250のメインイベントの結果| 2021年オーランドスーパークロス1(更新)

250のメインイベントの結果| 2021年オーランドスーパークロス1

天気予報を受け取り、予選前の朝にトラックがどのように見えるかを見たとき、最初のオーランドスーパークロスラウンドは泥だらけになるだろうと予想していました。 しかし、ありがたいことに、トラッククルーの素早いアクションと太陽が出てきたため、タイムド予選の最初のラウンドの後、トラックは見事に形を整え始めました。 トラックはカリフォルニアのテストトラックに近いものに似始めました。そこでは汚れが固く詰まっていますが、最上層はやや粘着性のある表面のままでした。 最初の予選タイムとXNUMX回目のセッションのタイムを比較すると、タイムは大幅に速く、ライダーは濡れたオーランドの土の上で完全にレースをすることができました。 クリスチャン・クレイグは引き続きタイムド予選で最速であり、コルト・ニコルズ、そしてジェット・ローレンスがXNUMX位でした。 これは、最終ラウンドのためにソルトレイクシティに向かう前にXNUMX週間の休憩を取る前の、東海岸のライダーにとっての最後のレースでもあります。 では、オーランドで誰が勝つと思いますか? コルトはポイントリードを保持しますか、それともクリスチャンクレイグは彼のチームメイトから赤いプレートをつかみますか? フロリダ州オーランドのキャンピングワールドスタジアムからのライブを報告する際に、以下をご覧ください。

2021オーランドスーパークロス1 | フルカバレッジ

トラビスファントとブライアンコンバースの写真

250主なイベント結果

東海岸はトップ250のライダーを倒し終えていませんでした。

ジェット・ローレンスがリードし、コルト・ニコルズとクリスチャン・クレイグの目の前でホールショットを掴んだ。 手首を負傷したクリスチャン・クレイグは、チームメイトの後ろに留まり、すでに30人のレースリーダーが残りの大会でかなりのギャップを設定しました。 ジョー・シモダはケビン・モランツと10位争いをし、ミッチェル・オルデンバーグは1.7番手後ろに座りました。ジョーは私掠船をパスし、ミッチェル・オルデンバーグも11周後にパスしました。 残り250分で、ジェットはコルトに8秒のリードを確立し、クリスチャンはリーダーの7秒後ろに座った。 ジョーはリーダーのXNUMX秒後ろに座り、すぐにXNUMXパックが広がり始めました。 コルトは残りXNUMX分でジェットにプレッシャーをかけ、オーストラリア人とのギャップを埋め始めた。 残りXNUMX分で、リーダーたちはラップトラフィックに深く関わっていました。 レースの終わりまでに、リーダーはすでにXNUMX位までラップしていて、ジェットはレースに勝つでしょう。

POS。 # ライダー
1 18 ジェットローレンス
2 64 コルトニコルズ
3 29 クリスチャンクレイグ
4 30 下田譲
5 49 ミッチェル・オルデンバーグ
6 241 ジョシュア・ヴァリーゼ
7 85 ケビン・モランツ
8 95 ジョシュア・オスビー
9 193 ハンターシュロッサー
10 88 ローガン・カルノウ
11 170 デヴィン・サイモンソン
12 125 ルーク・ニース
13 124 レーンショー
14 773 トーマス・ド
15 509 アレクサンダーナジ
16 76 グラント・ハーラン
17 441 スコットメシー
18 185 ウィルソンフレミング
19 162 マクスウェルサンフォード
20 384 ロレンツォ・カンポレーゼ
21 99 ハンターセイルズ
22 122 ジェレミー・ハンド

JettLawrenceがオーランドのメインイベントで優勝します。

下田城はメインイベントでXNUMX位を獲得しました。

250ヒート2レース結果

クリスチャン・クレイグは、第XNUMX回ヒートレースで激しくダウンしました。

ミッチェルオルデンバーグは第XNUMXヒートレースでホールショットを確保しましたが、数ターン後にクリスチャンクレイグがパスしました。 ジェットローレンスもオルデンバーグをパスし、ヤマハライダーに次ぐXNUMX位につけた。 しかし、数ターン後、クリスチャン・クレイグは手首を持って激しく倒れました。 まだ手首を見ているクリスチャンはトラックから外れ、ジェットローレンスがリードしました。 JettのリードはMuc-OffHondaライダーでXNUMX秒のギャップに成長し、残りわずかXNUMX分でした。 ハンドはXNUMX位に座り、サンフォードとフレミングがそれに続きました。 ジェットローレンスはXNUMX位に大きなギャップを持ってレースに勝つでしょう。

