AMA PROライセンスの取得に関するXNUMXのこと

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AMA PROライセンスの取得に関するXNUMXのこと

ジョシュ・モシマン

(1)プロになる すべてのAMA Proはアマチュアランクで始まり、Proになるために何らかのプロセスを経る必要がありました。 過去数年でAMA Proライセンスを獲得することになると、ライダーはモトクロスとスーパークロスの両方のライセンスを獲得するために、Pro-AMモトクロスレースでポイントを獲得するだけで済みます。 ただし、AMAは常にそのルールを適用しているわけではありません。 一部のライダーは、Pro-AMイベントでの経験がほとんどないかまったくない状態でアマチュアからプロに進むことができました。 たとえば、Adam Cianciaruloは、2012年のLoretta Lynn'sでのスーパーミニクラスの優勝から、250年のバズクリークナショナルでの2013 Proクラスのレースに進み、Pro-AMイベントに出場してポイントを獲得しませんでした。 

(2)モトクロスの要件。 特別なAMA免除なしでAMAプロモトクロスライセンスを獲得するには、ライダーは16歳以上である必要があります。 ロレッタでのAMAアマチュアナショナルモトクロスチャンピオンシップファイナルで、シングルクラスで少なくとも60 AMAプロAMアドバンスポイントを獲得しているか、過去42年間のいずれかでオープンプロスポーツまたは250AクラスのいずれかでトップXNUMXに到達している必要があります。リンの。

(3)プロAMポイント。 全国のAMA Pro-AMモトクロスイベントは、プロのモトクロスライセンスへの主要な道を提供します。 ライセンスを申請する時点で、ライダーは過去60か月間で18のアドバンスポイントを蓄積している必要があります。 ポイントは、250A Pro-AMまたはOpen Pro Sport Pro-AMクラスの全体的なフィニッシュに基づいていますが、それらを組み合わせることはできません。 

JOSH MOSIMANJosh Mosiman(71)、XNUMX年前のソルトレイクシティスーパークロスでの彼のHD Supply Husqvarnaについて。

(4)スーパークロスへの道。 ライダーは、Pro-AMイベントやAMAナショナルでのレースでは、Supercrossライセンスを取得できなくなりました。 流れは変わり、AMAはスーパークロススタイルのレースを通してライダーを送り、プロライセンスを獲得することを決定しました。 本来、ライダーはポイントを獲得するためにアリーナクロスロードからスーパークロスへのプログラムを通過する必要がありましたが、現在、スーパークロス先物アマチュア時代がそのスポットを引き継ぎました。 Supercross Futuresは、今後のスーパークロスライダーのためのフィーダーシステムとして機能し、アマチュアに実際のスタジアム設定で乗車する機会を提供します。 

(5)スーパークロス先物ポイント。 スーパークロス先物アマチュアデーイベントでは、「250スーパークロス先物」クラスでのみ、ライダーはスーパークロスライセンスのポイントを獲得できます。 XNUMX点必要です。 グラブのポイント数は、クラスに登録したライダーの数によって決まります。 各レースで利用できる最大ポイントはXNUMXです。つまり、ライダーは、最低XNUMXつのスーパークロス先物イベントに出場してライセンスを獲得する必要があります。 

(6)脳震とうテスト。 ImPACT脳震盪テストは、ライダーが脳震盪に苦しんだ後、いつ競技に戻ることを許可されるべきかを決定するのを支援するために使用されるFDA承認の医学的評価です。 すべてのライダーは、AMA Proライセンスを申請する前にベースラインテストを完了する必要があり、20年ごとに更新する必要があります。 このテストでは、視覚的および言語的記憶、反応時間、処理速度を測定します。 テストには約XNUMX分かかり、プログラムはインターネットを備えたどのコンピュータからでもアクセスできます。 ライダーが脳震盪に見舞われた後、彼は負傷後のImPACTテストに合格して、再び競争する必要があります。 

Dylan Ferrandis 2020 Fox Raceway National-37ディランフェランディスのような国際的なライダーは、アメリカのライダーと同じフープを飛び越える必要はありません。

(7) 外国人のための要件。 外国人ライダーがAMAプロスーパークロスまたはモトクロスライセンスを希望する場合、スーパークロス先物またはプロAMプロセスを通過する必要はありません。 代わりに、彼は自国のモーターサイクル連盟からAMAライダーのリリースフォームを提出するだけでよく、フェデレーションはライダーがプロのスーパークロスやモトクロスに出場する能力と能力を持っていることに同意します。 

(8) 許可を開始します。 外国人ライダーは、連盟から「開始許可解除」を取得することもできます。 これらのライセンスは暫定的なものと見なされ、ライダーが問題なく最初のXNUMXつのイベントに出場するまで完了しません。 最初のXNUMXつのイベントの後であっても、ライダーがいつでも標準に達していない場合、AMAにはライセンスを取り消す権限があります。 また、「開始許可」ライダーは、XNUMX桁のAMA国民番号を取得する資格がありません。  

(9) クラス。 スーパークロスでは、ライダーは250クラスにジャンプする前に、450クラスで少なくとも450回はイブニングプログラムに参加する必要があります。 プロモトクロスシリーズでは、ライダーは250クラスでの経験がなくても、デビューレースとしてXNUMXクラスに登録できます。

(10) ライセンス申請。 ライダーがRoad to Supercrossプログラムを通じてスーパークロスライセンスの資格を取得すると、ライダーはXNUMXつのコンペティションシーズンでライセンスを申請してから再度資格を取得する必要があります。 XNUMX年間有効期限が切れた後にライセンスを更新する場合、ライダーはライセンスの現在の要件を満たす必要があります。 ただし、これもAMAの異議申し立てプロセスを通じて免除することができます。

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