TY マスタープールのインタビュー: レーシング 250 または 450 スーパークロス?

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TYマスタープールインタビュー:スーパークロスには250か450をレーシング?

フォックス・レースウェイで開催されたAMAモトクロス第250ラウンドの450クラスで2019位となった後、タイ・マスタープールは450クラスへの昇格を選択した。 これがすぐに功を奏し、450 AMAルーキー・オブ・ザ・イヤーは総合450位となった。 翌週末のサンダーバレーではXNUMXクラスでさらに総合XNUMX位を獲得し、ファンとパドックにいた人々の注目を集めた。 工場から支援されたXNUMX人のベテランの多くと競い合い、打ち負かしたことで、マスタープールはスポットライトを浴びることになりました。 タイがHBIチームオーナーのマットとダーラ・ベルと話し始めたのは、サンダーバレーでのことだった。 HBIのスタートアップチームとプライベーターのヒーロー、タイ・マスタープールは完璧な組み合わせだったようだ。 タイは HBI でレースを始め、重度の虫垂炎を患いながらも、最終的には XNUMX モトクロス選手権で総合 XNUMX 位、SMX 選手権で XNUMX 位に終わりました。 現在テキサスの自宅で療養中である私たちは、タイの夏と計画について詳しく聞くために連絡を取りました。

ジム・キンバル


TY、この夏は素晴らしいアウトドア シリーズでしたね。 ありがとうございます。シーズンは 250 で走る計画を立ててスタートしましたが、予算がありませんでした。 450 に切り替えるのはチームの決断というよりも、より合理的で手頃な価格などの理由からです。 最初のラウンドは250で行い、その後すぐに450に切り替えました。  

あなたは 250 でトレーニングと練習をしていたので、パラからハングタウンへの大きな転向でした。 はい、少し難しかったです。 私たちはシーズンを通して 450 をテストしていました。 週末ごとに異なるサスペンションを履いていたので、大変でした。 私は夏の初めに勉強していましたが、モトクロスの最後の数ラウンドまでに、ついに同じサスペンションのセットに乗ることができました。 それから私は自分がバイクに本当に慣れていると感じました。 しかしその後、虫垂炎になり、すべてが変わりました。 全体としては、良い夏でした!

Ty マスタープール 2023 フォックス レースウェイ ナショナル-2627

ハングタウンでの第450ラウンドの前にカワサキ1に移動しました。 HBXNUMX KAWASAKI チームとチームを組んだのはいつですか? 私たちはサンダーバレー(ラウンドXNUMX)で彼らに会い、話を始めました。 最初はとても小さなことでしたが、すぐに彼らがとても良い人たちであることが分かりました。  彼らは私をとても助けてくれました! 私たちが道を渡ったことを神に感謝します。

チームのオーナーであるダーラとマット(ベル)に大きな声援を送ります。彼らはとても良い人たちです。 彼らに手伝ってもらえたのはとても幸運でした。  

250 クラス出身のあなたは、450 クラスのトップライダーとすぐに戦っていました。 驚きましたか? 私は常に自分の周りにいるチームを信じてきましたし、常にそうするように努めてきました。 小さな怪我もあり、大変なXNUMX年間でしたが、自分にはできると思っていました。 私は努力は必ず報われると常に信じています。私はただ参加するだけのスポーツではありません。 私は自分が一番になれると信じています。 それを示すために私は多くの努力をしてきた。 とても甘い一年でした。 

Ty マスタープール 2023 ワシューガル ナショナル (140)

この夏、モンスターエナジーファクトリーカワサキのメンバー数名があなたと一緒にHBIピットにいるのを見ましたが、工場からのサポートは得られましたか? はい、OEM パーツをいくつか提供してくれました。 私がモーターを壊すたびに、彼らは私に純正のモーターをくれました。 私はシーズン中フル装備のバイクに乗っていたため、かなりの数の純正モーターを爆発させてしまいました。 彼らは OEM パーツを提供してくれて、彼らのおかげで私はレースを続けることができました。