POS。 # ライダー
1 18 ジェットローレンス
2 49 ミッチェル・オルデンバーグ
3 122 ジェレミー・ハンド
4 773 トーマス・ド
5 241 ジョシュア・ヴァリーゼ
6 162 マクスウェルサンフォード
7 193 ハンターシュロッサー
8 185 ウィルソンフレミング
9 125 ルーク・ニース
10 441 スコットメシー
11 597 メイソン・カー
12 364 チャド・ソーツ
13 509 アレクサンダーナジ
14 693 ルネ・ガルシア
15 512 オースティンコザッド
16 637 ボビー・ピアザ
17 29 クリスチャンクレイグ

ミッチェルオルデンバーグは第XNUMX回ヒートレースでXNUMX位になりました。

250ヒート1レース結果

コルトはタイム予選でXNUMX位、ヒートレースでXNUMX位になりました。

最初のヒートレースが始まり、カンポレーゼはコルトニコルズの前にかろうじて忍び寄った。 しかし、5ターン後にリードを奪い、下田城のグリーンバイクが追いついた。 最初のヒートレースが始まったとき、トラックは素晴らしいコンディションでした。 5人のリーダー、コルト・ニコルズとジョー・シモダは、わずか数周で11番手前ですでにXNUMX秒でした。トップXNUMXの戦いはあまりありませんでしたが、XNUMX位に戻って、サイモンソンの間でXNUMXウェイの戦いが起こっていました。 、Osby、およびSayles。 残りXNUMX分で、コルト・ニコルズはすでに彼のすぐ後ろにいた下田城よりXNUMX秒、XNUMX位のグラント・ハーランよりXNUMX秒進んでいた。 コルト・ニコルズは最初のヒートレースに簡単に勝ち、XNUMX秒のリードを獲得しました。

POS。 # ライダー
1 64 コルトニコルズ
2 30 下田譲
3 76 グラント・ハーラン
4 85 ケビン・モランツ
5 88 ローガン・カルノウ
6 95 ジョシュア・オスビー
7 99 ハンターセイルズ
8 124 レーンショー
9 384 ロレンツォ・カンポレーゼ
10 170 デヴィン・サイモンソン
11 216 デヴィン・ハリマン
12 625 ジョナ・ガイスラー
13 87 カレンサーマン
14 437 ビンセント・ルホベイ
15 675 カイル・ディリン
16 160 ヴィンセントマーフィー
17 551 ギヨームSt-Cyr

 

ジョーは、今年がオートバイでの彼の一貫性が報われる年であることを示しました。 彼はまだメインイベントに勝っていませんが、彼のスムーズなレースクラフトが報われたことは間違いありません。

LCQの結果

私たちがLCQに参加することを予期していなかったライダーのXNUMX人は、クリスチャンクレイグでしたが、厄介なクラッシュを経験した後、彼は選択の余地がありませんでした。

サイモンソンはホールショットを取りましたが、29ターン後、負傷したクリスチャンクレイグがLCQの主導権を握りました。 負傷したにもかかわらず、クリスチャンの自然なスピードはXNUMXをメインイベントに運びました。

POS。 # ライダー
1 29 クリスチャンクレイグ
2 170 デヴィン・サイモンソン
3 509 アレクサンダーナジ
4 441 スコットメシー
5 216 デヴィン・ハリマン
6 437 ビンセント・ルホベイ
7 597 メイソン・カー
8 625 ジョナ・ガイスラー
9 693 ルネ・ガルシア
10 87 カレンサーマン
11 675 カイル・ディリン
12 364 チャド・ソーツ
13 512 オースティンコザッド
14 160 ヴィンセントマーフィー
15 637 ボビー・ピアザ
16 551 ギヨームSt-Cyr

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