MXA製品スポットライト：KTM2023モトクロスバイク用のXACTPROコンポーネント

新しいKTM2023モトクロスシリーズの発売に伴い、新しいWPコンポーネントが2023モデルプラットフォーム用に特別に開発されました。具体的には、XACTPro7548コーンバルブフォークとXACTPro8950ショックです。

XACTPRO7548フォーク

XACT PRO 7548フォークは、コーンバルブテクノロジーで高い評価を得ているプレミアム素材で作られたエリートブレンドです。 コーンバルブは、さまざまなタイプのトラックに簡単に適合および調整できます。 WPクローズドカートリッジテクノロジーと両脚のコイルスプリングを組み合わせることで、直接フィードバックをあきらめることなく快適性を大幅に向上させたユニークなライディング体験が得られます。加圧カートリッジシステムはキャビテーションのリスクを低減します。 -負荷調整、外部から調整可能。 フォークは、機械加工されたビレットフォークラグも備えています。

WP XACT Pro7548フォークの小売価格は3649米ドルで、2022ストロークバージョンはXNUMX月下旬に発売されます。 新しいコーンバルブフォークのXNUMXストロークバージョンは、XNUMX年XNUMX月まで利用できません。

XACTPRO8950ショックアブソーバー

XACT Pro 8950リアショックは、完全に調整可能なショックアブソーバーであり、後輪のトラクションを高め、ライダーの身体的負担を軽減します。 リンクダンピングシステムテクノロジーにより、トラックで最も過酷な条件に対して十分なダンピングリザーブが可能になります。 ドロップアウトショックとして最もよく知られているSuperTrax機能は、地面との接触の欠落を検出し、バイパスオイルバルブを開くことでより速いリバウンドを可能にし、乗り心地をまったく新しいレベルの快適さと制御に導きます。内蔵のTXNアジャスターを介してどんなライダーにも合います。 「TXN」アジャスターは高速リバウンドアジャスターです。 TXNアジャスターを閉じると、スプリングとバルブに圧力がかかり、高速リバウンドダンピングが増加します。 TXNアジャスターを開くと、スプリングとバルブにかかるプリロードが少なくなり、高速リバウンドダンピングが減少します。 従来の低速リバウンドアジャスターニードルは、通常どおり中央で動作します。

XACT PRO 8950ショックの小売価格は2349ドルで、8950ストロークバージョンは2022月下旬に発売されます。 新しいProXNUMXショックのXNUMXストロークバージョンは、XNUMX年XNUMX月まで利用できません。

まったく新しい2023ProComponentサスペンションユニットは、次のモーターサイクルで利用できます：2023 KTM 450SXF、350SXF、250SXF、250SX、300SX、125SX、および2022つはすでにリリースされている1-2/XNUMXファクトリーエディション。 詳細については、 www.WP-サスペンション.com.