン | 11 | ||
30 | 74 | ローガン・カーノウ | 3 | ||
31 | 848 | ジョアン・クロス | 2 | ||
32 | 219 | チェイスマーキエ | 2 | ||
33 | 140 | アレックスレイ | 2 |
250ポイントスタンディング(5ラウンド10以降)
ハンター・ローレンスがホールショットを取り、250メインイベントでパックをリードし、クリス・ブロースがすぐ後ろに、ヤマハのグループが続いた。 スラッシャーはオープニング ラップでブロースを抜いて XNUMX 位でフィニッシュし、スミスはすぐに追随して XNUMX 位を獲得しました。
ブローゼは順位を維持するのに苦労し、XNUMX周目までにXNUMX位に後退した。 しかし、ジェレミー・マーティンはいくつかの印象的な動きを見せ、アンスティをXNUMX位で上回り、最終的にXNUMX周目にディーガンをXNUMX位で追い抜いた。
17周目に、ハンターはリードをなんとXNUMX秒まで伸ばしました。 周回遅れのライダーとのヒヤリハットに遭遇し、一瞬手がハンドルバーから滑り落ちたが、なんとか回復して軌道に乗った。 スラッシャーは XNUMX 位を維持し、スミスは XNUMX 位につけました。
残念ながら、ディーガンの堅実なXNUMX位の乗り心地は、最終ラップでの転倒で終わり、XNUMX位に落ちました。
最終的に勝利を収めたのはハンター ローレンスで、250 イーストでのチャンピオンシップ リードをさらに強固なものにしました。 次回もスリリングなレースが繰り広げられますのでお楽しみに!
POS。 | # | NAME | トータル | |
1 | 96 | ハンター・ローレンス | 125 | |
2 | 63 | マックス・アンスティ | 103 | |
3 | 29 | ネイトスラッシャー | 93 | |
4 | 58 | ジョーダン・スミス | 92 | |
5 | 238 | ハイデン・ディーガン | 90 | |
6 | 6 | ジェレミー・マーティン | 90 | |
7 | 57 | クリス・ブロス | 70 | |
8 | 128 | トム・ビアレ | 68 | |
9 | 832 | チャンスハイマス | 60 | |
10 | 285 | コティショック | 57 | |
11 | 31 | マイケル・モシマン | 51 | |
12 | 67 | カリンパーク | 51 | |
13 | 62 | ジェイス・オーウェン | 51 | |
14 | 66 | ヘンリーミラー | 41 | |
15 | 339 | タロンホーキンス | 39 | |
16 | 99 | ハーディ・ムノズ | 32 | |
17 | 91 | ジェレミーハンド | 31 | |
18 | 50 | ウェルティン元帥 | 28 | |
19 | 460 | マイケル・ヒックス | 26 | |
20 | 243 | ケイデン・ブラズウェル | 20 | |
21 | 247 | ブロックパピ | 19 | |
22 | 125 | ルーク・ニース | 15 | |
23 | 170 | デヴィン・サイモンソン | 12 | |
24 | 86 | Josiah Natzke | 10 | |
25 | 330 | A・J・カタンザーロ | 9 | |
26 | 174 | ルカ・マルサリシ | 6 | |
27 | 192 | ジャック・チェンバース | 6 | |
28 | 300 | レーン・アリソン | 5 |
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