あなたにはすでに良いファンのグループがいます。 この夏は増えましたか? はい、確かに。 より多くの人が私を応援し、私のピットの周りに来ていることに気づきました。 

私は配られたカードで最善を尽くし、それを耐え忍んでいます。 ファンが私をサポートしてくれるのを見るのはとてもクールでした。  ファンの皆さんの愛を感じて、皆さんに声を掛けました。 彼らは私の家族のようなものなので、ファンと呼ぶのは好きではありません。 すべてのサポートは素晴らしくて優しいです。  

Ty マスタープール 2023 ワシューガル ナショナル-0477

虫垂炎は決して良いものではありませんが、確かにアイアンマンに現れたのでタイミングは最悪でした。 はい、それは超ランダムでした。 レース当日の朝起きたとき、ひどい腹痛がありましたが、それが何なのかわかりませんでした。 わからなかった。  お腹を縫うようなものだったので、外に出てPT担当のニック医師に治療してもらいました。 彼は「それはあなたの付録にあります」と言いました。  信じられませんでした! 最初のプラクティスに行って、数周走っただけで、速いラップはXNUMX周だけで、予選はXNUMX位でした。 しかし、XNUMX周目を高速で走ることさえできませんでした。 とても痛かったです。 深呼吸することさえできませんでした。 過呼吸になっていました。 私たちはアルパインスターズの移動医療ユニットのボドナー博士を訪ねました。 彼はそれを感じ、私が虫垂炎である可能性が XNUMX% あると信じていました。 彼は、「すぐにCT検査を受けに行く必要があります。」と言いました。 CTスキャンを受けに行けば、すべてがうまくいくだろうと期待していました。 しかし、CTスキャンを受けたところ、残念なことに虫垂炎になっていました。 幸運なことに、私たちは最初の段階でそれを捕まえることができました。 私はすぐに次の飛行機に飛び乗り、ここテキサスに戻って医師の診察を受けました。 SMX プレーオフに出場するチャンスが欲しかったら、すぐに抗生物質を投与しなければならないと言われました。 彼らは、抗生物質を服用していてもレースはできるが、エネルギーレベルが低下するだろうと言いました。 医師たちは、「手術するか、抗生物質を投与するかのどちらかだ」と言いました。  私は抗生物質を服用し、XNUMX回すべて決勝に進出できることを願いながら、毎日それを飲み続けました。 完走できるとは思っていませんでしたが、完走することができました。最終レースの直後に手術を受けました。 手術は思った以上に大変でした。 私もヘルニアが2つありました。  手術から約XNUMX週間が経ちましたが、まだ車に乗ったりすることはできません。 彼らは、XNUMX週間はXNUMXポンド以上のものを持ち上げることができないと言った。  手術と回復にかかる時間は思っていたよりもずっと大変でした。 最後のXNUMXラウンドをレースできたこと、そして破裂などしなかったことは本当に幸運だ。  うまくいけば、トレーニングを開始して、数週間以内にバイクに戻ることができます。 

それは難しい決断でなければなりません。 一方で、付録をすぐに取り出すのが最善か正しいことだったのですが、あなたはとても上手に乗っていました レースに出場できて嬉しかったし、LAコロシアムでは総合XNUMX位に入賞できました。 虫垂炎になっていなかったら、もっと見せられた気がしましたが、そういうものです。 配られたカードで最善を尽くしただけだ。  私からの苦情はありません。  

テキサスのトレーニング施設に戻ってきた皆さん。 はい、私はここテキサスを拠点としています。  それが私たちが最善だと信じていることであり、私の拠り所でもあります。

来年は、フロリダに拠点を置く HBI の一員になりますか? はい、そんな感じで、とても楽しみにしています。  先ほども言いましたが、チームを運営し、とても良い人であるマットとダーラに感謝します。 フロリダは彼らが乗る場所なので、おそらく私は彼らと一緒にいくつかのライディングをするつもりです。 彼らもここに出てきて、私の施設でトレーニングをしようとするかもしれません。

Ty マスタープール 2023 LA コロシアム SuperMotocross-3703

スーパークロスで250と450のどちらでレースするか決めましたか? それはまだ空中にあり、私たちは決定を下しているところです。 でも、今やっていることはすぐに公開します。

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